國內汽車市場發展至今，在豪華車領域中，寶馬奧迪奔馳''豪華''的身份已經深入人心，同時也是眾多老闆們在選擇豪華座駕時的標配，而且還是高貴身份級地位的象徵，之所以能在國內如此成功，這絕對不是偶然，因為德系車一直以來的工匠品質和強勁的整車實力都受到了眾多愛車人士的高度認可，因此，德系BBA有著今日的風光也就不足為奇了。
但要說的是，德系BBA旗下車型雖說都有著頂尖的品控和整車實力，但同時面對的也都是高端消費人群，對於很多家庭不是很優秀的人來說，想入手一輛奧迪A4L，寶馬3系都是比較困難的，不過對於嚮往豪華車的人來說，德系BBA也並不是唯一的選擇，畢竟除了雷克薩斯之外，還有這個自帶''總統座駕''且超過100年發展歷史林肯。
它和奧迪A4L，奔馳C級一樣定位為一款C級豪華轎車，但就光看它顏值造型所散發出來的氣勢卻要體現的更加搶眼，而且它自身的產品力也要比我們想像的要優秀的多，當真正對它瞭解過後，就會感受到它在車內的空間，做工用料，安全性，操控以及車內隔音等都在眾多同級車中都有著不俗的競爭力，一樣的比較的令人滿意。
而要是從側面看去，也能給人呈現出一種穩重而又不失大氣的豪華氣質，何況它的車身長度也達到了4925mm，軸距達到了2850mm，論車身尺寸相比奧迪A4L，寶馬3系都要佔明顯優勢，同時再配以1.7噸重的車身以及全系可軟性調節的可變懸架，確實能為駕駛員帶來不一樣的駕駛樂趣，同時車內還標配了8氣囊，胎壓顯示，ESP穩定系統等，給車內乘客也帶來不一樣的安全感，很貼心。
而在內飾的打造上，整體佈局依然延續了家族是一貫式的復古風格，坐進車內酷似總統的待遇，而且在大面積所採用的軟性材質包裹以及多個區域的木紋飾板裝飾下，除了有著非常出色的質感和觸摸感，也確實為車內的檔次提升不少，又一豪車價格跳水，純進口爆253馬力才23萬，真不用買A4L！
而在動力系統的配備上，林肯MKZ則全系標配了一套由2.0T+6AT變速箱組成的動力系統，並在後期經過高低功率調校，輸出功率上最高可爆發出253匹的馬力相比奔馳C級和奧迪A4L都絲毫不遜色，而且在大家最關心的油耗上，百公里也最低僅為7.5L，這樣的表現還是在眾多消費者接受範圍之內，不過最吸引人的是，目前它在經過售價下調後最低僅在23.58萬起，足夠堪稱同級豪華車最''良心''的一款，那對於這樣一款優秀的豪華轎車，你們喜歡嗎？