'新款現代悅納正式現身,外觀極為犀利,能否成為小型車中的王者'

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眾所周知,這兩年韓系汽車整體銷量出現了大幅度的下滑,主要原因就是因為我們國產品牌越來越受到消費者的認可,而且美系、德系還有日系品牌價格的下探,讓韓系汽車原來性價比高的優勢不再那麼明顯,比如北京現代旗下的一款小型轎車叫做悅納,上市後就一直不溫不火,因為懂車的人都知道這就是以前的瑞納(現款瑞納屬於一個級別更低的車型),新款不光名字改了,並且原來流體雕塑的設計美感全沒了,還有定價也處於一個高不成低不就的尷尬區間,讓很多人都忽略了它的存在,不過悅納改款車型就快要銷售了!

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眾所周知,這兩年韓系汽車整體銷量出現了大幅度的下滑,主要原因就是因為我們國產品牌越來越受到消費者的認可,而且美系、德系還有日系品牌價格的下探,讓韓系汽車原來性價比高的優勢不再那麼明顯,比如北京現代旗下的一款小型轎車叫做悅納,上市後就一直不溫不火,因為懂車的人都知道這就是以前的瑞納(現款瑞納屬於一個級別更低的車型),新款不光名字改了,並且原來流體雕塑的設計美感全沒了,還有定價也處於一個高不成低不就的尷尬區間,讓很多人都忽略了它的存在,不過悅納改款車型就快要銷售了!

新款現代悅納正式現身,外觀極為犀利,能否成為小型車中的王者

新款北京現代悅納正式現身,專為年輕人打造,外觀行為犀利,能否成為小型車中的王者?之前我們也見到過新悅納的諜照,不過總感覺意猶未盡,因為新款一改現款車型那中庸風格,變得非常的運動,雖然不能算是有多麼驚豔,但是絕對的個性!

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眾所周知,這兩年韓系汽車整體銷量出現了大幅度的下滑,主要原因就是因為我們國產品牌越來越受到消費者的認可,而且美系、德系還有日系品牌價格的下探,讓韓系汽車原來性價比高的優勢不再那麼明顯,比如北京現代旗下的一款小型轎車叫做悅納,上市後就一直不溫不火,因為懂車的人都知道這就是以前的瑞納(現款瑞納屬於一個級別更低的車型),新款不光名字改了,並且原來流體雕塑的設計美感全沒了,還有定價也處於一個高不成低不就的尷尬區間,讓很多人都忽略了它的存在,不過悅納改款車型就快要銷售了!

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在這次成都車展上,新悅納非常引人注意,前臉進氣格柵與兩側開眼角式大燈相連,並且內部輔以很寬大的鍍鉻飾條進行填充,看起來張力十足,而霧燈區域也用鍍鉻進行了勾勒,增加了一定的精緻感,新車還在大燈內部配備了透鏡,比現款更加精神了一些,不過大燈應該還是鹵素光源,至於最頂配是不是LED的,暫時還不清楚!

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在這次成都車展上,新悅納非常引人注意,前臉進氣格柵與兩側開眼角式大燈相連,並且內部輔以很寬大的鍍鉻飾條進行填充,看起來張力十足,而霧燈區域也用鍍鉻進行了勾勒,增加了一定的精緻感,新車還在大燈內部配備了透鏡,比現款更加精神了一些,不過大燈應該還是鹵素光源,至於最頂配是不是LED的,暫時還不清楚!

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新悅納的長寬高分別為4405*1720*1455mm,軸距為2600mm,在小型轎車中屬於不錯的水平,比起現款長度和寬度都有所增加,但是高度更低一些,使其看起來更有運動氣息,另外展車還配備了16英寸的雙色拋光輪轂,造型如同花瓣一樣,非常的精美!

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新悅納的長寬高分別為4405*1720*1455mm,軸距為2600mm,在小型轎車中屬於不錯的水平,比起現款長度和寬度都有所增加,但是高度更低一些,使其看起來更有運動氣息,另外展車還配備了16英寸的雙色拋光輪轂,造型如同花瓣一樣,非常的精美!

