現在的車市看似情況一片大好，但實際上所以車企的銷量都在下滑。自主老牌車企中除了吉利，長城，五菱的日子好過點。其餘的車企都過的是如略薄冰，奇瑞曾經也是自主品牌一哥級別的車企，那個時候哪個地區沒有奇瑞QQ。長安也是輝煌多年的實力車企，但最近都被逼的官降了。
比亞迪是發展的不錯，但也只是在新能源汽車領域有所建樹。實際銷量並不是很高，五菱和長城都發展的過於畸形了。長城只有一款H6能看，五菱也是在麵包車上一家獨大，嚴重偏科啊。只有吉利是德智體美勞全面發展的好學生。旗下無論是SUV，還是轎車，甚至是MPV都有相當不錯的銷量。並且在收購了沃爾沃之後，大有像全球化汽車集團發展的趨勢。
吉利已經有拿得出手的轎車，SUV和MPV車型，唯獨缺少一款皮卡，不只是吉利，像長城，奇瑞，比亞迪等車企都沒有皮卡車型。這跟國內對皮卡的限制有很大的關係，但最近一直有傳言說國家要放開對皮卡的限制。雖然不知道真假，但這讓吉利看到了機會，率先造一款皮卡車型來以防萬一。如果未來真的解禁，那正好直接開賣領先其餘車企一步，如果不解禁也沒什麼損失還多了一款車型。
最近網上流傳出一組吉利皮卡的設計圖。看上去感覺還是不錯的，前臉使用了吉利家族式的造型，進氣柵格回形設計效果，引擎蓋上設計了散熱格柵與進氣口，看上去有幾分美系肌肉車的感覺。大燈造型犀利，整體看上去霸氣側漏。
側面造型十分簡潔，使用了高腰線設計，一條鋒利的腰線貫穿車身，看上去十分犀利。在擋風玻璃上方，加入了大功率LED照明燈，可以提高在野外的照明性。去掉了SUV車型的三角窗，在尾箱前部加入了防滾架和阻攔網，提高了整體的實用性。
為了增強該車的越野能力提高通過性，吉利皮卡使用了花紋更大、規格更寬的全地形輪胎以及灰色多條幅鋁合金輪轂，讓整體造型更加硬朗，又提高了整體的車身高度，看上去比同級別的車型要更加高大。
雖然這只是吉利的假想圖，但能看出這款車整體設計的還是不錯的。設計原創度很高，如果皮卡解禁以後，肯定會再次掀起一波皮卡風，到時候吉利這款車肯定會出盡風頭。
相關推薦
