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如果要說如今消費者購車主要選擇的車型是什麼,肯定大部分消費者會選擇SUV車型。畢竟隨著如今生活的改變以及二胎政策的開放,消費者對於汽車空間的思域需求也是越來越大,這也就導致瞭如今SUV車型已經成為了市場的主流。雖然消費者的購買力相較於以前也是有所提高,但是購車主要還是用來作為家用,所以大部分消費者的目光還是放在中低端車型的市場,這也為國產品牌的發展起到了一定的推動作用。

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如果要說如今消費者購車主要選擇的車型是什麼,肯定大部分消費者會選擇SUV車型。畢竟隨著如今生活的改變以及二胎政策的開放,消費者對於汽車空間的思域需求也是越來越大,這也就導致瞭如今SUV車型已經成為了市場的主流。雖然消費者的購買力相較於以前也是有所提高,但是購車主要還是用來作為家用,所以大部分消費者的目光還是放在中低端車型的市場,這也為國產品牌的發展起到了一定的推動作用。

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就打如今在市場中混的風聲水起的哈弗這個品牌來說,其就是準確的抓住了市場的定位,推出了一系列非常符合市場需求的車型,其中最為出名的肯定要以哈弗H6莫屬,憑藉著大空間、不錯的配置以及合理的售價,使得這款車非常受消費者的歡迎。但是就像"廉頗老矣,尚能飯否?",如今隨著市場中越來越多的國產優秀SUV車型的出現,哈弗H6 的競爭力也是有所下滑。像今天要介紹的就是這款款非常不錯的家用"大塊頭"——奇瑞瑞虎8,這款車憑藉著8.88萬的起售價,10萬就能落地的條件,就給哈弗H6帶來了不小的壓力。

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首先,瑞虎8並不是一款緊湊型SUV而是一款中型SUV,空間表現方面肯定要比緊湊型SUV的哈弗H6更加的優秀。首先該車擁有4700*1860*1746mm,軸距為2710mm的全車參數,而哈弗H6的全車參數才為4600*1860*1720mm,軸距為2680mm,從參數上來看瑞虎8確實是要大得多。當然除了參數具有優勢外,瑞虎8的實際空間利用率也是非常的優秀,首先長達4700mm的車身長達和2710mm的軸距使得該車內部擁有充足的空間,按照配置不同該車又分為五座和七座車型,其中座椅的設計還算合理,前兩排的空間表現都算優秀,1.75m的人坐第二排,頭部空間剩兩拳,腿部空間還有三拳多,中間底部也算是非常平整,不會影響到乘坐舒適度。如果說是7座車型的話,那麼第三排的表現要比許多7座車型都要優秀,不僅適合小孩,成人也可以乘坐。另外後排放倒後,後備箱的容積可以提升至1930L,能夠滿足大部分的家庭使用。

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當然,除了空間表現優秀外,瑞虎8的內飾配置也是一點不差,就拿和哈弗H6同價位的車型來說,該車內部採用皮質用料來包裹內飾,搭配鍍鉻飾條和烤漆面板裝飾。座椅也是採用皮質用料,支持多項調節。三幅式多功能能方向盤採用真皮包裹,配3.5英寸液晶儀表盤,上方還帶可開全景天窗。而中控臺搭載的是10.25英寸懸浮式中控屏(全系標配),支持手機互聯映射功能,除此之外車內還帶有高清行車記錄儀。安全方面像胎壓顯示、ABS防抱死、ESP車身穩定控制等常見的安全配置是全系標配外,還配備有倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入、自動空調等該車也都有配備。大致的看下來瑞虎8可以說是一點也不弱於同價位的哈弗H6。

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當然,除了空間表現優秀外,瑞虎8的內飾配置也是一點不差,就拿和哈弗H6同價位的車型來說,該車內部採用皮質用料來包裹內飾,搭配鍍鉻飾條和烤漆面板裝飾。座椅也是採用皮質用料,支持多項調節。三幅式多功能能方向盤採用真皮包裹,配3.5英寸液晶儀表盤,上方還帶可開全景天窗。而中控臺搭載的是10.25英寸懸浮式中控屏(全系標配),支持手機互聯映射功能,除此之外車內還帶有高清行車記錄儀。安全方面像胎壓顯示、ABS防抱死、ESP車身穩定控制等常見的安全配置是全系標配外,還配備有倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入、自動空調等該車也都有配備。大致的看下來瑞虎8可以說是一點也不弱於同價位的哈弗H6。