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車尾的設計過於張揚了一樣,不過這不正是年輕人想要的嗎?使用了很多凌厲複雜的線條,讓整個尾部變得更立體,小鴨尾造型以及貫穿式尾燈,進一步提升了運動感!

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眾所周知,這兩年韓系汽車整體銷量出現了大幅度的下滑,主要原因就是因為我們國產品牌越來越受到消費者的認可,而且美系、德系還有日系品牌價格的下探,讓韓系汽車原來性價比高的優勢不再那麼明顯,比如北京現代旗下的一款小型轎車叫做悅納,上市後就一直不溫不火,因為懂車的人都知道這就是以前的瑞納(現款瑞納屬於一個級別更低的車型),新款不光名字改了,並且原來流體雕塑的設計美感全沒了,還有定價也處於一個高不成低不就的尷尬區間,讓很多人都忽略了它的存在,不過悅納改款車型就快要銷售了!

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新悅納的長寬高分別為4405*1720*1455mm,軸距為2600mm,在小型轎車中屬於不錯的水平,比起現款長度和寬度都有所增加,但是高度更低一些,使其看起來更有運動氣息,另外展車還配備了16英寸的雙色拋光輪轂,造型如同花瓣一樣,非常的精美!

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車尾的設計過於張揚了一樣,不過這不正是年輕人想要的嗎?使用了很多凌厲複雜的線條,讓整個尾部變得更立體,小鴨尾造型以及貫穿式尾燈,進一步提升了運動感!

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新悅納的內飾佈局與現款車型沒有太大差異,只是對細節之處做了微調,多功能方向盤一點沒變,這點我不太喜歡,如果說放在現款車型上面還算協調的話,放在新悅納這麼動感的轎車上面,明顯已經不搭調,造型很老氣,如果換成平底運動型三幅式方向盤,效果肯定不一樣!

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新悅納的內飾佈局與現款車型沒有太大差異,只是對細節之處做了微調,多功能方向盤一點沒變,這點我不太喜歡,如果說放在現款車型上面還算協調的話,放在新悅納這麼動感的轎車上面,明顯已經不搭調,造型很老氣,如果換成平底運動型三幅式方向盤,效果肯定不一樣!

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車內的用料沒有改進,因為受到成本的控制,大部分都是硬質塑料材質,好在做工挑不出什麼毛病,另外這輛展車上面出現了全液晶儀表,並且北京現代與漫威開展了商務合作,據說啟動時會出現鋼鐵俠的Logo,這很符合年輕人的胃口,不過這應該是頂配專享!

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車內的用料沒有改進,因為受到成本的控制,大部分都是硬質塑料材質,好在做工挑不出什麼毛病,另外這輛展車上面出現了全液晶儀表,並且北京現代與漫威開展了商務合作,據說啟動時會出現鋼鐵俠的Logo,這很符合年輕人的胃口,不過這應該是頂配專享!

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空間方面,肯定算不上有多麼寬敞,畢竟尺寸在這擺著呢,但滿足5口之家出行還是沒問題的,另外座椅對身體的承託性也不錯,只是後排缺少中央扶手和中間頭枕,略顯廉價了一些!

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新款現代悅納正式現身,外觀極為犀利,能否成為小型車中的王者

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新悅納的長寬高分別為4405*1720*1455mm,軸距為2600mm,在小型轎車中屬於不錯的水平,比起現款長度和寬度都有所增加,但是高度更低一些,使其看起來更有運動氣息,另外展車還配備了16英寸的雙色拋光輪轂,造型如同花瓣一樣,非常的精美!

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車尾的設計過於張揚了一樣,不過這不正是年輕人想要的嗎?使用了很多凌厲複雜的線條,讓整個尾部變得更立體,小鴨尾造型以及貫穿式尾燈,進一步提升了運動感!

