百年傳奇林肯大陸,靜態體驗動我心

在中國,說起林肯我想沒有幾個人是一無所知的。造成這種現象的原因,一是因為它是最早引進到國內的汽車品牌;二呢,就要算是它的特殊身份了——總統座駕。林肯一次又一次在歷史上展露頭腳,當年美國總統肯尼迪遇害時正是乘坐了林肯,不過這一切已經隨著歷史的長河煙消雲散,留下的也就只有對於這個品牌長久的記憶。

老一輩人可能還記得,90年代的汽車界的“四大天王”中就有林肯的身影,它就是我們最早看到的林肯城市系列,當時這可真的算是身份的象徵了,也就是在那時,林肯在我們心中烙下了一個難以抹去的印記。後來也不知什麼時候,林肯就消失在了我們的視線中,隨之而來的是大大小小的汽車品牌,但是林肯依舊是低調奢華的代名詞。

在相對低調的外表下卻擁有著極其奢華的內在,這是林肯一直以來都遵循的設計理念。林肯這個傳奇品牌在消失了多年後,終於又浴火重生滿血歸來。而作為林肯最有代表性的總統座駕林肯大陸更是續寫傳奇。林肯大陸一路走來,身上有無數光環,這就不禁讓我對它充滿好奇與想象。

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如果不去看車標,我們很難想象出這就是我們印象中的那個傳奇座駕林肯大陸。沒錯,對於情懷黨來說,這並不是一件好事。看來我們只能重新認識這個消失了半個世紀的傳奇。

在設計方面,這一代的林肯其實是飽受爭議的,不少老司機都從車頭看到了賓利的影子,對比之下,確實是有幾分神似,不過可以看出,林肯在細節處還是下了些功夫。

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馬蹄形的中網設計,與車標做了完美的呼應。

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飽滿的車頭線條,增添了些許霸氣和沉穩。

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矩陣式的前大燈設計,讓車燈更具立體感,但同時也是密集恐懼症人群的一塊心病。這款車是兩驅尊雅版,車燈將標配的自適應氙氣大燈選裝成了LED矩陣式大燈。

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車身側面線條流暢,唯一的缺點可能就是尺寸縮水的車頭了,沒有了早期大陸霸氣修長的車頭。只能說,再度迴歸的大陸一改原有的那些粗曠和浮誇,變身為了一個優雅的紳士。

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一體式隱藏門把手成為了林肯大陸外觀上一個獨一無二的設計。

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尾部沿襲了林肯家族式的尾燈設計,一體貫穿式的尾燈可以說是林肯的一大標誌。華燈初上,如果你看到了一個貫穿式的尾燈點亮,如果不是BYD,就一定是林肯了。

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5115*1912*1492,2994mm的軸距,這樣的車身比例,搭配了R18/19的輪胎完全ok!有人認為輪轂的幅數越多,就說明越豪華,不知道是不是真的。

如果讓你說林肯大陸讓你最為印象深刻的設計是什麼,你會如何回答?百分之五十的人記住了它的密碼開門,還有百分之五十記住了它的座椅30項調節。如果說前者讓我驚喜,那麼後者就讓我徹底折服。

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什麼也不用帶,包括你的車鑰匙。這是多少人夢寐以求的事情,完全釋放雙手,有時候是一種奢求,同時也是丟三落四人的福音,因為你再也不會因為自己的馬虎把自己拒之門外了。這些大陸幫你做到了!這個六位密碼鎖,可以幫助你在沒有鑰匙的情況下輕鬆開門,小心被別人偷看到哦~不過就算打開了,也必須要有鑰匙才能夠啟動車輛,也算是一種保險。要知道,這個帥到爆的黑科技是全系大陸標配的功能哦;除此之外,在兩驅頂配和四驅車型上,還配有電吸門。另外,全系還配備發動機遠程啟動這個功能。從此冬天你不再在車裡挨凍,夏天也不必在車裡蒸桑拿,對!這可是總統座駕啊~

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隱藏式的鑰匙孔

隨著一聲清脆的“咔”聲,我們進入車內。整個內飾營造的是一種有年代感氛圍,雖然算不上時尚前衛,但也稱得上穩重大方。對於年輕人來說,可能略顯成熟,但是作為中年成功人士來說,就是另外一種味道。

