【車市縱橫訊】寶馬5系一直以標杆的身份活躍在中國中大型豪華轎車市場，第六代寶馬5系Li（現款車型）更是在中國銷售超過80萬臺，是最受中國消費者歡迎的中大型豪華轎車，也是憑藉這一代車型的實力，5系在中國的銷量超越了長期的市場霸主奧迪A6L，以及它的老對手奔馳E級。全新BMW 5系Li將於今年6月28日正式上市，前期推出搭載不同調校2.0T和3.0T發動機共6款車型，其中此前官方曾公佈了528Li車型的預售價為45萬元起。車市縱橫網也是搶在新車上市之前，提前為大家帶來全新BMW5系Li的靜態實拍。
現款寶馬5系Li的設計已經十分完美，那麼作為換代車型，全新BMW 5系Li在外觀方面還能做的更好嗎？答案是肯定的，我們不但在車上看到了寶馬的經典設計元素，而且也能看到設計師在細節方面做出的進一步調整，使其整體的豪華感、時尚感再次提升。全新BMW 5系Li基於全新的CLAR平臺打造，並使用了更多高強度鋼和更加輕盈的鋁製材質，因此新車整備質量降低了130kg。
全新BMW 5系Li車身整體比例修長協調，強大的氣場甚至可與寶馬當家旗艦車型寶馬7系相提並論。而與現款寶馬5系Li穩重的風格相比，它又多了幾分活力動感，更多的照顧到年輕消費者的審美。此外，全新BMW 5系Li還在細節上做出了不少的調整和優化，以提高車輛的性能。
全新BMW 5系Li的內飾設計與寶馬7系較為相似，讓人有種似曾相識的感覺，在整體材質用料和細節做工方面相比現款寶馬5系Li有著較大的提升，在某些方面甚至與寶馬7系持平。整體的風格在豪華的基礎上，更加偏向於運動、時尚一些。全新BMW 5系Li的內飾板選材觸感類似碳纖維，搭配亮色氛圍燈，讓整體中控的感覺非常科幻。上方軟質材料的覆蓋更有豪華感。
在乘坐空間和座椅舒適度這兩個中國消費者最關注的方面，全新BMW 5系Li做的非常出色，乘坐空間在現款寶馬5系Li已經十分優秀的基礎上再次做了提升，空間寬敞度直逼寶馬7系；座椅的設計更是可圈可點，尤其是移植自寶馬7系的新型舒適性頭枕，柔軟舒適的使用體驗讓人無法忘記。
新車將提供LED內飾氛圍燈、後排娛樂系統、Nappa真皮16向電動調節座椅，並支持按摩、通風、加熱功能，同時提供Harman Kardon音響或1400Ｗ的16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統供消費者選擇。全新5系搭載iDrive 6.0系統，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，同時全新BMW 5系Li還配備有蘋果無線CarPlay系統和車載Wi-Fi功能。
全新BMW 5系Li基於與寶馬7系相同的CLAR平臺打造，採用了前雙叉臂+後五連桿的四輪獨立懸掛結構，重心較前代更低，經過了大量的本土化調校，使其運動與舒適間的平衡更能為國人所接受，並增加了自適應舒適型底盤，該底盤包括了動態減震控制系統和前後橋空氣懸掛，如選用駕駛體驗控制系統中的COMFORT+ 模式，減震器將自動突出舒適的曲線特徵，更加靈敏地感知路況並隨之調節，最大程度的提高車輛舒適性。這是一項“中國特供”且“同級獨有”的配置，由此可見，寶馬對於全新BMW 5系Li車型確實足夠重視，才會特別為其開發配備底盤系統，儘可能滿足中國消費者最關心的乘坐舒適性。
動力系統方面，全新BMW 5系Li將分別搭載高低功率版本2.0T直列四缸發動機及3.0T直列六缸發動機。傳動部分，與之匹配8速手自一體變速箱，部分車型還會配備四驅系統。
小結：作為三大德系品牌，寶馬，奔馳和奧迪旗下無論各個車系都有點兒針鋒相對的意思，它們在國內乃至全球的銷量表現有目共睹。如果放在前幾年，你可以說寶馬主打運動，奔馳主打豪華，奧迪主打科技，但隨著汽車工業的發展，面對著日益挑剔的消費者，僅憑這些傳統和固有的優勢顯然是很難打動人的。而寶馬恰恰讓我們看到了這個來自慕尼黑的豪華品牌究竟是如何在眾多強敵中脫穎而出的，你看到的再也不是一個只標榜著以運動為核心屬性的寶馬，而是將自己的產品打造的愈加完美的寶馬，就如全新BMW 5系Li一樣，豪華，科技，動感，恰如其分的同時展現在這一臺車上。