國六前夕最適合入手的4款降價豪車，公認有面子大氣，開5年沒問題

汽車市場即將迎來新的排放標準，這在最近乃至之後的很長一段時間，都將是熱議話題，國六的到來意味著國五即將成為歷史，其中的利害關係反倒對消費者沒有太大影響，因為選擇權在我們手裡，可以選擇目前價格斷崖式下跌的國五車型，也可以選擇嚐鮮國六車型。受其影響比較大的是各大汽車廠商和汽車經銷商，面對大量的庫存積壓，不得不大幅降價來吸引消費者，我們一起去看下目前幾個豪華品牌轎車的國五車型，到底有多麼大的優惠。

第一款,北京奔馳c級

指導價：30.78萬—47.48萬

優 惠：5.08萬

排放標準：歐5

北京奔馳c級自上市以來，人氣火爆，銷量在同級別裡面處於領跑位置，這歸功於奔馳強有力的品牌附加值以及車型本身的高顏值，雖然是奔馳入門級別的車型，但是其4581mm*1810mm*1448的車型尺寸加上前臉醒目的奔馳大標，在氣場上面可以說是同級別最強。奔馳的車廂，屬於那種只要你看過一眼就能給你留下深刻印象的車廂，不得不說，奔馳在內飾豪華感的營造上面真的是功力深厚。目前奔馳在售的歐五排放車型（相當於國5），最高降幅達到5.08萬，雖然降幅放在目前相對於其他車型來說並不大 ，不過奔馳c可是從上市之初一直就是"傲嬌"的存在。

隨著時間的推進，北京奔馳的口碑也一直在走下坡路，應了一句話"人紅是非多"，據車主們的反應，奔馳c級存在低速換擋頓挫、內飾做工用料較差等問題，奔馳c級的變速箱一直是個為人詬病的地方，低俗頓挫的問題時有發生，雖然在豪華感的營造上面，奔馳做的很好，但是在用料方面卻不如人意。

第二款，上汽通用凱迪拉克XTS

指導價29.99萬—35.29萬

優惠：8.7萬

排放標準：國5

在這一輪降價風潮當中，凱迪拉克可以說是首當其衝，旗下幾款車型均有大幅度的優惠，目前，凱迪拉克XTS市場優惠在8.7萬左右，終端售價低至22萬。XTS沿用了凱迪拉克一貫的家族式設計風格，極具辨識度的前大燈和尾燈造型，從側面看，整車在靜態下打造出一種俯衝的視覺感受，車身魁梧，給人的感覺就是充滿力量，蓄勢待發一般。

凱迪拉克最讓大家熟悉的槽點可能就是貶值太快，有一位車主反應了這個問題，他在2017年的時候精英版落地價格為315000，當時裸車價格272000，目前二手車價格是20萬，相當於一年貶值35%左右，這對很多購車相對早的朋友們來說是比較痛心的。

第三款，一汽大眾奧迪

指導價：28.68萬—40.18萬

優惠：8.04萬

排放標準：國5

奧迪A4L在豪華中型車這一級別裡面，扮演著重要的角色，年輕時尚的外觀籠絡了一大批年輕消費者的心，優異的動力表現也在客戶群體裡面積累了大量的口碑，目前，奧迪A4L普遍優惠8.04萬左右，裸車價格已經徘徊在23萬區間，可以說是誠意滿滿。

面對這一級別裡的競爭對手，奔馳C級和寶馬3系等，奧迪A4L的銷量也是堅挺的走在前列，現在國5車型大幅度降價，正是入手的大好機會。

第四款，奇瑞捷豹XEL

指導價：28.18萬—42.58萬

優惠：9.08萬

排放標準：國五

捷豹XEL在國內是一款不算主流的車型，捷豹作為來自英國的一個豪華品牌，在這個級別裡面面對BBA也是有一戰之力。捷豹XEL是捷豹國產的第二款車型，除了保持來自英國的設計風格之外，針對中國市場還做了加長軸距的處理。操控性能和動力表現也是達到了一個主流水準，目前，捷豹XEL最高優惠達到了9.08萬，終端售價接近23萬，感興趣的朋友不妨多瞭解下。

雖然有英國血統，但在中國市場的豪華品牌當中，銷量的大頭一直都是被BBA牢牢佔據著，捷豹XEL想要打破僵局，可能不只是要做到這個級別的主流水準，還要在某些方面真正的打動消費者。另外，坊間流傳著這樣的一句話：修不好的捷豹路虎。可見捷豹雖然對標奔馳寶馬，但是在工程質量上面還有待提升。

國六的正式實施日期越來越近，隨之而來的是一波降價風潮，一些二線豪華品牌本來銷量就不是很好，面對大量的國五庫存車，不得不大幅降價來換取銷量，這樣相對給主流豪華品牌也帶來了壓力，所以這個時期，一些有購車需求的朋友不妨去切實的瞭解下，說不定能帶來驚喜呢！

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！