轉載自百家號作者:館長說車全國首輛2019款奇瑞瑞虎5X下線,神似瑞虎8,配1.5L+CVT或售6萬起眾所周知,奇瑞汽車雖然擁有較為深厚的技術儲備,但在過去一段時間裡,卻一直沒有打造出能夠承擔起走量重任的爆款車型。究其原因與落伍的顏值以及混亂的車型定位有很大關係。為了扭轉這一頹勢,奇瑞也像比亞迪、吉利那樣通過聘請海外知名設計師來改善自身車型的顏值。而在產品體系上,從最近一系列新車的定位調整上也能看出奇瑞的改變,就拿剛剛上市的2019款瑞虎7來說,相比於老款車型在售價上有了大幅度的降低,最低售價甚至滑落到了8.59萬,可能看到這裡很多人會納悶:新款瑞虎7的定價要讓瑞虎5X怎麼混?為了解決定位上的重疊,奇瑞又緊接著帶來了瑞虎5X的中期改款車型。近日,筆者就從相關渠道獲悉,全國首輛2019款奇瑞瑞虎5X已正式下線,神似瑞虎8,配1.5L+CVT或6萬起。相比於現款車型,新車不但在外形設計上向家族化靠攏,在產品定位上也進行了下調。下面咱們就藉著這個機會來一起看看新車都發生了哪些改變?首先咱們先來看看2019款奇瑞瑞虎5X在外觀方面的改動。可以看出,新車前臉換裝了全新的家族式“虎踞”前臉,遠遠望去神似瑞虎8,大嘴式進氣格柵配合燻黑中網營造出較強的視覺衝擊感,而兩側大燈組也終於取消了老款車型上飽受詬病的“眼袋”設計,配合誇張的進氣口設計,使得新車看起來更為時尚、霸氣。而車身側面與尾部的變化就小得多,尾燈間飾條延伸進了兩側燈組內部,並且下包圍造型有微調,配色也變為了黑色,在雙邊雙出鍍鉻裝飾排氣的裝飾下更顯精緻之感。而車身尺寸方面由於其造型的微調,其長寬高也有小幅改動,其長寬高分別為4358/1830/1670mm,軸距2630mm。內飾部分採用純黑以及黑棕雙色設計,中控臺部分沿用了現款車型的設計風格,黑色的內飾搭配各處細節所點綴的鍍鉻飾條,讓新車看上去十分穩重。細節方面,新車根據配置的不同採用了大尺寸中控液晶屏,搭配三輻式多功能方向盤,讓新車看上去較為年輕。動力方面,新車取消了1.5T發動機,取而代之的是一臺與艾瑞澤5上相同的1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為116馬力,傳動系統匹配5速手動及CVT無級變速箱。而最終的售價,由於其定位的調整以及動力系統的“降級”,新車的起步價有望大幅度下調,並極有可能在6萬起步。對於一臺入門級緊湊型SUV來說還是非常划算的。
相關推薦
'選擇宋Pro的“小迪”還是瑞虎8的“凶猛”?'
"奇瑞汽車的瑞虎8與比亞迪汽車的宋Pro,都是屬於各自品牌主銷的SUV,同時在產品以及性價比方面都相當不錯。下面將詳細對比兩款車型,看看哪一款更值得購買。奇瑞瑞虎8動力表現出色首先,奇瑞瑞虎8,廠商指導價8.88-15.59萬元。其外觀方面,採用“虎踞”家族式設計,橫貫式兩...
'瑞虎8和宋Pro該如何選擇呢?'
"奇瑞汽車的瑞虎8與比亞迪汽車的宋Pro,都是屬於各自品牌主銷的SUV,同時在產品以及性價比方面都相當不錯。下面將詳細對比兩款車型,看看哪一款更值得購買。奇瑞瑞虎8動力表現出色首先,奇瑞瑞虎8,廠商指導價8.88-15.59萬元。其外觀方面,採用“虎踞”家族式設計,橫貫式兩...
'瑞虎8:奇瑞的最高水準?'
"不到一年就換代,新瑞虎8的提升,不止動力。優點:底盤紮實,內飾精緻,空間寬敞;缺點:動力響應遲緩,缺乏激情;推薦指數:★★★★☆現在每逢新車上市,車企動不動就會用“全新”、“換代”這樣的字眼,例如2019款逍客,明明是一款中期改款,卻稱之為“全新逍客”;例如2019款阿特...
'15萬內中型SUV,瑞虎8、比亞迪唐、東風風光ix7橫評對比'
"15萬元預算,我們這期拿出三款SUV進行對比。這三款車筆者都進行了試駕,也算是比較徹底的瞭解。三款車分別為:三車外觀對比從個人觀點來說,三款車的外觀各有各的特點,而且原創度都很高。比亞迪唐採用了最新的Dragon Face家族臉譜設計,可以說正是這個設計,讓消費者對比亞迪...
'15萬內,瑞虎8、比亞迪唐、東風風光ix7誰開起來最舒服?'
"15萬元預算,我們這期拿出三款SUV進行對比。這三款車筆者都進行了試駕,也算是比較徹底的瞭解。三款車分別為:三車外觀對比從個人觀點來說,三款車的外觀各有各的特點,而且原創度都很高。比亞迪唐採用了最新的Dragon Face家族臉譜設計,可以說正是這個設計,讓消費者對比亞迪...
'宋Pro和瑞虎8怎麼選?宋Pro實力明顯,推薦首選考慮'
"最近有朋友準備去買車,特向我諮詢宋Pro和新瑞虎8選哪一輛,索性以這篇文章向他說明我的建議。首先聲明,本文完全立足於個人觀點,關於粉絲和讀者朋友分享在留言處分享你們的觀點宋Pro和瑞虎8三大件對比兩車尺寸對比,瑞虎8長寬高分別為4700x1860x1746mm,軸距為距2...
'瑞虎8對比星途-TXL 選它的都是老司機'
"瑞虎8和星途TXL同樣都是奇瑞手下品牌的中型SUV,不過星途的定位是高端品牌,也是奇瑞繼觀致等高端品牌達不到預期結果之後,又一次嘗試衝擊高端的舉措。自從今年四月正式上市以來,星途的銷量雖說不至於太差,但也只有兩千不到的月銷量,同自家兄弟瑞虎8比起來是有點差距,六月份瑞虎8...
推薦中...