天津港,一臺保時捷卡宴3.0T油電混合動力車
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天津港,一臺保時捷卡宴3.0T油電混合動力車
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媛妹說車
1/8 保時捷卡宴S E-Hybrid是卡宴中唯一的油電混動版本,卡宴的混動並沒有更偏向於節能環保的訴求,而是藉助電動機的加入,進一步提高性能,當然節能性也是其中的一個優點。
2/8 2017款保時捷卡宴S E-Hybrid 3.0T混動美規版現車,報價104萬元。 買這車一定要考慮,電池,換一套電池真的不便宜。
3/8 在電動的加持下,百公里能跑進6秒。油耗官方公佈2.9L。看看就好,不可能。 4855*1939*1699mm車身尺寸。
4/8 此次推薦的車型為最新2017款保時捷卡宴S E-Hybrid 3.0T混動車型,車源地為美國,本款車型在標配的基礎上還選配了多項單選配置,無論是外觀顏色還是內部配置,都更加個性化,科技配置上也十分全面,是目前卡宴車型中十分難得的一款高品質現車。
5/8 駕駛艙,包裹性一流。 電動機的加入讓採用3.0L機械增壓發動機的的卡宴S E-Hybrid能夠挑戰採用3.6L雙渦輪增壓發動機的卡宴S。
6/8 儀表盤。 就像眾多賽車和超級跑車紛紛採用混合動力一樣,卡宴S E-Hybrid的混動系統從來就不是為了節能環保而生的,啟動快、響應迅速才是它的核心優勢。
7/8 內飾做工用料也很有講究。今天我們只聊混動。 保時捷卡宴E-Hybrid車型3.0L的排量卻可爆發出406PS最大功率和590Nm的最大扭矩,完全可以和卡宴S相抗衡。
8/8 後排空間,同級別中等。 與卡宴S相比,在動力參數方面差別並不明顯,並且油耗方面,混動版更有優勢。並由於消費稅等因素,看似更加先進的卡宴S E-Hybrid在裸車價方面卻比卡宴S低了很多,再次提醒:小心後期消費,不知道德國選的電池耐用不。
2017-10-29

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