合資車,顧名思義,就是我國本土車企與國外先進車企合作生產的車輛,在不失進口車性能的前提下壓縮成本,並根據我國消費者的喜好進行細微的改良。從而使我國消費者花少錢買好貨。
縱觀現在我國汽車市場,合資車的佔比超過了半數。例如一汽大眾,上汽通用,長安福特,都是我們耳熟能詳的合資車。隨著汽車保有量的增加以及環保深入人心,使得汽車市場競爭越來越激烈。於是許多的合資廠商開始耍起了小聰明。
這其中就包括“雙胞胎”車型這一手段,例如大眾,就通過與一汽和上汽推出了一系列南北雙胞胎車型。今天我們就一起看看有哪些車型屬於雙胞胎車型,識破廠家的小手段。
首先我們來看看‘雙胞胎’最多的大眾:
大眾在國內分為一汽大眾與上汽大眾,分為南北倆大眾,看似兩家生產雙胞胎車型互相競爭,實則是為了獲得更高的市場佔比,就相當於是同一個級別5款車型可供消費者選擇,其中兩款就屬於大眾。簡單來說就是遍地撒網,重點撈魚
一汽捷達,售價:7.99-13.49萬
上汽桑塔納,售價:8.49-13.89萬
這兩款車無論是從售價還是配置都相差不大,算是大眾最老的雙胞胎了
一汽寶來,售價:10.78-15.38萬
上汽朗逸,售價:10.99-15.99萬
在價格與配置相差不大的前提下,做出小的改變,來迎合不同的消費者
大眾還有許多這樣的雙胞胎車型,接著往下看↓ ↓ ↓
作為與大眾同為全球銷量前兩名的豐田肯定不甘落後,也推出一系列“雙胞胎”車型。
看著兩位老大哥的新策略,本田也著急了,趕忙推出自己的“雙胞胎”車型
廣汽本田鋒範,售價:7.98-11.98萬
東風本田哥瑞,售價:7.98-11.98萬
本田的策略更直接,直接價格都一模一樣了。
雙胞胎車型也不只是廠家競爭的方式,其實對於廣大消費者來說也是不錯的,畢竟同樣的價位車型多了使你有了更多的選擇,使你更容易找到一款接近你心目中完美的車。
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