'國六排放標準正式實施 汽車產業加速洗牌'
國六排放標準正式實施，汽車行業積極應對
汽車產業加速洗牌
最近車市中最熱的一項政策，便是國六排放標準的實施(國標GB18352.6-2016《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》簡稱國六)。7月1日後，包括我省在內的多個省市已經開始實施國六標準。國五標準的全面實施是在2017年1月1日，和今年7月1日的國六相比，僅相差兩年多。對不少車企來說，在銷庫存的同時，攻克國六標準所帶來的技術難關也是當務之急。
市場：國六車型全面上市
新的排放標準，對汽車行業提出新的要求，各大車企紛紛加強技術升級，加速產品的更新換代。
“國六排放標準，長城汽車已做好全面的準備，哈弗、WEY、長城皮卡的多款主力車型均已推出多款符合國六排放標準的車型。”長城汽車集團有關人士介紹，7月10日，2019款哈弗M6正式上市，指導價區間為6.60-8.20萬元，並推出了國六版車型，售價僅高國五版1000元。動力部分是本次改款重點，2019款哈弗M6搭載最大功率為150馬力、峰值扭矩為210N·m的1.5T發動機，傳動系統匹配6速手動變速箱和7速溼式雙離合變速箱，官方公佈的綜合油耗為6.8L/100km，滿足國五和國六排放標準。
和現款車相比，2019款哈弗M6換裝了全新繁星點綴式中網、哈弗家族黑標以及LED霧燈。在配置部分，2019款哈弗M6依然保持著現款車型對於安全配置的高標準，ESP車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統等都已配備，還配備了同級少有的無鑰匙進入/啟動、雙溫區自動空調、定速巡航等。
而建議零售價8.68萬元起的長城皮卡風駿7汽油國六車型一上市就引發各方關注。其變化仍然體現在發動機方面。該車搭載了長城汽車自主研發的代號為GW4C20B發動機，這款2.0T汽油發動機具有330N·m的超大扭矩，不僅滿足國六排放標準，更可實現百公里8.6L的低油耗。該款發動機獲得“中國芯”十佳發動機稱號，並搭載在哈弗H9車型上。風駿7在安全配置上同樣領先，6個安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、博世第9代ESP、TPMS主動胎壓監測、HHC坡道輔助、BA剎車輔助、CCS定速巡航，以及高強度籠型車身等安全防護。值得一提的是，風駿7配備智能語音交互系統，可實現音樂播放、路線導航、開關空調等功能。
此外，吉利帝豪家族四款車型—全新帝豪領軍版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GL PHEV正式煥新上市，全系滿足國六排放標準。還有一些品牌如別克、雪佛蘭、領克等推行三缸機代替四缸機，來降低排放。
建議：給予適當過渡期
“汽車行業積極推進滿足更高排放標準的車輛上市，但地方政府實施國六排放標準應符合行業發展實際、尊重汽車行業客觀發展規律。”中國汽車工業協會副祕書長葉盛基在接受媒體採訪時表示，各地在推行國六實施之際，要考慮行業發展實際情況。
庫存高企、切換國六增加汽車行業下行壓力。7月10日，中國汽車工業協會發布2019年上半年汽車產銷數據，上半年汽車產銷量分別下降13.7%和12.4%，車市正處於巨大的下行壓力中。截至2019年4月，我國乘用車庫銷比達3.1，遠高於行業1.5的警戒線；行業整體庫存約450萬輛，國五車輛庫存為320萬輛左右（佔行業庫存的71%）。
從消費者角度來看，排放標準的切換並沒有什麼實質性影響。但從行業角度來看，號稱史上最嚴的國六排放標準，可以說是促進中國汽車產業洗牌的利器。一些技術儲備較弱的車企很可能會因此被“清洗”掉，留下那些技術過硬的車企和車型。
“隨著以‘智能化、網聯化、清潔化、共享化’為代表的汽車‘新四化’加速發展，得益於對汽車前瞻技術的思考和實踐，長城汽車探索出了一條獨特的應對之道。”長城汽車集團有關人士介紹，2019年，在愈發嚴苛的市場環境下，中國汽車品牌市場份額受到衝擊，但長城汽車逆勢“破冰”。今年6月，長城汽車共銷售新車63299輛，1-6月共銷售新車493538輛，同比勁增4.7%。其中，哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別取得352872輛、46884輛、27013輛以及64878輛的出色成績。其中，“國民神車”哈弗H6共銷售27,052輛，累計73個月SUV市場銷量第一。
與此同時，長城汽車積極兌現全球化戰略諾言。6月5日，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產。項目投資5億美元，規劃年產能15萬輛，本地化率達65%。圖拉工廠不僅展現出中國汽車製造水平新高度，更引領中國汽車企業“走出去”，由以往的產品貿易輸出轉向工藝技術的標準輸出。6月，長城汽車共出口新車6711輛，同比增長83.3%。
採訪中，業內人士表示，中國汽車市場再一次面臨時代拐點，除有出色的產品外，出臺相關政策也尤為重要。業內人士建議地方政府給予國五車型適當的過渡期，並著力解決國六提前實施區域的國五庫存積壓問題。建議7月1日後，對報廢國二及以下排放車輛併購買國五車輛的消費者，允許銷售和註冊登記，時間期限截至國六排放標準全國實施日期（2020年7月1日），同時對國二及以下車輛進行報廢並更新為國五及國六排放標準汽車的消費者給予補貼。（記者任國省）
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