'捷達VS5妄圖自稱“國民神車”？網友：你問過哈弗H6了嗎？'

說到國民家轎，大家首先能想到的是吉利帝豪，說到國民SUV，大家首先想到的肯定是哈弗H6，自2011年誕生以來，哈弗H6連續多年用第一的銷量譜寫了中國SUV領域的神話，截止到目前，哈弗H6已累計售出超500萬輛，龐大的銷量代表著龐大的消費者基數，龐大的消費者基數也能直接證明哈弗H6有著極其可靠的產品質量，在這個口碑為王的時代，哈弗H6也有著巨大優勢。

近日，有一位緊湊級SUV領域新晉小生也為自己標榜上了“國民神車”的名頭，它就是捷達VS5，作為一款全新的車型，捷達有著較為特立獨行的設計，並且在配置上進行了一定程度的優化，但是不是這樣就代表它有能力從哈弗H6手上奪走“國民神車”的名譽？葫蘆俠認為還是需要硬碰硬，針尖對麥芒的比較後才能得出結論。

首先既然被稱為“國民神車”，那就肯定需要在諸多方面滿足國人的消費喜好，如同價位更大的空間、同價位更高的配置、更強的動力等等選項之間達到均衡，並配以合理的售價與質量，才能被稱為“國民神車”。

車身尺寸見空間

哈弗H6

捷達VS5

捷達VS5和哈弗H6都同屬為緊湊級SUV車型，所以空間上該處於同一水平線上。2020款哈弗H6的長寬高為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm，而全新的捷達VS5長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，能明顯看出捷達VS5在車身尺寸上全方位輸給了哈弗H6，更大的車身尺寸意味著更大的車內空間，空間不充足肯定會帶給駕乘者一定的壓迫感，影響用車感受，從車身尺寸上來看，哈弗H6無疑更甚一籌。

動力水平誰拔尖？

哈弗H6

捷達VS5

我們以走量的哈弗H6 1.5GDIT自動鉑金冠軍版車型和捷達VS5頂配車型對比來看，哈弗H6搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩為285牛·米，而捷達VS5採用的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩為250牛·米，對比哈弗H6的動力總成無論在馬力還是扭矩上，均佔據下風。

值得一提的是哈弗H6發動機採用的燃油標號為92號，而捷達VS5只能選用95號，在後期消費者的用車成本上，採用92號油的哈弗H6明顯也能更具優勢一些，相信這也是很多購買該級別車型消費者所關注的點。

同價位配置誰更厚道？

同樣，我們還是以走量的哈弗H6 1.5GDIT自動鉑金冠軍版為例，該車的指導價為12.10萬元，但是現在終端有著一定優惠，優惠後的售價大概在11.5萬左右，和捷達VS5頂配的售價在伯仲之間，所以它倆算是勢均力敵的對比。

在輔助配置層面，哈弗H6擁有360度全景影像，而捷達VS5只有倒車影像，駕駛模式選項裡，哈弗H6有著運動、經濟和標準三大分類，而捷達VS5僅有運動，同樣自動駐車也被哈弗H6標配，而捷達VS5不提供選項。

此外，對於SUV來說十分重要的陡坡緩降在捷達VS5上缺失，而哈弗H6標配，可以說這些在一定程度上會影響駕駛者用車安全的配置，哈弗H6明顯要做的更加厚道。

在一些科技及安全配置上，我們也看到了兩臺車差距。哈弗H6有著在冬天和夏天時非常重要的遠程啟動功能、彩色的行車顯示屏幕、液晶儀表、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯網等配置，並且語音控制能夠直接對導航、電話、空調、天窗進行控制。

在舒適配置上，哈弗H6有著第二排座椅放到、後排杯架、後排兩個USB/Type-C接口等，這些在上述的這款哈弗H6中均是標配，而捷達VS5上則沒有匹配。

值得一提的是，當下眾多中國城市的空氣狀況都不大良好，車內的空氣淨化過濾裝置顯得尤為重要，而哈弗H6則標配了車內PM2.5過濾裝置，使車內乘客的空氣質量得到了保障。

通過葫蘆俠較為簡單的對比，相信大家能夠發現，無論是在空間、動力還是各項配置上面，捷達VS5對比哈弗H6都沒有優勢，甚至可以說劣勢比較明顯。

哈弗H6作為一款坐擁500萬+消費者的車型，自然有著消費者擁躉它的原因，而捷達VS5則要顯得年輕許多，雖然在一些地方進行了針對性優化，但是綜合實力上還是遜色哈弗H6不少，也無怪乎有不少網友說到：“捷達VS5想當國民神車，問過哈弗H6了嗎？”所以最後的“國民神車”是誰，答案就顯而易見了。