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很欣慰的是,在大陸的內飾做工上,我沒有看到美系車一貫的粗曠,反而多了幾絲細膩。

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細節處也都沒有輕易怠慢。

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林肯基本上把福特旗下所有的高級配置都放在大陸這款車上。全系標配了12.3英寸全液晶儀表,顯示清晰,科技感十足。高配車型上還可以選裝抬頭顯示。

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全系標配帶木紋裝飾的多功能真皮方向盤,手感超讚,木紋裝飾也是呼應了車內裝飾條。

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穩重也需要激情的點綴,換擋撥片這個比較運動的配置,不知道一向穩重紳士的成功人士們會回喜歡呢?畢竟開著大陸超車也是一件很酷的事情。

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大陸的換擋方式是非常特別的,摒棄了傳統的檔杆式設計,採用了按鍵形式。有別人想開您的車,可能找檔位就要找上幾分鐘呢!!!

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中控的8英寸大屏幕UI設計飽滿大方,各項功能也比較細緻,不過需要用一些時間去了解適應。

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各個旋鈕的阻尼感都調教的非常適中,很有質感。

儲物空間方面,林肯大陸展現了美系車一貫的簡單粗暴式,就是哪哪都足夠大,你只要裝就好了。

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比如這裡,就連USB也是有兩個,主副駕不用打架!

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還有這裡,反正就是地兒大,任性就對了!

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這裡也是,如果你覺得它只是這樣淺淺一層你就錯了,其實它是雙層!!!

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除了這些,手套箱就更不用說了。

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凹造型必備道具墨鏡的家。不過小余在這裡要說一個問題,植絨的地方有少許掉毛的現象,在總統的座駕裡出現實屬不該。

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其實這款車最吸引我的地方就在於它變態的三十項座椅調節,基本上你能想到可以調的地方都能調節,並且左右腿都可以單獨調節,何等變態!當然只有四驅版本的車型才能享有如此待遇,這應該幾乎是沒有競爭對手的,包括百萬級的豪車也很少見到。對!這可是總統座駕啊~雖然總統不開車……

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小余為什麼瘋狂迷戀這輛車的座椅呢,除了那三十項的調節外,包括座椅通風、加熱都是必須的。四驅版車型還配備了按摩功能,這個按摩功能是一定要點讚的,因為它的按摩功能是可以媲美一臺家用按摩椅的,非常的舒適。前排有按摩功能已經不稀奇,可是總統都是坐在後排的呀,所以四驅車型上後排也配備了按摩功能。對!這可是總統座駕啊~

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後排除了座椅按摩、加熱、通風、電動調節這些功能外,出風口也是很多的,高配車型還有獨立溫區控制。

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後排中間扶手的功能可就強大了,我們來看看這套多媒體系統都有些什麼功能:後排座椅調節、影音娛樂系統、空調及遮陽簾控制通通都有,除了入門版車型沒有配置外,其餘車型都有這個強大的後排中控臺!對!這可是總統座駕啊~

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後排杯架也不能少了。

林肯大陸的開門方式是非常特別的,沒有采用傳統的機械開門方式,而選用了電子開門。這個手邊的小按鈕位置恰到好處,開門非常順手。

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林肯的天窗採用了前大後小的天窗設計,後面的部分不能開啟,但是在一定程度上給後排乘坐的乘客很好的頭部空間感。

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坐在後排享受著總統般的待遇是一件非常愜意的事情,足夠大的後排空間,任憑你隨意翹二郎腿。後排的隱私玻璃和遮陽簾很好的保護了後排隱私,畢竟坐在後排的都是重要人物!

這臺林肯大陸搭載了2.0L和3.0L渦輪增壓發動機,搭配6速自動變速箱,換擋很平順。儘管這樣的配置在日常已經夠用了,但是如今是不是可以有比6速更好的選擇呢。

林肯就是這樣,多了幾分小眾,添了幾分品味。

我很喜歡那句話,願你走出半生,歸來仍是少年。林肯就是這樣一個少年,只是隨著歲月的磨礪更為飽滿和沉穩了

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