什麼是黑科技？
在百度百科裡解釋是這樣的黑科技是在《全金屬》中登場的術語，原意指非人類自力研發，凌駕於人類現有的科技之上的知識，引申為人類現有的世界觀無法理解的獵奇物。通常情況下，當前人類無法實現或者根本不可能產生的技術或者產品統稱為“黑科技”，其標準是不符合現實世界常理以及現有科技水平。也有網絡新名詞，也指一切“不明覺厲”的新硬件、新軟件、新技術、新工藝、新材料。
那麼這樣解釋以後就好理解了，隨著新能源科技、人工智能以及全新的商業模式，不斷和汽車產生乘法以後，汽車上的黑科技就更加明顯。而上汽集團在汽車行業中率先提出汽車“電動化、網聯化、智能化、共享化”，其實就是汽車黑科技爆發的前奏，不信我們來看看上汽剛剛發佈的榮威”光之翼“Vision-E Concept—純電動超級轎跑SUV概念車，據悉這也是一臺即將在2018年實現量產的概念車。
正如我們上面所說的，我們把一切“不明覺厲”的新硬件、新軟件、新技術、新工藝、新材料都可以稱之為黑科技，那麼榮威”光之翼“有哪些方面的黑科技呢？
首先我們光聽名字就應該覺得科技十足了，上汽集團榮威“光之翼”Vision-E Concept，以“光”為名，“光”代表電動、科技以及榮威品牌對純電動時代的未來願景；E代表Electric、Eco、Era，表示純電動、互聯生態以及汽車新紀元的到來。它是第一部引入“創行者”實踐的下一代新能源互聯網車型，也是一部真正“來自未來的黑科技汽車”，傾注了上汽集團品質戰略和極致造車工藝。它在上汽集團第一代互聯網新能源汽車“爆款”上提升、打造，集成了世界級新能源科技、智能互聯繫統等“黑科技”，在真實馬路和虛擬互聯網馬路上都跑得“飛”快。是不是名字就把你唬住了，當然不能。其實我們可以先從外觀上來看一看，因為科幻的外觀也算是黑科技的一種嘛。榮威Vision-E在設計上追求一種極致，整車呈現經典溜背造型和後驅優雅觀感，造型動感十足。在車頭，榮威Vision-E首次嘗試了中國傳統建築“中軸線”設計元素，以及百萬級車型的燈光配置，顯得飽滿、立體和豪華；在車身，雙拱形“雙虹腰線”貫穿車身，兼具精妙美感和“四驅”力量；整車形面具有速度和肌肉感，曲面飽滿、渾勁內含，極具厚重感。此外，榮威Vision-E外形設計也兼顧了實用科技性，風阻係數鎖定在0.27，遠低於現有市場上SUV的0.34Cd-0.39Cd，極大提升了跑車的速度基因。
其次在功能上，榮威”光之翼“擁有很多汽車前沿的技術，比如說AR-HUD抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等“黑科技”，並搭載上汽集團和阿里巴巴聯合研發的最新智能互聯繫統，在全球最豐富和領先的車主大數據基礎上，該系統將不斷更新迭代，為用戶帶來極致智能交互體驗。此外，榮威Vision-E擁有續航、操控上的極致體驗，純電續駛里程超過500公里，百公里加速僅4秒。
最後除了上述所提到的外觀跟功能外，在車內，榮威Vision-E中控臺採用“冰川融雪”設計主題，橫向舒展的中控核心區與縱向的14英寸超大麴面屏幕、中央扶手形成了流水式T型佈局，兼具寫意美感和環保主張。其中，曲面大屏可與全虛擬運動儀表盤信息互聯，雙巨屏實時互動，科技感爆棚，而迎賓智能方向盤和全倉獨立挑空式“零重力”座椅的運用，也加劇了科技感座艙的氛圍。
上汽榮威”光之翼“的發佈也讓我們看到了上汽通過諸多的汽車黑科技帶給我們一種創造的民族希望，正如在上汽舉辦的首屆創行者大會上所說的一樣，如果說“黑科技”是上汽集團引領未來造車趨勢的“技術之翼”，那麼“思想眾籌”就是上汽集團造車的“靈魂之翼”。上汽集團通過“汽車創行者大會”和“思想眾籌”，致力於打造一個友好開放、跨界協同、集成創新的汽車前瞻科技交流平臺，搭建通往未來智能出行生態的“思想idea橋樑”。在未來我們期待更多的上汽黑科技！