作為BBA德系三大車系之一的奧迪在中國市場的步伐總是快寶馬奔馳一步，國產奧迪A3的推出率先讓豪華品牌下放到了緊湊級車型領域，而奔馳的國產A級前不久才剛上市。當然作為奧迪品牌的入門級轎車，奧迪A3的價格自然也不能與普通的緊湊級轎車看齊，國產奧迪A3的指導價起步為19.1萬元。當然這僅僅是指導價而已。
國產奧迪A3早先上市的時間差也讓奧迪打起了價格差，據悉，目前奧迪A3的終端優惠基本都在四五萬左右的水平，終端起步價一般都在15萬元區間，可以說是最親民的奧迪車了。而這個終端價格可以說是已經向同家族的速騰凌度看齊了。不過要知道的是，雖然價格與速騰凌度相差不大，但是後期的保養維護成本肯定是要高於速騰凌度的。
當然如此大幅度的降價讓其價格親民所換回來的也是銷量了，因為一口氣降至15萬也為求生存的，在2018年，國產奧迪A3的總銷量為92192輛，接近十萬輛的成績也算不錯了，要比國產寶馬1系銷量多出了一倍多，寶馬1系去年總銷量為40213輛。
雖說是奧迪的入門級車型，但是在氣勢上這輛奧迪A3還是有著鮮明的家族基因的，大嘴式前臉十分霸氣，不管是兩廂版還是三廂版的側面造型都是十分乾練硬朗，充滿力量感，而且得益於靈活的車身尺寸，相比更高級別的A6A6這輛A3其實是更具駕駛樂趣的。
目前的奧迪A3已經到了產品末期了，即將面臨換代，這從內飾的設計也足以看出年代感了，不過好在奧迪的做工精緻。
在具體的尺寸數據上，兩廂版A3的長寬高分別為4312*1785*1426mm，軸距為2629mm，三廂版長寬高分別為4457*1796*1417mm，軸距也是2629mm，尺寸水平在緊湊級轎車中偏下。因此空間肯定不會是奧迪A3的強項，所以如果作為家庭的唯一用車肯定空間不會太合適。
目前的國產A3搭載1.4T和2.0T兩款發動機，都是匹配雙離合變速箱。其中1.4T的終端裸車價基本都能在20萬以內了，2.0T車型裸車價基本要在20萬以上。如果作為家庭的第二輛代步買菜車，這輛奧迪A3還是不錯的。