日前，小編從相關渠道獲悉，一汽-大眾捷達品牌首款SUV車型捷達VS5將在2019年9月5日正式上市，屆時新車售價現場公佈。捷達VS5從7月12日開啟預售，據內部人士透露，預售期計劃蒐集10000+訂單，在將近2個月的預售期，捷達品牌從默默無聞到話題不斷，可謂是火的一塌糊塗。截止目前，主機廠預售訂單基本達成既定目標。
日前，小編從相關渠道獲悉，一汽-大眾捷達品牌首款SUV車型捷達VS5將在2019年9月5日正式上市，屆時新車售價現場公佈。捷達VS5從7月12日開啟預售，據內部人士透露，預售期計劃蒐集10000+訂單，在將近2個月的預售期，捷達品牌從默默無聞到話題不斷，可謂是火的一塌糊塗。截止目前，主機廠預售訂單基本達成既定目標。
捷達VS5
日前，小編從相關渠道獲悉，一汽-大眾捷達品牌首款SUV車型捷達VS5將在2019年9月5日正式上市，屆時新車售價現場公佈。捷達VS5從7月12日開啟預售，據內部人士透露，預售期計劃蒐集10000+訂單，在將近2個月的預售期，捷達品牌從默默無聞到話題不斷，可謂是火的一塌糊塗。截止目前，主機廠預售訂單基本達成既定目標。
捷達VS5
捷達VS5採用了全新的前臉設計，點陣式的格柵以及見稜見角的頭燈造型更加運動化，整體呈現了“X”形設計。其車側採用了上下雙腰線設計，而LED尾燈採用了“Y”形設計，同時還採用了隱藏式尾排。
日前，小編從相關渠道獲悉，一汽-大眾捷達品牌首款SUV車型捷達VS5將在2019年9月5日正式上市，屆時新車售價現場公佈。捷達VS5從7月12日開啟預售，據內部人士透露，預售期計劃蒐集10000+訂單，在將近2個月的預售期，捷達品牌從默默無聞到話題不斷，可謂是火的一塌糊塗。截止目前，主機廠預售訂單基本達成既定目標。
捷達VS5
捷達VS5採用了全新的前臉設計，點陣式的格柵以及見稜見角的頭燈造型更加運動化，整體呈現了“X”形設計。其車側採用了上下雙腰線設計，而LED尾燈採用了“Y”形設計，同時還採用了隱藏式尾排。
日前，小編從相關渠道獲悉，一汽-大眾捷達品牌首款SUV車型捷達VS5將在2019年9月5日正式上市，屆時新車售價現場公佈。捷達VS5從7月12日開啟預售，據內部人士透露，預售期計劃蒐集10000+訂單，在將近2個月的預售期，捷達品牌從默默無聞到話題不斷，可謂是火的一塌糊塗。截止目前，主機廠預售訂單基本達成既定目標。
捷達VS5
捷達VS5採用了全新的前臉設計，點陣式的格柵以及見稜見角的頭燈造型更加運動化，整體呈現了“X”形設計。其車側採用了上下雙腰線設計，而LED尾燈採用了“Y”形設計，同時還採用了隱藏式尾排。
內飾方面，VS5的內飾佈局與大眾當下的家族設計基本一致，中控中央設有偏向駕駛員一側的大屏，配置方面依舊採用了機械手剎、模擬指針儀表等。值得注意的是，新車還採用了雙色運動座椅設計，強化了內飾部分的運動氛圍。
日前，小編從相關渠道獲悉，一汽-大眾捷達品牌首款SUV車型捷達VS5將在2019年9月5日正式上市，屆時新車售價現場公佈。捷達VS5從7月12日開啟預售，據內部人士透露，預售期計劃蒐集10000+訂單，在將近2個月的預售期，捷達品牌從默默無聞到話題不斷，可謂是火的一塌糊塗。截止目前，主機廠預售訂單基本達成既定目標。
捷達VS5
捷達VS5採用了全新的前臉設計，點陣式的格柵以及見稜見角的頭燈造型更加運動化，整體呈現了“X”形設計。其車側採用了上下雙腰線設計，而LED尾燈採用了“Y”形設計，同時還採用了隱藏式尾排。
內飾方面，VS5的內飾佈局與大眾當下的家族設計基本一致，中控中央設有偏向駕駛員一側的大屏，配置方面依舊採用了機械手剎、模擬指針儀表等。值得注意的是，新車還採用了雙色運動座椅設計，強化了內飾部分的運動氛圍。
日前，小編從相關渠道獲悉，一汽-大眾捷達品牌首款SUV車型捷達VS5將在2019年9月5日正式上市，屆時新車售價現場公佈。捷達VS5從7月12日開啟預售，據內部人士透露，預售期計劃蒐集10000+訂單，在將近2個月的預售期，捷達品牌從默默無聞到話題不斷，可謂是火的一塌糊塗。截止目前，主機廠預售訂單基本達成既定目標。
捷達VS5
捷達VS5採用了全新的前臉設計，點陣式的格柵以及見稜見角的頭燈造型更加運動化，整體呈現了“X”形設計。其車側採用了上下雙腰線設計，而LED尾燈採用了“Y”形設計，同時還採用了隱藏式尾排。
內飾方面，VS5的內飾佈局與大眾當下的家族設計基本一致，中控中央設有偏向駕駛員一側的大屏，配置方面依舊採用了機械手剎、模擬指針儀表等。值得注意的是，新車還採用了雙色運動座椅設計，強化了內飾部分的運動氛圍。
動力方面，VS5預計將搭載1.4T發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配手動或手自一體變速箱。