'林肯飛行家9月上市,3.0T插電混動,百公里2.8個油'

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早在2018年4月份的北京車展上林肯就發佈了全新中大型SUV——飛行家概念車,量產版將於今年9月份以進口的形式引入國內銷售。網上車市近日獲悉:搭載3.0T插電混動系統車型綜合油耗低至2.8L/100km。新車除3.0T插電混動系統外還將提供3.0T傳統動力,傳動系統預計均匹配10速自動變速箱,上市後將與寶馬X5、奧迪Q7等車型展開競爭。


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早在2018年4月份的北京車展上林肯就發佈了全新中大型SUV——飛行家概念車,量產版將於今年9月份以進口的形式引入國內銷售。網上車市近日獲悉:搭載3.0T插電混動系統車型綜合油耗低至2.8L/100km。新車除3.0T插電混動系統外還將提供3.0T傳統動力,傳動系統預計均匹配10速自動變速箱,上市後將與寶馬X5、奧迪Q7等車型展開競爭。


林肯飛行家9月上市,3.0T插電混動,百公里2.8個油



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飛行家插電混動版搭載的3.0T發動機最大功率261kW,相比奧迪Q7搭載的3.0T發動機動力更強,此外新車將配備分時四驅系統。新車尺寸方面參考海外版車型長寬高分別為5062×2090×1772mm,軸距3025mm,整體尺寸與奧迪Q7較為接近,軸距略佔優勢。


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早在2018年4月份的北京車展上林肯就發佈了全新中大型SUV——飛行家概念車,量產版將於今年9月份以進口的形式引入國內銷售。網上車市近日獲悉:搭載3.0T插電混動系統車型綜合油耗低至2.8L/100km。新車除3.0T插電混動系統外還將提供3.0T傳統動力,傳動系統預計均匹配10速自動變速箱,上市後將與寶馬X5、奧迪Q7等車型展開競爭。


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飛行家插電混動版搭載的3.0T發動機最大功率261kW,相比奧迪Q7搭載的3.0T發動機動力更強,此外新車將配備分時四驅系統。新車尺寸方面參考海外版車型長寬高分別為5062×2090×1772mm,軸距3025mm,整體尺寸與奧迪Q7較為接近,軸距略佔優勢。


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新車外觀上採用林肯最新的家族式設計,大面積前進氣格柵配有鍍鉻裝飾,車身側面A、B、C、D柱均採用了黑色設計,營造出懸浮式車頂的效果,讓整車看上去更加年輕、時尚。飛行家車尾設計較為簡潔,配有貫穿式尾燈組排氣尾雙邊共四處佈局。新車中控臺造型風格與領航員非常相似,配有懸浮式中控大屏,座椅採用三排佈局。

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