2019-05-16 19:10 | 浙江新聞客戶端 | 記者 沈燁婷 通訊員 王超英 鄔振寧
王超英攝。
5月16日下午2點18分，在杭海城際鐵路工程鋪軌3標基地內，隨著兩臺載重為16噸的門式起重機緩緩移動，首排25米長的軌排吊運鋪設至杭海城際鐵路工程左線，省交通集團杭海城際鐵路工程鋪軌施工正式啟動，向建成通車邁出重要一步。
本次開鋪的區間為杭海城際鐵路項目鋪軌3標段斜橋鎮站—浙大國際學院站，由施工單位中鐵四局採用機械鋪軌為主、散鋪為輔的方式組織整體道床施工，正線包含斜橋鎮站、皮革城站、海昌路站、浙大國際學院站。
王超英攝。
一條城際鐵路，連兩地。作為海寧歷史上投資規模最大的交通基礎設施項目，杭海城際鐵路總長約48.1公里，沿線經過杭州市餘杭區（南苑街道）、海寧市許村鎮、長安鎮、周王廟鎮、鹽官鎮、斜橋鎮及海寧主城區。該項目設站13座，其中地下車站5座，高架站8座。項目總投資141.92億元。
自2017年9月26日項目全面開工以來，地上形象已全面崛起、地下工程穩步推進，截至2019年4月25日，項目完成投資6.2502億元，佔年度目標（23億元）的27.17%；累計完成投資73.7764億元，佔總投資概算的51.98%。高架區間累計完成92.04%，地下區間完成86.58%，高架車站83%，地下車站79%，車輛基地完成72.5%。
“項目預計2021年6月底，能夠通車試運營。”杭海城際鐵路工程指揮部有關負責人說，未來，杭海城際鐵路將與已建成的杭州地鐵1號線臨平支線（遠期為9號線）換乘。全線設計時速每小時120公里，採用B型車4輛編組、直流1500V架空接觸網受電。
根據初步設計，初期全日開行列車65對，營業時間為每天早上6時至晚上10時。列車從餘杭高鐵站出發，到皮革城站的運行時間約為27.5分鐘，到浙大國際學院站的時間約為32.5分鐘。屆時，海寧城區將與杭州建起“一小時通勤圈”。