來自英國的28萬轎跑SUV-捷豹E-PACE全球首發 2018年國產上市 你的菜嗎？（37實拍圖）
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倫敦時間7月13日，捷豹在英國發布了旗下全新緊湊級SUV——E-PACE車型。新車的整體造型與其大哥F-PACE較為相似。動力方面，海外版E-PACE將推出三款柴油和兩款汽油共5個動力版本。售價方面，E-PACE車型在美國市場的起售價為3.86萬美元、英國市場的起售價為2.85萬英鎊、歐洲市場的起售價為3.495萬歐元。值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。
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售價方面，E-PACE車型在美國市場的起售價為3.86萬美元、英國市場的起售價為2.85萬英鎊、歐洲市場的起售價為3.495萬歐元。值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產，至於新車是否會針對國內市場進行軸距加長目前還尚未可知。
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車尾一向是捷豹家族的亮點所在，新車配備了幾乎和F-PACE同款的尾燈，點亮後的LED燈帶非常具有辨識度。
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外觀方面，捷豹E-PACE的整體造型與其大哥F-PACE較為相似，前臉採用捷豹家族式設計，大尺寸前格柵非常顯眼，同時高性能版本車型在前格柵下方還將配有R的身份標識。此外，新車的前大燈造型狹長，燈組內融入了折線形的LED日間行車燈，看起來非常犀利。
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在車頭下方，新車的前保險槓配有梯形的進氣口，新車並沒有配備前霧燈，代替霧燈的是兩個大尺寸的通風口，以提升車輛的動力性能。
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外觀方面，捷豹E-PACE的整體造型與其大哥F-PACE較為相似，前臉採用捷豹家族式設計，大尺寸前格柵非常顯眼，同時高性能版本車型在前格柵下方還將配有R的身份標識。此外，新車的前大燈造型狹長，燈組內融入了折線形的LED日間行車燈，看起來非常犀利。
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動力方面，捷豹E-PACE定位為運動轎跑SUV，海外提供柴油版和汽油版，均為捷豹路虎自主研發的2.0L渦輪增壓發動機，兩款發動機均提供了不同調校版本，其中汽油版提供了高低兩個調校版本，柴油版則提供了三個版本，動力參數頗為優秀。
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動力方面，捷豹E-PACE定位為運動轎跑SUV，海外提供柴油版和汽油版，均為捷豹路虎自主研發的2.0L渦輪增壓發動機，兩款發動機均提供了不同調校版本，其中汽油版提供了高低兩個調校版本，柴油版則提供了三個版本，動力參數頗為優秀。
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配置方面，從目前獲得消息來看，新車將配有一鍵啟動、導航、自動空調、駕駛座座椅記憶、英國之寶音響、駕駛模式選擇、車道偏離預警系統和電動尾門等配置。
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配置方面，從目前獲得消息來看，新車將配有一鍵啟動、導航、自動空調、駕駛座座椅記憶、英國之寶音響、駕駛模式選擇、車道偏離預警系統和電動尾門等配置。
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配置方面，從目前獲得消息來看，新車將配有一鍵啟動、導航、自動空調、駕駛座座椅記憶、英國之寶音響、駕駛模式選擇、車道偏離預警系統和電動尾門等配置。
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配置方面，從目前獲得消息來看，新車將配有一鍵啟動、導航、自動空調、駕駛座座椅記憶、英國之寶音響、駕駛模式選擇、車道偏離預警系統和電動尾門等配置。
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內飾方面，E-PACE的內飾設計同樣是捷豹的家族式風格，紅黑的雙色內飾顏色搭配看起來非常動感，三輻式方向盤配有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，同時新車還將配有一塊全液晶的儀表盤，其中控臺的造型與F-PACE也基本一致，不過其下方的擋把樣式與捷豹家族式的旋鈕樣式不同，為傳統的擋把式設計。
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配置方面，從目前獲得消息來看，新車將配有一鍵啟動、導航、自動空調、駕駛座座椅記憶、英國之寶音響、駕駛模式選擇、車道偏離預警系統和電動尾門等配置。
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內飾方面，E-PACE的內飾設計同樣是捷豹的家族式風格，紅黑的雙色內飾顏色搭配看起來非常動感，三輻式方向盤配有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，同時新車還將配有一塊全液晶的儀表盤，其中控臺的造型與F-PACE也基本一致，不過其下方的擋把樣式與捷豹家族式的旋鈕樣式不同，為傳統的擋把式設計。
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內飾方面，E-PACE的內飾設計同樣是捷豹的家族式風格，紅黑的雙色內飾顏色搭配看起來非常動感，三輻式方向盤配有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，同時新車還將配有一塊全液晶的儀表盤，其中控臺的造型與F-PACE也基本一致，不過其下方的擋把樣式與捷豹家族式的旋鈕樣式不同，為傳統的擋把式設計。
