輪胎作為全車損耗性最大的部件，其在我們平常的使用中真的沒有得到過多人的注意，關於換胎很多人肯定就是秉持這個原則，要換就換原廠胎，或者換上大牌輪胎，要麼就隨便換個便宜的，但是你不知道一款對的胎會大幅度改善你的駕乘感受。
對此，我身邊的朋友深有體會。我一朋友習慣性暴力駕駛，但是原廠胎很硬，抓地力還差，非常影響整車操控，所以他在到了換輪胎的時候，直接放棄了原廠胎，選擇換上了倍耐力P1輪胎，瞬間抓地力暴漲，整車操控上升一級，完全滿足自己的駕駛需求。
所以說一款對的輪胎等於換了一輛車，當然對於每次只換一條或者兩條胎的車主來說，我肯定不建議你四個輪換上不同性質的輪胎，不過當我們的車開過了幾萬公里，4個輪胎都必須要換的時候，我們是繼續選擇原廠輪胎，還是選擇換一條更加適合自己駕駛需求的輪胎呢？又該怎麼選呢？
第一點要告訴大家的是，當換輪胎的時候，最好要保持選擇與原車輪轂規格相同的輪胎，否則會造成尺寸不兼容，縫隙不吻合，輪胎易變形。如下圖所示規格不變。
輪胎分為許多種性質，其中包括舒適型、省油型、操控型、耐用型、四季胎。冬季胎等，選輪胎要根據自己的需求來選。所以每種性質中，我介紹幾款典型的大家常用的且價低的供大家參考。
1.舒適胎
舒適型輪胎的主打優勢在於其在於靜音、顛簸過濾、剎車距離上都有著很好的表現，這也是絕大部分車主換胎的首選，不過因為胎偏軟，缺點是路感會變弱，側傾會變大。
米其林Primacy 3 ST 浩悅(15-18寸)
這款輪胎是於2013年上市，Primacy系列從上市以來就一直作為一些車型的原廠高配輪胎，而全新的Primacy 3 ST 浩悅更是專為亞洲地區研發，其在靜音、舒適、減震上都無可挑剔，當然價格也比較美麗。
優科豪馬V551(15-18寸)
這款胎算是橫濱旗下的頂級舒適胎，雖說靜音和舒適性不及浩悅，但是運動性能不錯，並且耐用，低價位車換上的話肯定要比原車好，如果對於日常家用的話，還是比較值得推薦的。
馬牌CC6(14-18寸)
便宜又好用的輪胎，號稱針對中國市場研發，特點是安靜、軟、濾震好、抓地力不錯。並且作為大品牌，價格相對便宜，按上效果明顯，可以說經濟又實惠。
2.操控胎
對於操控性的輪胎，要求的特點一定是路感要好，抓地力足，而且駕駛平穩，但是與舒適胎相反，輪胎偏硬，缺點就是舒適性差了，油耗也會上升，自然壽命就比較短了。
{ 米其林PS3(15-19寸) }
這是一款兼顧了高性能與舒適的輪胎，優秀點在於有著強大的溼地抓地力，在安全性也有很大的保障，並且還保留了一定的舒適性，算是米其林中的中高端產品，常見配備於大眾、奔馳、奧迪等操控性車型。
{ 固特異Eagle F1 GSD3(15-20寸) }
固特異的次頂級性能胎，性能效果沒的說，但是如果你接受不了強烈的胎噪和顛簸，我勸你還是別考慮了，舒適性很一般。不過這漂亮的人字型花紋一看就知道是高性能輪胎。
3.節能胎
省油胎也叫做節能胎，其特點是滾動阻力低，經過測試各大品牌的節能胎一定程度上會節省3%-6%的油耗，其耐用性要比舒適胎好，乾地抓地力會略差一點，但是溼地剎車表現還是不錯的。
{ 普利司通 綠歌伴 EP150(14-16寸) }
目前普利司通綠歌伴EP150這款輪胎普遍都是配備在日產天籟、驪威，豐田普銳斯等日系車上，對於強調經濟性的日系車來說，能配備這款輪胎，大家也就明白它的作用了。
{ 優科豪馬蔚馳 ASPEC }
優科豪馬目前已擁有BluEarth蔚馳環保節能旗艦系列和ASPEC經濟型節能環保系列兩大系列，蔚馳算在各項測試中都口碑很好，而ASPEC也是一樣，除了省油的特點之外，還可以達到舒適胎的水平，如果說性價比，它算是相當高的了。
4.耐用胎
這種輪胎可以說是專為高里程車輛所打造，比如出租車工作車等，使用都能達到10萬公里，絕對算是死扛到底型輪胎，不過好像除了耐用這個優點外，其他的都不值一提。
{ 普利斯通耐馳客 }
可以看出來這個輪胎花紋就明顯不一樣，直來直去，耐用程度可以算是很牛了，如果你的車輛需要天天在路上跑，那麼可以考慮一下這款輪胎。
注：圖中價格僅供參考
總結
看了這麼多的輪胎是不是有點眼花繚亂?不要亂，其實每個輪胎品牌都有不同類型的輪胎系列，此次只是為大家做了一部分一二線的輪胎推薦，以後如果在換胎是對車輛哪一部分不滿意，可以對症下藥。或者想改良一下汽車的駕乘感受，也可以換條符合你需求的輪胎試試。
來源：車主之家