很多人認為行政車總是將奢華放在第一位，其實行政車也是蠻重視性價比的，比如這期的寶馬730Li。
寶馬7繫上市已經有1年半的時間了，最早上市的是740Li和750Li，最低售價也要118萬元，730Li是1年前剛上市的，將售價拉低到89.8萬元，足足拉低了近30萬元。
730Li在安全性和做工上與其他7系基本一樣，在豪華感上也沒有降低多少，如果你對高配車型繁多的電子輔助設備不太感冒的話，那麼為什麼不試試這款具有更高性價比的730Li呢！
如果舒適性從空間、豪華程度和行走時的舒適度三個方面考慮的話，眼前的這輛730Li豪華型雖然沒有個性化訂製的細線紋Merino真皮和Alcantara頂篷那樣頂級，但是高級Nappa真皮已經足夠細膩和豪華了，完全能滿足富豪們的用車需求。
如果不是搞音樂的專業人士，Harman/Kardon音響足夠用了，至於環境氛圍燈、四區自動空調、後排娛樂系統以及自動吸合門等都是全系標配。當然，只需要揮手就能操控的手勢控制系統也讓人感受到了科技的飛躍，730Li肯定不回忘記這一在科技上“炫富”的資本。
寶馬7系的空間都是一樣的，730Li同樣具有超過5.2 m的車長和3.2 m的軸距，能夠讓後排乘客的腿部得到完全的舒展，這樣你就能理解為什麼一些籃球運動員會選擇7繫了。730Li後排座椅的調節也是非常方便，並且是大範圍的。
其在行駛中的舒適體驗也和寶馬7系的其他車款一樣，車內的安靜程度被打造到了頂級水平，而且2.0T發動機的隔音性顯然要比3.0T和4.0T略好一些，底盤和座椅層層過濾掉路面上的顛簸之後，帶給駕乘者的舒適性都是行政級轎車所應有的高水平。
當所有這些都能滿足老闆們對於舒適的要求時，730Li富有競爭力的價格便成為了吸引他們的關鍵，高性價比也讓730Li很快就成為了寶馬7系的暢銷車款之一。
也許，很多人還會說那麼730Li的駕駛感受又如何呢？也有很多非車主評價者們對於730Li的這款2.0T直列四缸機表達了不滿，但試駕後我更多地認為這有些“吃不到葡萄”的成分。
自從沃爾沃XC90率先在大型SUV上採用2.0T發動機以來，2.0T發動機便形成了一股燎原之勢，勢不可擋，寶馬又在發動機的調校上有著極深的功底，絕不會讓消費者覺得在動力性上有什麼欠缺。
寶馬730Li搭載的這款代號為B48B20的2.0L直列四缸渦輪增壓發動機的升功率很高，達到了95 kW/L，匹配的ZF公司8AT變速器也是絕對的經典和順暢，質量值得信賴。
該動力系統令730Li的0～100 km/h加速時間僅需6.3 s，絕對可以秒殺路面上95%以上的車型了。實際上我更擔心它的動力有些過剩，因為在擁堵的城市路面上常常跑不起來，而且如果司機要以疾速來行駛的話，是不是也要徵求一下坐在後排思考問題的老闆的意見啊！
對於寶馬公司來說，營銷人員絕不會對寶馬730Li在性能上有所擔心，他們更多需要考慮的是與死敵奔馳S級的競爭。當捷豹XJL、奧迪A8紛紛退出這一市場，雷克薩斯LS和瑪莎拉蒂總裁又在銷量上不盡如人意時，行政級別轎車市場就名副其實地成為了奔馳S級和寶馬7系的天下。
其實它們在很多年前就保持著這一優勢，並且在競爭中形成了互相促進、共同發展、亦敵亦友的關係。
只是在它們獨步武林的過程中，品牌力和影響力正悄然發生著變化，最終影響到了銷量。
4年前奔馳S級和寶馬7系還難分伯仲，然而從2013年開始，最先換代的奔馳S級突然發力，其銷量在全球取得了領先，在美國和歐洲，S級幾乎對寶馬7系形成統治性領先優勢。
寶馬7系當然不會任由事態如此發展，從換代開始它就發起了新一輪的反擊，而完善車型系列更是重要手段，在一系列努力下它們之間的銷量差距有所縮小，其中寶馬730Li對於完全產品系列和增加銷量起到了關鍵作用。
寶馬高調地喊出了“開寶馬、坐寶馬”的口號。“坐”肯定是很舒服了，但至於“開”嘛，或許會有不同感受。
當你從方向盤上非常方便地開啟自動轉向和自適應巡航功能時，7系便處於半自動駕駛狀態了，大部分時候都不用再管油門和剎車，系統也會幫助你完成80%的轉向，以便讓車輛保持在車道中，因此也就體驗不到所謂的方向盤的反饋力度、加速和制動性能了。
此外，很多情況下也是由司機駕駛，老闆要坐在後排緊張工作或者放鬆一下。如果是車主本人駕駛，那麼730Li的動力完全富富有餘，7系龐大的身軀駕駛起來也是非常靈活的，開寶馬絕對不費力。
作為行政車的入門之選，寶馬730Li成為了兼顧奢華和高性價比的典範。
還可選擇——奔馳S級
市場指導價： 93.9萬～199.8萬元
奔馳 S 級轎車一直是該級別市場上的領頭產品，因其更佳的舒適體驗和更加奢華的做工而受到了消費者的喜愛。
目前，奔馳 S 級在中國市場有兩款發動機共四種車款，分別是 4.0T 雙渦輪增壓發動機車款、3.0T 雙渦輪增壓發動機的高、低功率車款以及 3.0T插電式混動車款，與這些動力相匹配的變速器均是 7 擋手自一體，不如7系的8AT先進，也沒有2.0T車款。
（CMG）