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值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。
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值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。
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車尾一向是捷豹家族的亮點所在，新車配備了幾乎和F-PACE同款的尾燈，點亮後的LED燈帶非常具有辨識度。
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值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。
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此外，新車的尾部較為寬大，配合上小面積的後窗看起來非動感。在車尾下方，E-PACE的後保險槓造型非常獨特，非常粗壯的雙邊雙出圓形排氣口也預示著該車將有不俗的動力表現。
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車尾一向是捷豹家族的亮點所在，新車配備了幾乎和F-PACE同款的尾燈，點亮後的LED燈帶非常具有辨識度。
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值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。
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值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。
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值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。
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值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。
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內飾方面，E-PACE的內飾設計同樣是捷豹的家族式風格，紅黑的雙色內飾顏色搭配看起來非常動感，三輻式方向盤配有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，同時新車還將配有一塊全液晶的儀表盤，其中控臺的造型與F-PACE也基本一致，不過其下方的擋把樣式與捷豹家族式的旋鈕樣式不同，為傳統的擋把式設計。
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內飾方面，E-PACE的內飾設計同樣是捷豹的家族式風格，紅黑的雙色內飾顏色搭配看起來非常動感，三輻式方向盤配有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，同時新車還將配有一塊全液晶的儀表盤，其中控臺的造型與F-PACE也基本一致，不過其下方的擋把樣式與捷豹家族式的旋鈕樣式不同，為傳統的擋把式設計。
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內飾方面，E-PACE的內飾設計同樣是捷豹的家族式風格，紅黑的雙色內飾顏色搭配看起來非常動感，三輻式方向盤配有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，同時新車還將配有一塊全液晶的儀表盤，其中控臺的造型與F-PACE也基本一致，不過其下方的擋把樣式與捷豹家族式的旋鈕樣式不同，為傳統的擋把式設計。
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內飾方面，E-PACE的內飾設計同樣是捷豹的家族式風格，紅黑的雙色內飾顏色搭配看起來非常動感，三輻式方向盤配有多功能按鍵和鍍鉻裝飾，同時新車還將配有一塊全液晶的儀表盤，其中控臺的造型與F-PACE也基本一致，不過其下方的擋把樣式與捷豹家族式的旋鈕樣式不同，為傳統的擋把式設計。
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車身側面，E-PACE的車身側面線條和F-PACE如出一轍，完全就是小一號的F-PACE。窄車窗的設計很好的拉伸了車身側面視覺效果，營造出非常運動的感覺。
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動力方面，捷豹E-PACE定位為運動轎跑SUV，海外提供柴油版和汽油版，均為捷豹路虎自主研發的2.0L渦輪增壓發動機，兩款發動機均提供了不同調校版本，其中汽油版提供了高低兩個調校版本，柴油版則提供了三個版本，動力參數頗為優秀。
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車身側面，E-PACE的車身側面線條和F-PACE如出一轍，完全就是小一號的F-PACE。窄車窗的設計很好的拉伸了車身側面視覺效果，營造出非常運動的感覺。
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此外，新車的花瓣式輪圈造型頗具新意，其輪圈內部還採用了黑色和銀色的雙色裝飾。
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值得一提的是，全新E-PACE將在2018年引入國內，並由奇瑞捷豹路虎國產。滿滿的文藝範，是你的菜嗎？
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滿滿的文藝範，是你的菜嗎？
