2020款寶馬X5增加了xDrive45插電式混合動力型號。這款車型搭載的直列六缸渦輪增壓發動機和電動機的總輸出功率為290千瓦，匹配ZF的八速自動變速箱，使得車輛能夠在5.6秒完成0到100公里/小時（62英里/小時）的加速，最高時速可達235公里/小時（146英里/小時）。EV模式下純電動行駛的最高時速為135公里/小時（84英里/小時）。
2020款寶馬X5增加了xDrive45插電式混合動力型號。這款車型搭載的直列六缸渦輪增壓發動機和電動機的總輸出功率為290千瓦，匹配ZF的八速自動變速箱，使得車輛能夠在5.6秒完成0到100公里/小時（62英里/小時）的加速，最高時速可達235公里/小時（146英里/小時）。EV模式下純電動行駛的最高時速為135公里/小時（84英里/小時）。
WLTP標準下，純電續航里程範圍估計在67到87公里之間。由24千瓦時電池提供。由於鋰離子電池位於後排座椅處於直立位置，xDrive45插電式混動版的行李箱容積僅比常規版本小150升。
2020款寶馬X5增加了xDrive45插電式混合動力型號。這款車型搭載的直列六缸渦輪增壓發動機和電動機的總輸出功率為290千瓦，匹配ZF的八速自動變速箱，使得車輛能夠在5.6秒完成0到100公里/小時（62英里/小時）的加速，最高時速可達235公里/小時（146英里/小時）。EV模式下純電動行駛的最高時速為135公里/小時（84英里/小時）。
WLTP標準下，純電續航里程範圍估計在67到87公里之間。由24千瓦時電池提供。由於鋰離子電池位於後排座椅處於直立位置，xDrive45插電式混動版的行李箱容積僅比常規版本小150升。
由於相關規定，2020款X5 xDrive45插電式混動版配備了聲學行人保護系統。在車輛僅依靠純電行駛時，發出聲音提醒行人。預計將在今年年底前發佈相關價格信息。
2020款寶馬X5增加了xDrive45插電式混合動力型號。這款車型搭載的直列六缸渦輪增壓發動機和電動機的總輸出功率為290千瓦，匹配ZF的八速自動變速箱，使得車輛能夠在5.6秒完成0到100公里/小時（62英里/小時）的加速，最高時速可達235公里/小時（146英里/小時）。EV模式下純電動行駛的最高時速為135公里/小時（84英里/小時）。
WLTP標準下，純電續航里程範圍估計在67到87公里之間。由24千瓦時電池提供。由於鋰離子電池位於後排座椅處於直立位置，xDrive45插電式混動版的行李箱容積僅比常規版本小150升。
由於相關規定，2020款X5 xDrive45插電式混動版配備了聲學行人保護系統。在車輛僅依靠純電行駛時，發出聲音提醒行人。預計將在今年年底前發佈相關價格信息。