最完美的跑車是它！550馬力3.8S破百，售價親民卻比法拉利有格調對於絕大多數男生來說，心中總是有著一個關於汽車的夢想，這份執念也許會隨著時間而淡去，但是我們每個人都知道自己從沒有忘記，只是深埋在心底，時間越往後推移，這個夢想就安靜地躺在心裡，再不曾向人提起。幼時的小夥伴會向彼此袒露自己的心聲，“我要買法拉利、我要買保時捷、我要買GTR”；再長大一點後，關於這些話題的討論就開始增多了，能夠具體到某個品牌的某款車型了，但是大家的歡聲笑語不知為何就減少了很多；後來畢業了，希望樓下的小黃車不要被人騎走，變成了自己為數不多的追求。夢想的美好是因為它不切實際，而不甘平凡的倔強又點綴了它的色彩。其實在我的心中，有無數部豪車值得追求，但是心中念念不忘的只有一個，那就是來自保時捷的Panamera
最完美的跑車是它！550馬力3.8S破百，售價親民卻比法拉利有格調。也許它不是最華麗的一個，不比歐陸GT那樣堪稱奢侈的典範；其實它不是最有激情的那一個，不比V12的法拉利GTC4LUSSO讓你腎上腺激素紊亂；然而在我心中它確是最有溫度一款，同時它也是最精神分裂的一款。
外觀上，如果說絕大多數的跑車都是張揚個性外露的，那Panamera絕對是那種低調有內涵的車型了。它獨有的設計能夠勝任很多的場合，能商能家是對他最全面的概括。很多人鍾情Panamera都是因為這份來自骨子裡的柔和，它是屬於那種一見傾心，再見動人，三見恨不得立馬娶回家生孩子的這種。有跑車的氣質，又有著獨一無二的溫度，毫不吹噓的說Panamera的外觀是所有跑車裡邊最能夠帶給小女生安全感的車型。
內飾上，作為保時捷的精品車型Panamera的設計還是一貫的豪車水準。傳統意義上一般的跑車都是屬於性能派，它們會忽略對內飾的考究，最多就是在用料方面下點功夫，但是來到Panamera，它的這種設計恰恰的反其道而行。Panamera的內飾更像是一款D級商務轎車該有的樣子，商務感和豪華感非常強烈，而且在保證濃烈商務氣息的同時對家庭用戶的照顧更是非常到位。普版車型5049*1937*1423mm尺寸、行政版5199*1937*1428mm，軸距分別是2950mm、3100mm，所以它出色的空間整體實力更加接近於一款商務D級車，所以你拿它和普通的跑車相比優勢非常明顯，基本上就不是一個級別的車型。
動力上，3.0T V6、2.9T V6、4.0T V8高低功分別輸出330、440、460和550ps，全系8DCT保時捷的變速箱最大的亮點就是換擋速度。所以這幾套動力組合隨便一款的實力都是非常強勁的，這也是Panamera這款車最分裂的地方，它有著跑車的造型和性能，同時內飾的設計風格和空間表現更加符合一款D級豪華轎車的水平。
最後，Panamera的指導價在99.80-217.80萬元，這個定價在無論是在同級的跑車還是不同級別的轎車中，都是屬於比較接地氣的，至少比起法拉利要親民許多。但是它所帶來的格調和內涵在筆者看來卻比法拉利強很多。車型之間永遠不具可比性，一款車無論怎樣的優秀，只要你不喜歡那它就沒有身價可言，一款車即使缺點一大堆，只要你鍾情於它，那它就是無價的。相對而言親民的售價和分裂的表現讓Panamera成為一款堪稱經典和完美的車型，如果人這一輩子只能擁有一輛車的話，那我的選擇絕對會是Panamera，你呢？