說起豪華品牌，奔馳可以算是入華比較早的了，其次就是寶馬。人們對“開寶馬、坐奔馳”這樣的俗語已是耳熟能詳了，甚至會出現在某些童謠或者歌詞中。即便是現在市面上的豪車高達千萬，但大部分年輕的人們心中所念的還是“曾經那款奔馳”。那獨一無二的三叉星一直以來都是大城市奮鬥的年輕人告訴鄰里鄉親“我有出息”了的另一種語言。今天就來給大家介紹一款氣場不俗的奔馳車型GLE，該車最大馬力367匹、峰值扭矩500N*m，寬達2018mm，還配可變懸掛，可以說比寶馬X5還牛叉。當然，就奔馳GLE的整車實力到底怎麼樣，我們還是來一起剖析一下它吧！
首先，奔馳GLE定位於中大型SUV，外觀上面GLE有豪華風格和運動風格，我們主要介紹豪華型的。在前面部上GLE格柵仍然是那種家族傳統的繁星點陣式設計，但是形狀上是更大了，更加具有豪華感。兩個L型日間行車燈，搭配遠近光燈，分體式LED大燈組合加上一大橫杆鍍鉻條進一步提高了GLE豪華屬性，配合雙邊共兩出和護板，彰顯出奔馳全新SUV家族的特徵。
GLE的車身長度也非常不錯，長達4941mm寬達2018mm*高達1782mm，軸距達2995mm。這樣的尺寸相比X5來說更大。
此外，奔馳GLE車內的儲物空間雖不算豐富，但兩側門板內的儲物槽給人寬寬大大的感覺，有種成大事者不拘小節的風格。行李廂容積為825L，放倒後排座椅後的行李廂容積能增加到2055L，第二批座椅放倒後，靠背有輕微斜面，基本不影響物品存放，甚至睡兩個成年人沒得問題。身高175cm的成年人，坐在駕駛位置，前排頭部空間為1拳1指，且前方視線良好。坐在後排頭部空間為1拳餘量，腿部有3拳餘量。總的來說這麼一款車，整體乘坐空間是相當不錯的。另外，豪華車來說，天窗是必不可少的配置。該車的天窗長寬為1340mm*800mm，可開啟面積為0.3平方米，透光面積為1.07平方米。再輔以奔馳一貫優秀的底盤調校和座椅填充，毫不誇張地說，它所具有的乘坐舒適性比之同級的寶馬X5存在著巨大的優勢。
其次，一貫以動力為豪的寶馬在動力上也難和GLE相比。拿84萬的GLE來說，該車採用3.0T，擁有最大馬力367P，最大扭矩500N*m。搭載9AT多擋位變速箱，百公里油耗8.7L（工信部綜合油耗，實測油耗在11L左右）。同價位的寶馬X5，也是3.0T，最大馬力340P，最大扭矩450N*m，由此可見GLE的動力非同一般，其是一款實實在在性能比寶馬X5更猛的豪車。
最後，奔馳GLE另外一個值得說的是它的底盤懸架。GLE採用前：雙叉臂獨立懸架和後：多連桿式獨立懸架的組合佈局。在此基礎上，加入了懸架軟硬調節的可變調節功能。84萬的GLE還擁有高低調節功能。分別說一下這兩個功能，第一、懸架高低調節指車輛根據時速和相關傳感器，能夠主動或被動改變車身離地間隙，也可以理解為底盤高度，有些車在中控臺上還有相關控制按鈕，可以由駕駛者操作來主動改變車輛離地間隙，有些車則是根據車輛行駛狀況自動降低或升高懸架。第二、懸架的軟硬調節顧名思義就是調節軟硬而達到某種程度的舒適度，調節方式和高低調節類似。
總的說來，GLE是一款外觀、配置、動力集一身的品質車。4MATIC時尚版GLE動力達367馬力，500N*m的峰值扭矩，猛過同級寶馬X5。還有2018mm的寬度和應有盡有的配置讓你坐在裡面就像坐高鐵一樣舒暢。不過，奔馳GLE的起步價達到了72萬，它會有著如此優秀的表現確實是在情理之中。而且，奔馳GLE仍舊不夠完美，它在操控和起步方面的表現就不夠優秀。所以，在筆者看來，奔馳GLE能夠被稱之為一款豪華豪車，但是卻並非是一款物有所值的豪車。
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