【導讀】：全新BMW X1 插電式混合動力於2016年成都車展上全球首發，隨後在今年3月正式上市。它是緊湊型豪華SUV市場中的首款插電式混合動力車型，更是華晨寶馬布局新能源車的一塊重要版圖。上市之初，我就對這款車非常期待，不僅因為它是BMW最新的新能源車型，更重要的是它在限牌城市擁有免購置稅、免搖號、不限行、國家補貼2.4萬元等一系列優惠政策。可以預見在限牌城市它肯定是香餑餑，但實際駕駛的感受如何呢？我一直期待能夠有機會在深圳試駕這款車。
終於盼來了寶馬新能源家族的最新成員全新BMW X1 插電式混合動力來深圳了，舉辦了以“出城·悅見山水”為主題的試駕活動。這次試駕地點是從深圳市區駕駛至大鵬半島，這個地點選的不錯，不僅有海灘，還有歷史悠久的古城，還有個鵬城花千谷可以賞花，還有美麗的楊梅坑。
這次活動充分展現了全新BMW X1插電式混合動力融匯兩種能量所呈現的純粹駕駛樂趣，並在山海相連的大鵬半島描繪了一幅人與自然和諧相處的美好畫面。
當代中國，超過一半的人口居住在城市內，城市的發展帶來了經濟的繁榮和生活的便利。然而仁者樂山，智者樂水，山水之美，人皆嚮往。讓魚和熊掌兼得，既能享受出行的便利，又能將對環境的影響降到最低，是BMW引領電動出行的創新動力。全新BMW X1插電式混合動力正是這樣一款既能滿足車主日常都市內零排放通勤，又能令長距離出行無後顧之憂的完美傑作。
通過BMW雲端互聯應用程序中的遠程控制模塊，可對車輛實現遠程操作
作為緊湊級豪華SUV市場中首款插電式混合動力車型，全新BMW X1插電式混合動力在X1越級而來的強大產品力基礎上，整合了源自BMW i的創新eDrive技術，智能能量管理系統可以幫助車主作出最優化的能量管理方案，駕駛者也可以通過簡單的按鈕切換Auto eDrive, Max eDrive 和Save Battery三種模式來主動控制車輛所需的能量來源。
車輛配備功率高達70千瓦的電動機以及100千瓦的高效渦輪增壓發動機，其百公里油耗僅為1.8L，百公里加速僅需7.4秒，而其60公里的純電續航里程和高達630公里的綜合續航里程能夠以低排放低油耗滿足客戶市區、近郊、遠途等各種情況下的用車需求。此次活動，全新BMW X1插電式混合動力陪伴體驗者一起暫別都市的繁華，從深圳市區駛向風光旖旎的大鵬半島，於沿路的如畫景緻中，悅見山水。全程近150公里，沿途經過市區、沿海高速公路以及國道，全面體驗了車輛的卓越能耗表現。
另一方面，BMW xDrive和BMW eDrive技術在全新BMW X1 插電式混合動力身上實現了完美結合。在場地試駕環節中，繞樁設置模擬出極致的彎道路線。X1插電式混合動力與普通版X1車型一樣，能夠通過xDrive系統智能判斷四個輪胎的附著力，靈活分配前後軸及左右輪的驅動力，確保車輛在各種天氣和路況下的強大牽引力，為車主提供更為卓越的車身穩定性和行駛安全。
全新BMW X1插電式混合動力的推出，鞏固了寶馬集團在新能源車技術發展方面的領先地位，目前，寶馬已在中國推出5個車系共9款車型，為消費者提供最強大的豪華新能源車陣營。不僅如此，寶馬在大力發展產品的同時，也致力於完善電動出行服務體系，在中國主要城市佈局即時充電TM服務網絡，預計BMW即時充電TM樁的數量將在今年提升近50%，達到2500個，為更多消費者的綠色出行提供便捷的充電服務。
全新BMW X1插電式混合動力由華晨寶馬生產，是華晨寶馬新能源車戰略的重要組成部分。在新能源車領域，華晨寶馬一直走在業界前列，而企業在發展節能減排車型、保護環境領域所做的貢獻使得華晨寶馬成為國內最受尊敬的高檔汽車製造商之一。寶馬堅信，未來的豪華汽車是用創新和可持續發展來定義的，電動出行將是未來交通方式發展的趨勢，而華晨寶馬憑藉清晰的新能源車戰略和對綠色出行的明確承諾，正領先於時代，積極探索未來。
記者點評：首先全新BMW X1插電式混合動力是一款具有跨界個性的SAV（運動型多功能車）車型，其次它60公里駕駛0油耗，而百公里綜合油耗也只有1.8L。寶馬車型崇尚駕駛樂趣，全新BMW X1插電式混合動力當然也不例個，果然是一輛純粹的寶馬，極具駕駛樂趣。
全新BMW X1插電式混合動力標配BMW基礎型互聯駕駛服務，並且享受10年免費使用。提供的服務涵蓋了遠程售後和遠程協助服務，在此基礎上客戶可選配增強型互聯駕駛服務，增加旅程諮詢、實時路況顯示等增值服務。除此之外全新BMW X1插電式混合動力還擁有一些獨特的便捷功能，用戶通過BMW遠程助理應用可以遠程啟動空調，還可以在智能手機上查看車輛狀態以及能效數據，以及設定行車線路。基於BMW互聯駕駛的導航系統還整合了公共充電站信息，方便駕駛者查找可用的充電樁。
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