對於上世紀八十年代末、九十年代初的人們來說，路上跑得比較多的就是大發、夏利等車型，連桑納塔和捷達都不多，若能在路上見到一輛豐田皇冠，基本上就等於現在路上遇見一輛勞斯萊斯或者賓利，在那個年代裡，擁有一輛皇冠絕對屬於身份和地位的象徵，而到了最為經典的第12代車型那裡，皇冠博得了最多的好評和讚譽，不過到了如今，豐田皇冠的輝煌早已不再，目前的存在感很低，月銷量也只有不足兩千輛，尤其是豐田亞洲龍上市後，大有取代皇冠的態勢。今天我們就來對比分析一下皇冠和亞洲龍這兩個車型各自的特點。
目前的豐田皇冠作為第14代車型的中期改款車型，屬於行政級的中大型車，售價為25.08-37.48萬元，由於全系都支持國5排放，因此市面上優惠幅度也達到了2-2.5萬元，對比亞洲龍20.88-28.98萬元的指導價，差距進一步縮小，不過亞洲龍是B級轎車，定位上自然低皇冠一等。
別看亞洲龍定位B級，但有著不輸皇冠的體型，長寬高尺寸分別為4975*1850*1450mm，有著接近於C級轎車的體型，而皇冠的長寬高尺寸為5020*1805*1480mm，被很多人詬病寬度不夠，而軸距達到了2925mm也超越了亞洲龍的2870mm，從側面就可以看出，亞洲龍的造型更加年輕時尚，帶有運動氣息，而皇冠則有著很濃烈的商務氣息。
從正面看過去，亞洲龍採用了紡錘式前臉設計，加上矩陣式LED大燈的配合，前臉更加潮流並富有科技感，而皇冠的前臉設計有著豪華範兒，皇冠造型的獨特LOGO也彰顯自身地位，而且筋線突出富有力量感。
來到車尾，亞洲龍採用了貫穿一體式尾燈設計，Y字形的LED燈帶也有著更好的辨識度，加上較為明顯的上翹鴨尾設計，運動感更加強烈。而皇冠則採用鍍鉻飾條與兩側LED尾燈連接，精緻感更加出色，雙邊雙出的外露式排氣管也體現了行政級轎車的氣勢。
進入車內，亞洲龍的內飾風格較為簡潔大氣，9英寸中控屏幕採用懸浮式設計，全系標配有藍牙電話、語音識別控制功能，並配備有8揚聲器音響，用料方面也是覆蓋了大面積的軟質材料，門把手周圍覆蓋了很多皮質材料。皇冠的總體設計雖然層次感也較為分明，但不如亞洲龍簡潔大氣，不過中控雙屏的設計科技感十足，不過深棕色木紋飾板使得內飾成熟穩重，總體上看，亞洲龍和皇冠的內飾風格區別較大。
安全性配置方面，亞洲龍全系標配包括膝部氣囊在內的全車10氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等諸多安全性配置，中高配車型還有併線輔助、前後倒車雷達、360度倒車影像、倒車車側預警系統等更多配置。而皇冠多了被動行人保護，少了胎壓報警和車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等安全性配置，總體上還是上市更晚的亞洲龍更勝一籌。
舒適性配置方面，亞洲龍全系標配有自適應巡航、發動機啟停、自動駐車、電動天窗、方向盤換擋撥片、無鑰匙進入和啟動、電動調節摺疊加熱外後視鏡、帶後排出風口的自動分區空調。而中高配車型還有著全景天窗、前排電動調節加熱真皮座椅、老闆鍵、車內環境氛圍燈、PM2.5過濾裝置等配置。而皇冠的標配減少了自適應續航、自動駐車、電動天窗、方向盤換擋撥片、自適應遠近光、大燈延時關閉等功能呢，只是多出了感應雨刷、外後視鏡鎖車自動摺疊等功能，總體上也不如亞洲龍豐富。
空間方面，對於1.75米左右身高的駕乘者來說，亞洲龍的前後排頭部空間均為3指，後排腿部空間接近3拳，而皇冠的前後排頭部空間均為1拳，後排腿部空間為2拳半，兩車後排座椅均配有中央安全頭枕，不過後排中央地臺隆起幅度也都較為明顯。
另外，亞洲龍部分車型支持後排座椅放倒，而皇冠全系都不支持這一功能，實用性方面要欠缺一點，而且後備箱空間不大。
動力方面，目前亞洲龍有著2.5L燃油和雙擎混動兩種版本車型，其中雙擎車型0-100公里加速僅需8.4秒，而且百公里綜合油耗僅為5L，燃油經濟性表現十分出色，而皇冠全系都是2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱，雖然0-100公里加速僅需7.3秒，但百公里綜合油耗為12L，確實比亞洲龍高出很多。不過皇冠採用的是縱置發動機佈局，這也是很多豪華車型上普遍採用的結構，優於亞洲龍的橫置發動機佈局。可惜的是皇冠取消了2.5L V6發動機版本，不然在發動機隔音和平順性上會比亞洲龍更加出色。
底盤方面，亞洲龍採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的組合，在底盤調校上也偏向舒適風格，而且燃油版車型還支持懸架軟硬調節。而皇冠前懸架為更復雜的雙叉臂結構，後懸架為多連桿結構，總體用料和結構上優於亞洲龍，而且採用了前置後驅佈局，這也是許多消費者認為皇冠更高級的原因。
綜上所述，亞洲龍的造型更加潮流，配置和內飾設計更加受到年輕消費者的喜歡，油耗表現也強於皇冠，在價格低於皇冠的情況下，取得比皇冠更好的銷量也實屬正常水平。
但作為標準的C級轎車，皇冠的行政級氣質還是亞洲龍所無法取代的，雖然亞洲龍在市場定位上有部分與皇冠重疊，但是不能完全取代皇冠的地位，在行駛品質和隔音水平上皇冠也更加出色，換句話說，只要第14代皇冠還未停產，它就依然還是豐田品牌的旗艦轎車。
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