很多老司機，經驗豐富得很，一輛車值不值得買，性價比夠不夠高，往往掃一眼就知道。而他們看重的，無非是外觀、性能以及實用性。東風風神第一款SUV AX7上市3年之際，已積累了15萬客戶。這15萬客戶是怎樣一群人？緣何選擇AX7？在使用中最滿意AX7的哪些因素？在數據時代，自然靠數據說話。為此我們對AX7保有用戶進行了調查，通過問卷以及面對面訪談（部分車主）的方式，希望尋找到這款SUV真實的使用報告，為大家購車提供參考。
² 誰擁有了東風風神AX7?
每一輛車都有他的定位，每一輛車也都有他的宿命。定位高大上、氣質優雅的車最終很可能被一位毫不起眼的老司機買了去，俗稱的市場定位出了偏差！那麼東風風神AX7最終又被誰擁有了呢？通過調查，我們發現了一個有趣的結果。
東風風神AX7的車主，男性佔據了90%以上，並且六成以上都是32歲以上。由此可見，中年男司機撐起了AX7的大半壁江山。從職業情況來看，在這些受訪車主中，個體戶佔據了將近四成。家庭婚姻狀況上，超過六成的車主結婚十年以上，家裡有超過兩個小孩，所有這些，說明AX7的實用性還是蠻高的。
通過進一步瞭解，我們還發現，超過一半的車主已有三年以上的駕齡，是名副其實的老司機！
² 選擇AX7的十萬個理由
老司機有品位，眼光刁鑽，那麼能被這些老司機一眼相中的AX7，究竟有哪些吸引力？來看下邊一組數據。
該使用評價為多選項，其中，車身尺寸、外觀造型、三大件排在前三。看得出來，實用性是務實的中年男性最在意的賣點。
車身尺寸能排在第一，是因為AX7真的具備傲視群雄的實力。三圍尺寸4690*1850*1727mm，軸距達2712mm，遠超哈弗H6、長安CS75等熱門自主SUV，對比不少合資的競爭對手也是全面碾壓。
不過話說回來，雖然這些中年男司機偏愛AX7的實用性，並對此讚不絕口，但是就像男人看女人，無論到了什麼年紀，臉都是最重要的！選車自然也是如此！車的顏值那是相當的重要！顏值夠高，他們才會更深層次去了解性能等等。因為這是一個看臉的時代！所以，83%的用戶，對AX7的外觀很滿意。
談到AX7的外觀設計時，不少AX7車主堪稱“設計師”，滔滔不絕。
——外觀硬朗大氣，鷹眼大燈設計吸引眼球：AX7的前臉硬朗大氣，簡潔大方，耐看。鷹眼前大燈好看，犀利，藍色燈罩好看，顯得有科技感。
——尾部設計像寶馬X3，看著厚重結實：尾部看著厚重結實，整體看著和寶馬X3有點像。4.7米的長度配合18寸的輪轂，顯得很大氣。
——側面腰線線條動感十足：側面的腰身線條很陽剛，動感十足。比例協調，沒有什麼模仿痕跡。
外觀大氣上檔次，空間又大又合理，那好，就是他了！開出去有面子，中年男人上有老下有小，人多還不擁擠，就問問，還有比這更爽的事情嗎？
² 他們有話要說...
32歲的周先生，公務員一名，三口之家，就是因為AX7的外觀，所以對它產生了興趣。“第一眼看到東風風神AX7的時候，就被它的外觀所吸引。當即就進了4S店去了解這款車。”周先生這樣描述與AX7的緣分，“經過對比我發現，AX7的三大件都比長安CS75要好，無論外形，全景影像，天窗都比CS75更具優勢，我買頂配的，想要的配置AX７高配都有了；如座椅記憶，電子駐車,ESP，胎壓檢測這些很實用的配置都有。”
37歲的孫先生，典型的上有老下有小的中年男人，從事服裝零售行業，月入頗豐。家人的需要，毫無疑問已經成為首要考慮因素。五口之家，加上職業需要，因此，在經過長達數個月的深思熟慮之後，最終決定入手一輛東風風神AX7手動智逸版。孫先生說，“是前年就開始想買車，一直都聽汽車頻道。從去年10月份開始一直關注AX7,對外觀非常滿意。性能方面，主要對比了瑞虎5、哈弗H6, AX7的發動機、底盤和變速箱是合資車型用的，再一個是它空間都符合我的要求,比其他兩款都要好。身邊也有一些朋友的推薦，給了我很大的信心。”
孫先生和周先生只是普通的AX7的車主，但他們樸實的想法確實反映了大部分車主的心態。
到此為止，我們也就揭開了之前的疑問，那就是，是什麼使得15萬車主共同選擇了AX7?答案就是，這是一款始於顏值、忠於實力的SUV。對於大多數低調、講究實用的普通人來說，AX7滿足了他們絕大部分的對於車的要求，既如此，將AX7收入囊中，也就很好理解了。