從第一輛“索納塔”從生產線上被製造出來，到如今成都車展上新索納塔九正式上市，時間已經過去了大概15年，我還記得老款索納塔看上去就是一股濃濃的商務範兒，和運動感完全不搭邊，而在15年的發展過程中，索納塔車型的設計風格明顯從穩重商務轉向了激進運動，一路跌跌撞撞才如今日這般為君綻放。
新索納塔九的外觀設計現在已經完全變成了動感激進範兒，競爭對手肯定是諸如全新君威、思鉑睿、阿特茲等運動車型。但在我看來，和這些車相比新索納塔九的側面線條卻成了一大弱點，短而小的“屁股”與長而寬的車頭搭配在一起實在是違和感十足，不過外觀的好壞畢竟是一個人一個看法。
新索納塔九除了外觀有重大革新之外，最大的改變就是新增了一臺最大功率245匹的2.0T發動機，而且搭載該發動機的最低配車型廠商指導價僅需不到19萬元，注意是廠商指導價！縱觀整個合資品牌中型車市場，怕是在價格上難有敵手，或許新索納塔九能憑藉這臺發動機以及更為激進的外觀扭轉韓系車型銷量連年下降的局面。
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