說起家用轎車，想必很多人腦海中首先想到的是軒逸、朗逸、卡羅拉、帝豪等銷量比較高的車型，無論是在品質品牌還是親民性上都表現的不錯，贏得了廣大國內消費者的認可和支持，而今天優車君給大家介紹的這款家用車比較特別，平時的口碑比較不錯，但是銷量上卻比較慘淡，是一款典型的叫好不叫座的車型，它是一款韓系車，說到這裡你想到是哪款車了嗎？
沒錯，今天咱們介紹的主角就是來自起亞的——福瑞迪，作為起亞家族的一款家用緊湊型轎車，福瑞迪在國內汽車市場上的知名度可以說並不高，其風頭完全被家族的K2所取代，這或許是這款車賣不好的一個重要因素，而從性價比的家督上來看，福瑞迪可以說是一款性價比比較高的家用車型，目前來看在售價方面有著一定的優惠力度，起售價不足6萬，達到了同級自主轎車的水準，表現的比較親民，按說應該是一款比較主流的車型，但銷量上卻是比較慘淡，月銷幾百臺的成績那什麼叫板帝豪？下面咱們就從以下幾方面來具體分析一下這款家用車。
首先，來看一下福瑞迪的外觀表現，作為一款韓系車，這款車外觀上的表現可以說還是比較漂亮，繼承了韓系車一貫的優良傳統，呈現出了年輕動感的一面，前臉採用了造型扁平的虎嘯式進氣格柵，看上去有著比較高的辨識度，而兩側的大燈組則比較一般，全系均為鹵素光源，並且與中間的進氣格柵相連接，一體式的設計還算是比較不錯，呈現出了不錯的顏值，相比帝豪等自主轎車來說還是有著一定的優勢，比較符合年輕消費者的審美需求，但是質量上卻不敢保證，多出採用了塑料裝飾，相比日系、德系車型來說要差一些。
單從車身設計上來看，相信福瑞迪的表現還是比較令消費者滿意，偏運動的設計比較耐看，貫穿式的腰線非常犀利，一直延伸至尾燈處，可以說拉伸了整個車身的橫向視覺效果，尾部層次感比較強，亮點比較一般，與前臉一樣非常耐看，至於尺寸方面，福瑞迪的表現要緊湊很多，長寬高分別為4510*1750*1470mm，軸距為2650mm，表現看似並不起眼，但與捷達、科沃茲等車型相比還是有著一定的優勢，足以滿足一般消費者的需求。
猛一看福瑞迪的內飾設計還是比較不錯，整個的佈局有著比較強的立體感，並配備了當下比較流行的懸浮式中控大屏，但仔細一看則呈現出了比較廉價的氣息，整個的中控面板採用的是大面積的搪塑材料進行包裹，單一的是設計在氛圍氣息的營造上比較單調，傳統氣息比較突出，與整個的外觀相比 有著鮮明的對比，而配置方面，若從不足6萬的起售價來看，這樣的表現還是可以理解，低配車型沒有配備ESP、剎車輔助、牽引力制動等安全配置，較低的安全係數也是消費者不喜歡這款車的一個重要原因。
動力方面，福瑞迪的表現在同級車型中可以說偏弱，搭載的是一臺1.6L的自然吸氣發動機，最大功率為90KW，最大扭矩僅為151Nm，相比帝豪、思域、卡羅拉等車型的表現要遜色很多，傳動力方面，與之匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，變速箱的配置還是比較不錯，另外在油耗方面，百公里油耗在6L左右。
隨著國內消費者生活水平的提高，面子問題則成為了很多消費者買車要考慮的一個重要因素，像一些價格非常親民的車型很多人根本都不會考慮，而福瑞迪賣不好也與這一方面有關，其次品牌競爭力的不足也是這款車賣不好的一個重要原因。