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羅密歐和朱麗葉一直作為浪漫的典型代表，作為意大利豪華品牌的阿爾法羅密歐，曾經在國內進口銷售過一段時間，留下的羅密歐式浪漫，依然在很多人心目中存在。意大利豪華汽車品牌阿爾法•羅密歐將於今年4月正式進入中國市場。“阿爾法•羅密歐代表一種獨特的生活方式與駕駛體驗，它的精妙與人類偶然間獲得的靈感相媲美，無法言說。我們身處於感性與激情的世界，要更多的用心感悟，而非僅僅依靠大腦思考”。
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- 1946年時任設計總監Orazio Satta Puliga
賽場王者
阿爾法•羅密歐的輝煌戰績足以讓整個賽車界豔羨，囊括了：
5次世界冠軍
17次歐洲冠軍
11次Mille Miglia一千英里耐力賽冠軍
10次Targa Florios耐力賽冠軍
4次勒芒冠軍
更多佳績，不止於此…
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偉大而傑出的設計師、賽車手，無數次的勝利與革命性創新，共同締造了阿爾法•羅密歐的榮耀歷史。如今，傳奇殿堂將再現輝煌。
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阿爾法•羅密歐於1910 年在米蘭創立，百年以來憑藉經典美感的意式設計和卓越非凡的性能表現，締造了眾多傳奇。從1925年在第一屆世界賽車錦標賽上贏得冠軍的Alfa Romeo P2，到1950年第一屆F1錦標賽上勇奪桂冠的158 Alfetta，以及2016年刷新紐伯格林最快圈速的Giulia四葉草車型，阿爾法•羅密歐始終致力於打造超越時間和速度的永恆之美。許多歷史上最為著名的賽車手，都曾駕駛過阿
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羅密歐隸屬於菲亞特-克萊斯勒集團，意大利小眾化豪華品牌。羅密歐所有車型的造型設計都是那麼獨特、浪漫和個性，但羅密歐在華的品牌知名度還是比較小眾化，再加上進口車不菲的關稅，讓大家對於阿爾法羅密歐些許陌生的感覺。
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羅密歐隸屬於菲亞特-克萊斯勒集團，意大利小眾化豪華品牌。羅密歐所有車型的造型設計都是那麼獨特、浪漫和個性，但羅密歐在華的品牌知名度還是比較小眾化，再加上進口車不菲的關稅，讓大家對於阿爾法羅密歐些許陌生的感覺。
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阿爾法羅密歐高顏值 全車的最大的亮點
受到安徽鴻粵鴻超瑪莎拉蒂的邀請參與了本次阿爾法•羅密歐的拍攝，第一眼阿爾法羅密歐的所有車型造型設計，足以吸引我全部的眼光。本可以靠臉吃飯的羅密歐，偏要靠性能實力去打動愛慕者，超實惠的價格簡直讓人匪夷所思。從性能上看，羅密歐Giulia的造型足以迷倒一片，即使搭載2.0T渦輪發動機，也能造就百公里加速5.2秒的神話。阿爾法•羅密歐是個高定位的小眾運動品牌，憑藉性
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羅密歐Giulia不僅加速性能過人，並且擁有高效制動系統，精心調教的AlfaLink多連桿懸掛系統，50:50的完美配重比，以及AlfaTM DNA三種駕駛模式，都是羅密歐Giulia的殺手鐗。再加上迷人的顏值，足以迷倒愛美愛車的所有年輕消費者。
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阿爾法羅密歐實拍
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外觀方面，全新Giulia繼承了阿爾法羅密歐MiTo、4C等車型的設計元素，宛若一輛縮小版瑪莎拉蒂。阿爾法羅密歐標誌性的倒三角進氣隔柵也得以延續。
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阿爾法羅密歐實拍
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平底方向盤、炮筒式儀表、碳纖維飾板、金屬換擋撥片以及金屬踏板等。實拍車型採用的是紅色皮革內飾，在突出運動的同時也在往舒適豪華靠攏，畢竟實拍車型不是QV性能版，而是主打日常用車的民用版本。
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阿爾法羅密歐實拍
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動力方面，Giulia擁有三個版本可選。其中，入門版200HP搭載標準功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率147kW(200PS)，峰值扭矩330Nm；中配版280HP搭載高功率版2.0T渦輪增壓發動機，最大功率206kW(280PS)，峰值扭矩400Nm。性能版Giulia QV採用融合法拉利Dino技術的2.9T V6渦輪增壓發動機，最大功率375kW（510PS），峰值扭矩600Nm。新車
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曾經只存在電影中的倒三角也終於正式進入到中國市場當中，阿爾法羅密歐還肩負著品牌復興的艱鉅任務，當然不是空手而來，強勁的動力表現和獨特的造型設計，完全運動化的車輛調校和底盤風格，不妥協的叛逆風格使它獨樹一幟，特別是靠著女神一樣的顏值讓不少愛車的青年們對她是愛慕已久，33.08-102.80 萬元的售價區間也是難以置信，如此親明的價格，你動心了嗎？
