說到現在的B級車市場，小編特別想說說韓系車，多多少少讓人感到有些可惜，自打去年三月份某事件的發生之後，現代起亞這哥倆都備受池魚之禍，銷量直線下滑，直到現在都未能恢復過元氣來。也可能是中國真的帶不動韓系車的市場，像是起亞K4，就是已經改名叫凱紳的這款車型，這個車的銷量一直處於非常慘淡的階段，甚至可以說是刷新了韓系車的新紀錄。這款起亞凱紳也真是最倒黴的B級車，比凱美瑞大氣，超4.7米高速穩如牛，11萬還無人買
依舊是標誌性的虎嘯格柵，只不過凱紳的中網造型更加激進，上下鍍鉻的力量感更強烈，而黑色的直瀑格柵更是不同於尋常款車型。左右大燈鋒利異常，比起圓潤的外觀來，凱紳更有代入感，更能和自己的凶悍格柵做出搭配。不過這個價位的合資車就別指望是LED光源了，所以在質感上欠缺。霧燈位置偏中間，左右通風口效果讓凱紳更有濃郁的運動氣息。
車尾變化也比較大，運用更加凌厲的線條與車頭設計相呼應。全新的尾燈設計較現款K4顯得更加修長，尾燈之間採用了鍍鉻飾條相連。凱紳將提供珍珠白、陽光米、典雅金、激光黑4種車身顏色。車身尺寸方面，起亞凱紳的車身尺寸長寬高分別為4720*1815*1465mm，軸距為2770mm。
值得一提的是，凱紳內飾大範圍使用軟性材質，為乘客提供極具品味與品質的舒適感受。空間內部，凱紳具備高檔電動真皮座椅，兼具通風、加熱功能，一鍵啟動、智能鑰匙、TFT-LCD超級儀表盤、雙區恆溫空調附帶後排出風口、、後排中央頭枕等配置也都展現了凱紳的強勁產品力。安全方面，除超高張力安全鋼板外，凱紳還搭載了ESC車身動態穩定控制系統、TPMS高級胎壓監測系統、6方位安全氣囊、彎道轉向輔助照明燈、寬幅式大尺寸外後視鏡（帶電動摺疊功能）等眾多領先安全配置，令消費者可以樂享安全周到的駕馭體驗。
1.8L的凱紳，無論是對路面細碎震動的過濾，還是在顛簸路上的起伏，會有一種越級的操控性。其它方面，剎車踏板比油廣]踏板高的有點多在切換時不是非常自如的。凱紳提供了三種駕駛模式：運動、經濟和舒適 調成運動模式後，動力響應變得更加積極，降檔更積極。即便如此，有良好的隔音效果。
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