外觀抄襲豪車就算了,最後那個,連國產車都抄,太過分了!

提到模仿,提到山寨,我們首先想到的可能就是娛樂圈,不出名的歌手、草根演員模仿個大咖級的明星,很可能就會一炮而紅。這也算是很多人出名的一條捷徑。那麼在汽車圈,也是同樣的道理,“不出名的品牌”、“草根車型”模仿個大咖級的“明星車型”,很可能也會一炮而紅。所以很多車企打起了熱門車型的主意,妄圖靠著相似的外觀收割一波不懂車的消費者,比如下面要說的這幾款車。

北京BJ80

指導價:29.8-39.8萬元

動力配置:2.3T+6AT

外觀抄襲豪車就算了,最後那個,連國產車都抄,太過分了!

前不久,一男子將BJ80改裝成奔馳G級,騙取19名女子感情的新聞想必大家都有所耳聞,這也從側面證明了BJ80的外觀和奔馳G級實在是太像了。雖然長得像,但是兩者的價格可是天差地別,即便是最入門的奔馳G500指導價就達到了155.88萬元,而經過AMG部門調校的AMG G63指導價更是達到了215.88-240.68萬元,甚至還需要加價才能夠提車。對於這部分被騙的女生,小編只想說:“沒有豪車的命,卻得了豪車的病。”

北汽昌河Q7

指導價:8.79-14.89萬元

動力配置:1.5T+6MT/CVT

外觀抄襲豪車就算了,最後那個,連國產車都抄,太過分了!

如果不仔細看前機蓋上的“CHANGHE”幾個字母,很容易就把它當做一款路虎攬勝,特別是前臉,還真有幾分老款攬勝的神韻,用著奧迪Q7的名字,蹭著路虎攬勝的外觀,昌河Q7這款車可真是想方設法讓自己蹭網紅的熱度啊~~如果把這款車開出去,別人問你開什麼車,你可以說:“我開Q7啊,就是和路虎攬勝差不多的Q7!”

陸風X7

指導價:12.98-15.08萬元

動力配置:1.5T+8AT

外觀抄襲豪車就算了,最後那個,連國產車都抄,太過分了!

要問國內被模仿最多的車,絕對是路虎品牌旗下的車型,像剛才提到的昌河Q7,以及長安CS75、CS95等等或多或少的都能夠看到路虎車型的影子,而接下來將要說的這款陸風X7絕對是這裡面“最成功的”一個,因為人家可是實打實收到過法院判決書的。日前,北京朝陽區法院裁定,江鈴汽車生產的陸風X7汽車,有5項車型設計直接抄襲了路虎攬勝極光的設計,在消費者中造成混淆,因此陸風X7的所有銷售、製造和營銷必須立即停止,同時對捷豹路虎進行賠償。真是“三百六十行,行行出狀元”,模仿,我們從來都是認真的!

眾泰SR9

指導價:10.88-16.98萬元

動力配置:2.0T+5MT/6DCT

外觀抄襲豪車就算了,最後那個,連國產車都抄,太過分了!

你別說,眾泰SR9這款車剛上市的時候買的人還真不少,後來慢慢的熱度才降下來,花十幾萬買臺保時捷“卡宴”,想想還挺美滋滋的,記得我之前見到過一輛實車,車主把所有跟眾泰有關的LOGO、標誌都扣掉了,老遠看去,還真能以假亂真,不過小編比較好奇的是,買這款車的人到底是一種怎樣的心態?

君馬MEET 3

指導價:7.99-11.89萬元

動力配置:1.5T+5MT/CVT

外觀抄襲豪車就算了,最後那個,連國產車都抄,太過分了!

關於眾泰汽車抄襲的梗我們數不勝數,本來以為眾泰在2017年發佈君馬品牌之後會“改過自新”,可是當我第一次見到這款君馬MEET 3的時候,我就覺得,我還是太年輕。君馬MEET 3依然走的是抄襲、模仿的老路子,依然是抄襲豪華品牌,這次又盯上了奔馳GLA,現在老年代步車都開始盯上奔馳GLA了,你們還能不能有點兒新花樣兒?

華泰路盛S5

指導價:未上市

動力配置:電動車

外觀抄襲豪車就算了,最後那個,連國產車都抄,太過分了!

既然模仿,就得模仿個高端點兒的嘛!別整天逮著一款車模仿,比如這款華泰路盛S5,雖然恐怕這款車大家連聽都沒怎麼聽過,但是人家的目標就很遠大,直接拿賓利飛馳做榜樣,看看前臉,整體佈局是不是有幾分相似?不過,弱弱地問一句,這款車好像從2016年以後就沒信兒了,廠家還打不打算量產了?

野馬T80

指導價:8.98-12.98萬元

動力配置:1.5T+5MT/2.0T+6DCT

外觀抄襲豪車就算了,最後那個,連國產車都抄,太過分了!

好吧,這是最後一款要說的車——野馬T80,如果上面說的幾款車進行模仿豪車還情有可原,那麼這款T80我覺得無論如何都不能被原諒的,因為它直接模仿的是哈弗H6,兔子還不吃窩邊草呢!你看人家哈弗H6賣得那麼好,你就跑去模仿人家的外觀?一款車賣得好,可不僅僅是外觀就能夠決定的~~還是踏踏實實提高自己的研發、製造能力吧!

渦輪點評

不可否認的是,這是一個看臉的時代,找對象如此,買車也是如此,甚至我問過很多人:“你為什麼選擇這款車,而不選擇同級別各方面表現都比它好的另外一款車?”很多人給我的回答是:“因為我老婆覺得你說的那款車不好看,所以就買了這款。”

所以這也是為什麼國內很多車企在外觀方面費盡心思想要討好消費者的原因,但是反過來想想,看看人家大眾,一成不變的“套娃臉”,依然不愁銷量,對車企來說,這是不是值得反思的呢?

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