試駕長安福特翼博2.0L AT四驅尊翼型

國產車 福特汽車 長安福特 SUV 新華社客戶端 新華社客戶端 2017-10-24

福特翼搏是一款和嘉年華共享平臺打造出來的小型城市化SUV,是長安福特翼博、翼虎、銳界SUV家族中最小的成員,主要針對都市的時尚年輕消費者。

新款翼博的外觀採用了家族設計語言的大面積倒梯形進氣格柵,顯得更為吸引眼球,車身線條極具雕塑感和肌肉感,全新的LED日間行車燈輪廓猶如點睛之筆,更添銳利風采,外掛式的備胎更添幾分獨特之處。在外觀上翼博已經具有相當的潮流時尚元素,符合當下年輕消費者的胃口。

新款翼博在原來的基礎上全面升級智能科技配置,融入一系列前沿、實用的科技,令駕乘更加輕鬆、便捷,令駕馭更加順暢、有趣,令出行更加安全、可靠,為城市年輕人打造精彩、互聯、便捷的有車生活。

便捷實用的智能科技

試駕長安福特翼博2.0L AT四驅尊翼型

↑翼博配備9英寸多點電容觸控屏,操作靈敏、流暢。(圖片來源:長安福特)

福特最新一代的SYNC 3車載連接系統,其語音識別技術,能夠讓車主通過簡單對話式的語音指令操作車輛的娛樂、導航,以及與系統無縫連接的智能手機等。年輕消費者們愛好智能科技、慣於便捷生活,SYNC3的操作體驗媲美智能手機或平板電腦,快速、直觀、智能。SYNC3也同時支持Apple CarPlay功能,為車主提供更多車機互聯的選擇。另外消費者還可通過福特AppLink平臺,安全便捷地在駕駛時通過語音控制的多款中文應用程序。

升級的駕駛樂趣

試駕長安福特翼博2.0L AT四驅尊翼型

↑智能適時四驅系統與2.0L直噴發動機的搭配使得翼博性能提升。(圖片來源:長安福特)

本次試駕的是新增加的2.0L AT四驅尊翼型車型,採用了福特智能適時四驅系統,以出色的操控表現應對複雜的路況,顯示福特SUV家族引以為傲的運動基因,夯實其在小型SUV陣營中獨樹一幟的出色性能優勢,帶給駕乘者遊刃有餘、高通過性的駕駛信心。並且還給四驅車型搭配了2.0升Duratec直噴發動機與6速手自一體變速箱,以取得更好的駕駛感受。

在行駛途中我們可以更好的感受全新福特翼搏2.0升Duratec直噴發動機與6速手自一體變速箱的精準配合,這對黃金搭檔動力線性強勁,起步無阻礙,只要輕輕一撥方向盤下的換擋撥片,就能輕鬆換擋,流暢迅速、在擁擠的都市道路中也有暢行無阻的盡興感受。這部2.0升Duratec直噴發動機最大功率達到125千瓦,最大扭矩達到202牛米,曾經短暫的搭載在2012年的福克斯上,後來雖然被更強的1.5T取代,但以自然吸氣發動機的極佳表現來說,還是給我們留下了深刻印象。但翼博確實是更適合搭載這部2.0升的直噴發動機,不需要太快的速度,更注重線性有力的加速,作為一部四驅的SUV車型來說這樣的的匹配是十分合理的。

四驅車型的後懸掛也升級為多連桿獨立懸掛,這對於操控和乘坐舒適性來說也得到了很好的提升,加上原本福特車型不錯的運動基因,使得四驅車型的駕駛感受更有高級感。由於車身輕盈,再加上發動機自動啟停系統的配合,這輛車的平均油耗也控制在百公里7.8升以下,整體的性能非常的好。

試駕長安福特翼博2.0L AT四驅尊翼型

↑後側開式的尾門及外掛式輪胎使得翼博有股粗獷的氣質。(圖片來源:長安福特)

此外,新款翼搏主被動安全配置也非常全面:RSC防翻滾穩定系統、 HSA坡道起步輔助功能、TCS牽引力控制系統和ESC電子穩定控制系統等7大主動安全智能配置,從容應對覆蓋崎嶇、坡道、彎道路況。

新款翼博的動力選擇也較為豐富,從入門的1.5升、高科技的1.0升渦輪增壓到2.0升的直噴發動機,涵蓋各種行駛習慣的人群。售價也從7.98-15.58萬元,入手的門檻較低,在當今市場的小型SUV中屬於競爭力比較強的產品。

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