同事剛買了五菱宏光，知道我提了這車，想把五菱宏光賣掉了
本人是做快遞行業的，為了提高工作效率就想買一輛車，五菱宏光當時就不在考慮的範圍之內了，太街車了，前後看了科魯茲，英朗，景逸X5，長安CS75等等車型。合資車配置方面太差，老景逸造型太落伍。帝豪GS的車型配置大概瞭解了一下，就好像著了魔一樣，第二天就去訂車了，畢竟現在國產車的進步大家有目共睹，碰巧也有一個同事剛買了五菱宏光，人都是會互相攀比的，他的車和我的車放在一起，落差太大了，尤其是同事知道其實我這車比他的五菱宏光貴不了多少，我的帝豪GS擁有一鍵啟動，無鑰匙進入這些絕對裝逼，全系標配鋁合金輪轂，GPS導航，倒車影像，皮質座椅，安全氣囊讓我很自豪啊，現在我那同事都在找人買他車了，他想賣掉五菱宏光也買一臺帝豪GS，畢竟性價比高的產品人人都喜歡的嘛。
外觀方面，外觀方面必須很贊，這個是實實在在的贊，流暢的車身線條，犀利的車燈。內飾方面，中控臺做工很好，軟皮包裹，這是同級別合資車沒法比的，用料高檔，新車沒有其他品牌那種刺鼻的甲醛氣味。
空間方面，乘坐空間寬敞，4440的車身2700的軸距絕對是個亮點，儲物空間稍微有點小，長途旅行的時候有點糾結最多隻可以放下兩個中號密碼箱。動力方面，手動擋起步稍微有點慢，動力輸出有些遲緩，但是上了三檔，好傢伙，提速超車各方面都槓槓的。
操控方面，轉向方面還算可以，唯一美中不足的就是A柱有點寬，轉彎時盲區較大，後懸架有些偏硬，過複雜道路時路面顛簸感比較強油耗方面，油耗方面基本能接受，市區道路8點幾，跑長途正常在7個左右。舒適性方面，座椅舒適度良好，軟硬適中。隔音方面還需要多努力，尤其是高速上了100以後噪音有點偏大，尤其是胎噪聲音。
滿意的方面，首先GS定位於跨界SUV，偏向於年輕化，整體線條流暢給人一種想要駕馭，想要去征服的感覺。其次就是動力方面上了三擋以後提速槓槓的，想要超個車那是小意思。內部做工很講究，大部分都是軟包，該有的功能一樣不少，很實用。無鑰匙進入，一鍵啟動，全系皮座椅這些都是比較搶手的配置。不滿意的方面，胎噪偏大，後備箱有點偏小，不過我個人認為家用拉貨還是可以滿足。說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗一下即可。圖片來源於網絡