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當然,除了空間表現優秀外,瑞虎8的內飾配置也是一點不差,就拿和哈弗H6同價位的車型來說,該車內部採用皮質用料來包裹內飾,搭配鍍鉻飾條和烤漆面板裝飾。座椅也是採用皮質用料,支持多項調節。三幅式多功能能方向盤採用真皮包裹,配3.5英寸液晶儀表盤,上方還帶可開全景天窗。而中控臺搭載的是10.25英寸懸浮式中控屏(全系標配),支持手機互聯映射功能,除此之外車內還帶有高清行車記錄儀。安全方面像胎壓顯示、ABS防抱死、ESP車身穩定控制等常見的安全配置是全系標配外,還配備有倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入、自動空調等該車也都有配備。大致的看下來瑞虎8可以說是一點也不弱於同價位的哈弗H6。

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此外,新款瑞虎8的動力系統相較於老款也是進行了提升,並且按照配置不同該車搭載了兩套動力總成,分別為1.5T渦輪增壓配6MT手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱,以及1.6T渦輪增壓配7速DCT乾式雙離合變速箱,並且所以車型都滿足國六標準。其中1.5T發動機的最大功率115KW(156PS),最大扭矩230N.m,而ACTECO 1.6TGDI動力的車型最大功率145KW(197PS),最大扭矩290N.m。百公里綜合油耗8.5L,相較之下瑞虎8的動力系統基本上和哈弗H6相差不大,在日常的生活使用中是完全的夠用。另外該車底盤採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,整體的調教風格偏像日系車,並且由於是自家平臺生產,可靠性還是非常不錯。

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首先,瑞虎8並不是一款緊湊型SUV而是一款中型SUV,空間表現方面肯定要比緊湊型SUV的哈弗H6更加的優秀。首先該車擁有4700*1860*1746mm,軸距為2710mm的全車參數,而哈弗H6的全車參數才為4600*1860*1720mm,軸距為2680mm,從參數上來看瑞虎8確實是要大得多。當然除了參數具有優勢外,瑞虎8的實際空間利用率也是非常的優秀,首先長達4700mm的車身長達和2710mm的軸距使得該車內部擁有充足的空間,按照配置不同該車又分為五座和七座車型,其中座椅的設計還算合理,前兩排的空間表現都算優秀,1.75m的人坐第二排,頭部空間剩兩拳,腿部空間還有三拳多,中間底部也算是非常平整,不會影響到乘坐舒適度。如果說是7座車型的話,那麼第三排的表現要比許多7座車型都要優秀,不僅適合小孩,成人也可以乘坐。另外後排放倒後,後備箱的容積可以提升至1930L,能夠滿足大部分的家庭使用。

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當然,除了空間表現優秀外,瑞虎8的內飾配置也是一點不差,就拿和哈弗H6同價位的車型來說,該車內部採用皮質用料來包裹內飾,搭配鍍鉻飾條和烤漆面板裝飾。座椅也是採用皮質用料,支持多項調節。三幅式多功能能方向盤採用真皮包裹,配3.5英寸液晶儀表盤,上方還帶可開全景天窗。而中控臺搭載的是10.25英寸懸浮式中控屏(全系標配),支持手機互聯映射功能,除此之外車內還帶有高清行車記錄儀。安全方面像胎壓顯示、ABS防抱死、ESP車身穩定控制等常見的安全配置是全系標配外,還配備有倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入、自動空調等該車也都有配備。大致的看下來瑞虎8可以說是一點也不弱於同價位的哈弗H6。

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此外,新款瑞虎8的動力系統相較於老款也是進行了提升,並且按照配置不同該車搭載了兩套動力總成,分別為1.5T渦輪增壓配6MT手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱,以及1.6T渦輪增壓配7速DCT乾式雙離合變速箱,並且所以車型都滿足國六標準。其中1.5T發動機的最大功率115KW(156PS),最大扭矩230N.m,而ACTECO 1.6TGDI動力的車型最大功率145KW(197PS),最大扭矩290N.m。百公里綜合油耗8.5L,相較之下瑞虎8的動力系統基本上和哈弗H6相差不大,在日常的生活使用中是完全的夠用。另外該車底盤採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,整體的調教風格偏像日系車,並且由於是自家平臺生產,可靠性還是非常不錯。

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可以看出,隨著如今國產品牌的快速發展,國產車型如今也是有著非常不錯的實力,就瑞虎8的表現來看,和哈弗H6相比較,其實力並沒有銷量和名氣上的差距那麼大,無論是空間、安全還是動力方面都有著非常不錯的表現。甚至在底盤和提速上,瑞虎8還略帶一些優勢。在筆者看來,我們也正是需要這樣的市場競爭,畢竟這樣的市場競爭對於消費者來說也是一件好事,有著更多的選擇。你們覺得呢?

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