提到國產汽車品牌中的哈弗，絕大多數人第一時間想到的就是常年霸佔SUV銷量冠軍榜的哈弗H6，至於哈弗品牌的其他車型，如果不是對哈弗品牌感興趣的朋友，相信很多朋友都不瞭解哈弗的其他車型。而今天小編要說到的這款車型，就是哈弗旗下的H8。
從外形上來看，這款哈弗H8是一款造型比較硬朗的中大型SUV，外形方正造型也夠霸氣，按照發動機的分類分為汽油版以及柴油版車型，都是2.0T的發動機，售價方面也不過是18萬起步，再加上終端市場的優惠，對於渴望一款中大型SUV又囊中羞澀的準車主而言，也可以說是一款比較實惠的國產車。但是就是這款一款看著挺好的哈弗H8，在今年的6月-9月份連續4個月吃了鴨蛋，連續4個月沒有賣出去一臺。
這款哈弗H8最大的亮點是它逆向奔馳ML的底盤，算是長城最強底盤了，開起來很穩，跟開大切諾基的感覺很像。可惜這種重視底盤研發的造車態度沒有延續下來，反而長城覺得外在更能賺錢。
之所以這款哈弗H8賣的這麼差，小編認為首先是這款的定位就比較小眾，中大型SUV不小眾，但是國產中大型SUV就比較小眾了，為何這麼說？一是定位問題，真正有錢人看不起國產車，你就是質量一模一樣他們寧可開大切 途銳之類。至於其他有這個預算的普通車主，未必會想要這麼大的一款車，而且也會嫌棄這個車油耗比較高，寧願選購同價位小一個級別的合資車。
還有就是哈弗H8的外觀和哈弗H6太相似，在很多不瞭解哈弗汽車的人眼中看到哈弗的車標就認為是哈弗H6，這也是一個原因。所以才會叫好不叫賣。有些東西就是這樣，好不好是一方面，適不適合廣大車主才是最重要的。現在面對這樣連續4個月銷量為零的銷量尷尬，恐怕哈弗H8這款車被停產的機率是很大了
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