對於很多想買車的朋友來說，如果是10萬元的預算，我們會給大家推薦省油耐用的經濟型小車；如果預算20萬元，大家就可以小小的任性一把，完全可以自己的需求來選擇，運動風格的車型、豪華風格的車型和入門級豪華品牌的車型都可以選擇。但是你說自己的預算都超50萬了，那怎麼能少了自己的個性呢？
當我們每天都唱出那句經典的歌詞“我們不一樣”的時候，其實對於很多人來說，困住我們的不是經濟，而是脫離不了世俗留下來的圈套和從始至終固有的意識。比如，奔馳寶馬和奧迪，是我們從小都追隨的夢想座駕，但是當我們真正實現目標的時候，發現奔馳寶馬和奧迪已經是遍地開花了，這個時候我們是選擇繼續完成小時候的夢想，還是繼續堅持我們不一樣呢？
對於很多人來說，堅持自己當初的夢想沒錯！畢竟奔馳寶馬和奧迪是我們當初最開始的夢想座駕，品牌現在依舊還是那麼的堅挺，如果你依舊會選擇寶馬奔馳和奧迪的話，我們覺得你這並沒有錯，但是你非要“我們不一樣”的話，還要能足夠凸顯自己的品味和個性的話，我們也能為大家推薦另外一款豪華個性的品牌車型，它就是林肯MKX。
林肯MKX目前已經在洛杉磯車展正式完成了改款，新車也進行了更名，英文名稱為林肯Nautilus，至於中文名，目前還沒有得到正式的公佈，但是很有可能就會叫“水手”，至於“水手”這個名字是夠好聽，但是林肯全新Nautilus已經來了。新車完全可以看成是林肯MKX的一次中期改款，既然是MKX的一次中期改款車型，那整車售價也將會高度保持之前MKX 44.98萬元~65.98萬元的售價區間。（下文中所說的林肯Nautilus暫定使用林肯水手的名字）
林肯全新水手取消了之前的“飛翼式”進氣格柵設計，轉而使用了與第十一代林肯大陸相似的“星輝式”前進氣格柵設計，大燈也與前進氣格柵進行了分離，之前相對較為圓潤的大燈造型已經被矩陣型的大燈所替代，內部燈光采用了更為立體的設計，而光源為全LED燈組，車頭下面的包圍也由之前的整體式變為“三段式”設計，這樣的設計給人的感覺就是少了很多的個性，而是更多體現的是一種厚重和更加美式豪華。
林肯水手在尾部設計依然使用了貫穿式尾燈的造型，而貫穿式尾燈已經成為林肯家族的標誌性設計元素，林肯旗下所有的車型都具有該亮點設計，內部光源全部採用的是LED燈組。
林肯水手在內飾上的同樣沒有做出改動，依然保持著家族式的三幅式方向盤造型、按鍵式換擋和第三代SYNC功能系統，內飾材料上使用的是天然實木和拋光鋁的材質。
在配置上，林肯水手提供四向電動方向盤調節、22向座椅調節、7種內飾氛圍燈、前排座椅加熱通風按摩功能、電子駐車系統和自動駐車系統等等。科技配置上提供360°全景影像、自動泊車、8英寸液晶顯示屏幕、ANC主動降噪和支持Carplay的第三代SYNC系統。
作為中大型豪華SUV，林肯水手最注重的就是乘坐感受。因此在座椅皮質上選擇的是來自蘇格蘭的真皮材質，雖然質感上稍微遜色於Nappa材質，但是依然能提供非常不錯的手感和舒適程度，在次頂配及以上車型還配備了後排座椅加熱功能和後排氣囊式安全帶。
動力上，除了入門級車型搭載2.0T渦輪增壓發動機之外，其餘車型均匹配2.7T雙渦輪增壓V6發動機，最大輸出340馬力和542牛米的扭矩，變速箱匹配的是6速自動變速箱，驅動方式同樣是除了入門級車型，其餘均匹配四驅系統。懸掛方面，林肯水手配備了CCD連續可調阻尼懸掛，分為運動、普通和舒適三種模式。
除了舒適配置以外，安全配置方面，林肯水手提供多達30向安全駕駛輔助功能。除了盲點監測、車道偏離預警和車道保持之外，還擁有ACC自適應巡航、個人安全監測、主動剎車和駕駛員疲勞提醒等等。
最後總結：林肯水手其實就是林肯MKX的換臉車型，真個車身除了前面有非常大的改動之外，其餘與MKX保持高度的一致性。而林肯水手的優勢就在於相對於競爭對手較低的價格、豐富的配置和靜謐的駕駛艙表現，整體來說是一輛偏舒適性的中大型豪華SUV。如果你想要在林肯水手上找尋一點駕駛樂趣的話，恐怕這輛車連寶馬X3都不如。