哈弗h6，是中國汽車行業一個“現象級”的存在，也是自主品牌的驕傲，自上市以來，長常霸佔SUV銷量排行榜“頭牌”地位，一度引發了中國的SUV熱，成為自主品牌SUV的引領者，無論銷量、口碑都非常不錯，可以說是全面中國汽車製造業的製造水平。
推出6年後，哈弗H6在2017年迎來了全新換代，並繼續推出紅標版和藍標版，搭載1.3T（已停產）、1.5T、2.0T發動機，售價區間11.88-14.68萬元。紅標版和藍標版價格一致，配置也沒有什麼出入，動力水平也絲毫沒變，但是，很多人在購買時會糾結是選擇紅標還是藍標。
哈弗推出紅標車型和藍標車型，就是為了滿足不同消費者的口味，紅標和藍標，在外觀設計上有所區別，從而對其定位也進行了區分。對於紅藍標的定位區別，哈弗官方的說明更具體，更明確：“紅藍標戰略下，哈弗產品將形成以紅色LOGO與藍色LOGO為代表的雙產品線，紅色體現豪華、經典，覆蓋主流家用市場，藍標家族體現炫酷、時尚，針對年輕群體，未來哈弗的銷售網絡也將分成紅標網絡和藍標網絡”。h6座椅採用了真皮包裹，皮質細膩而又敦實，給人的乘坐感覺非常舒適，汽車座椅支持腰部支撐以及靠背角度調節。汽車頂部採用了電動全景天窗，面積還是十分可觀的。後排座椅設計寬大，中央地臺平整，空間表現非常的出色，相信後排乘坐人員在駕駛遊玩的時候不會感到擁擠。
內飾方面，設計風格朝著年輕化發展，多功能方向盤、電子擋把和9寸彩色液晶顯示屏都是標配，所以視覺上低配車型並不會顯得寒酸。低配車採用的是織物座椅，其它車型都是採用皮革座椅，對實用性沒影向，就是檔次感差一點汽車的中控臺採用的更偏向駕駛座位這一側，9英寸的多媒體互動大屏也顯示的非常個性，顯示效果非常的清晰，內容也非常的豐富。
全新H6帶有2．0T、1．5T這兩個排量的發動機，全新哈弗H6全系標配7當雙離合變速箱，低配車也採用的是同級別少見的電子擋把、科技感十足。普通城市道路標準模式完全夠用，不會很肉，當然也不會有那種一踩就有的感覺！經濟模式：油門響應比較慢，轉速一般在1500-1700左右換擋，踩下油門，感覺需要等等才有反應，最主要的是換擋比較快，低速高檔！運動模式：油門基本碰到馬上就有反應了，如果使用運動模式，推背感覺還是有的，當然隨之油耗也非常的感人。