新款現代悅納正式現身,外觀極為犀利,能否成為小型車中的王者

新悅納的內飾佈局與現款車型沒有太大差異,只是對細節之處做了微調,多功能方向盤一點沒變,這點我不太喜歡,如果說放在現款車型上面還算協調的話,放在新悅納這麼動感的轎車上面,明顯已經不搭調,造型很老氣,如果換成平底運動型三幅式方向盤,效果肯定不一樣!

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車內的用料沒有改進,因為受到成本的控制,大部分都是硬質塑料材質,好在做工挑不出什麼毛病,另外這輛展車上面出現了全液晶儀表,並且北京現代與漫威開展了商務合作,據說啟動時會出現鋼鐵俠的Logo,這很符合年輕人的胃口,不過這應該是頂配專享!

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空間方面,肯定算不上有多麼寬敞,畢竟尺寸在這擺著呢,但滿足5口之家出行還是沒問題的,另外座椅對身體的承託性也不錯,只是後排缺少中央扶手和中間頭枕,略顯廉價了一些!

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眾所周知,這兩年韓系汽車整體銷量出現了大幅度的下滑,主要原因就是因為我們國產品牌越來越受到消費者的認可,而且美系、德系還有日系品牌價格的下探,讓韓系汽車原來性價比高的優勢不再那麼明顯,比如北京現代旗下的一款小型轎車叫做悅納,上市後就一直不溫不火,因為懂車的人都知道這就是以前的瑞納(現款瑞納屬於一個級別更低的車型),新款不光名字改了,並且原來流體雕塑的設計美感全沒了,還有定價也處於一個高不成低不就的尷尬區間,讓很多人都忽略了它的存在,不過悅納改款車型就快要銷售了!

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新款北京現代悅納正式現身,專為年輕人打造,外觀行為犀利,能否成為小型車中的王者?之前我們也見到過新悅納的諜照,不過總感覺意猶未盡,因為新款一改現款車型那中庸風格,變得非常的運動,雖然不能算是有多麼驚豔,但是絕對的個性!

新款現代悅納正式現身,外觀極為犀利,能否成為小型車中的王者

在這次成都車展上,新悅納非常引人注意,前臉進氣格柵與兩側開眼角式大燈相連,並且內部輔以很寬大的鍍鉻飾條進行填充,看起來張力十足,而霧燈區域也用鍍鉻進行了勾勒,增加了一定的精緻感,新車還在大燈內部配備了透鏡,比現款更加精神了一些,不過大燈應該還是鹵素光源,至於最頂配是不是LED的,暫時還不清楚!

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新悅納的內飾佈局與現款車型沒有太大差異,只是對細節之處做了微調,多功能方向盤一點沒變,這點我不太喜歡,如果說放在現款車型上面還算協調的話,放在新悅納這麼動感的轎車上面,明顯已經不搭調,造型很老氣,如果換成平底運動型三幅式方向盤,效果肯定不一樣!

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車內的用料沒有改進,因為受到成本的控制,大部分都是硬質塑料材質,好在做工挑不出什麼毛病,另外這輛展車上面出現了全液晶儀表,並且北京現代與漫威開展了商務合作,據說啟動時會出現鋼鐵俠的Logo,這很符合年輕人的胃口,不過這應該是頂配專享!

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空間方面,肯定算不上有多麼寬敞,畢竟尺寸在這擺著呢,但滿足5口之家出行還是沒問題的,另外座椅對身體的承託性也不錯,只是後排缺少中央扶手和中間頭枕,略顯廉價了一些!

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最後咱們再來說說動力部分,新悅納會搭載一臺1.4L自然吸氣發動機,最大功率為100馬力,能夠滿足國六排放,展車匹配的是6擋手自一體變速箱,上市後仍然也會有手動擋版本提供,這樣的動力總成就是一般代步的水平,作為家用還是挺適合的,最起碼油耗不會太高!

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總的來說,新悅納要比現款更吸引人,最起碼給我們帶來了很多新鮮感,不過最主要的還是定價,現款7.28-10.58萬元確實有些偏高,畢竟它只是一輛小型車,希望廠商能夠看清形勢才行,因為這個價位區間我們真的有很多選擇餘地!本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!


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