'續航達510km，性能和空間超同級，這才是純電車該有的樣子'
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
iA5能直接解決你對新能源車的焦慮
近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
iA5能直接解決你對新能源車的焦慮
近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
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近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在提供強駕控的情況下，廣汽豐田iA5還有比同級更低的能耗。它搭載寧德時代新一代三元鋰電池，綜合工況電耗僅有13.1kWh/100km，換算下來，每公里的出行成本只是0.2元/公里，而電池組能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況的續航里程高達510km，60km/h等速純電續航里程630km，值得一說的是，廣汽豐田iA5還是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，能夠充分解決你對續航里程焦慮。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
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近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在提供強駕控的情況下，廣汽豐田iA5還有比同級更低的能耗。它搭載寧德時代新一代三元鋰電池，綜合工況電耗僅有13.1kWh/100km，換算下來，每公里的出行成本只是0.2元/公里，而電池組能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況的續航里程高達510km，60km/h等速純電續航里程630km，值得一說的是，廣汽豐田iA5還是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，能夠充分解決你對續航里程焦慮。
不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
好玩和好看也是大亮點
除了安全和用車便利性有保障，廣汽豐田iA5還具備好玩和好看兩大特點。
首先在玩方面，廣汽豐田iA5配備了豐富的智能科技配置，可通過“豐雲悅享”車聯網服務，連接車主、汽車、手機與車聯生態，能夠提供車輛安防、遠程控制、車況確認、車生活等多元化服務。
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然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
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除此之外，廣汽豐田iA5還擁有手機藍牙鑰匙功能，可通過虛擬身份來確認駕駛員身份，假如你出門時忘記帶物理鑰匙，那麼也可以輕鬆進入車內，啟動並駕駛車輛。同時，廣汽豐田iA5還配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
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然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在提供強駕控的情況下，廣汽豐田iA5還有比同級更低的能耗。它搭載寧德時代新一代三元鋰電池，綜合工況電耗僅有13.1kWh/100km，換算下來，每公里的出行成本只是0.2元/公里，而電池組能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況的續航里程高達510km，60km/h等速純電續航里程630km，值得一說的是，廣汽豐田iA5還是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，能夠充分解決你對續航里程焦慮。
不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
好玩和好看也是大亮點
除了安全和用車便利性有保障，廣汽豐田iA5還具備好玩和好看兩大特點。
首先在玩方面，廣汽豐田iA5配備了豐富的智能科技配置，可通過“豐雲悅享”車聯網服務，連接車主、汽車、手機與車聯生態，能夠提供車輛安防、遠程控制、車況確認、車生活等多元化服務。
除此之外，廣汽豐田iA5還擁有手機藍牙鑰匙功能，可通過虛擬身份來確認駕駛員身份，假如你出門時忘記帶物理鑰匙，那麼也可以輕鬆進入車內，啟動並駕駛車輛。同時，廣汽豐田iA5還配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
然後在看方面，廣汽豐田iA5的外觀和內飾設計都營造出很好的時尚和精緻感。這款車的前臉採用純電動車獨有的無格柵設計，配合流線性的車身線條設計和18英寸旋風式運動鋁合金輪轂，看上去有強烈的動感。此外，這款車還優化了車頭、前風擋和後尾箱擾流鴨尾的角度，加上平整化底盤護板、氣簾、氣壩等空氣動力學附件的助力，使其風阻係數僅有0.25，比很多跑車都要低。
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廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
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近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在提供強駕控的情況下，廣汽豐田iA5還有比同級更低的能耗。它搭載寧德時代新一代三元鋰電池，綜合工況電耗僅有13.1kWh/100km，換算下來，每公里的出行成本只是0.2元/公里，而電池組能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況的續航里程高達510km，60km/h等速純電續航里程630km，值得一說的是，廣汽豐田iA5還是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，能夠充分解決你對續航里程焦慮。
不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
好玩和好看也是大亮點
除了安全和用車便利性有保障，廣汽豐田iA5還具備好玩和好看兩大特點。
首先在玩方面，廣汽豐田iA5配備了豐富的智能科技配置，可通過“豐雲悅享”車聯網服務，連接車主、汽車、手機與車聯生態，能夠提供車輛安防、遠程控制、車況確認、車生活等多元化服務。
除此之外，廣汽豐田iA5還擁有手機藍牙鑰匙功能，可通過虛擬身份來確認駕駛員身份，假如你出門時忘記帶物理鑰匙，那麼也可以輕鬆進入車內，啟動並駕駛車輛。同時，廣汽豐田iA5還配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
然後在看方面，廣汽豐田iA5的外觀和內飾設計都營造出很好的時尚和精緻感。這款車的前臉採用純電動車獨有的無格柵設計，配合流線性的車身線條設計和18英寸旋風式運動鋁合金輪轂，看上去有強烈的動感。此外，這款車還優化了車頭、前風擋和後尾箱擾流鴨尾的角度，加上平整化底盤護板、氣簾、氣壩等空氣動力學附件的助力，使其風阻係數僅有0.25，比很多跑車都要低。
至於內飾，廣汽豐田iA5採用橫向貫穿式佈局，並擁有淺棕色、黑色兩種配色，大量皮質的運用，坐在車廂裡能感覺濃濃的高檔氣息。同時，這款車還通過A柱前移，C柱後移，讓車廂的空間達到最大化，整車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，這些數據比同級車型都有優勢。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
iA5能直接解決你對新能源車的焦慮
近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在提供強駕控的情況下，廣汽豐田iA5還有比同級更低的能耗。它搭載寧德時代新一代三元鋰電池，綜合工況電耗僅有13.1kWh/100km，換算下來，每公里的出行成本只是0.2元/公里，而電池組能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況的續航里程高達510km，60km/h等速純電續航里程630km，值得一說的是，廣汽豐田iA5還是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，能夠充分解決你對續航里程焦慮。
不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
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除此之外，廣汽豐田iA5還擁有手機藍牙鑰匙功能，可通過虛擬身份來確認駕駛員身份，假如你出門時忘記帶物理鑰匙，那麼也可以輕鬆進入車內，啟動並駕駛車輛。同時，廣汽豐田iA5還配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
然後在看方面，廣汽豐田iA5的外觀和內飾設計都營造出很好的時尚和精緻感。這款車的前臉採用純電動車獨有的無格柵設計，配合流線性的車身線條設計和18英寸旋風式運動鋁合金輪轂，看上去有強烈的動感。此外，這款車還優化了車頭、前風擋和後尾箱擾流鴨尾的角度，加上平整化底盤護板、氣簾、氣壩等空氣動力學附件的助力，使其風阻係數僅有0.25，比很多跑車都要低。
至於內飾，廣汽豐田iA5採用橫向貫穿式佈局，並擁有淺棕色、黑色兩種配色，大量皮質的運用，坐在車廂裡能感覺濃濃的高檔氣息。同時，這款車還通過A柱前移，C柱後移，讓車廂的空間達到最大化，整車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，這些數據比同級車型都有優勢。
與競品相比，產品力和服務質量都是優勢
iA5的上市是廣汽豐田在純電家轎市場的一記重拳，它既能夠解決消費者對新能源車的顧慮，又有豐富的配置和較高的顏值，而與軒逸·純電、朗逸純電、幾何A等競品相比，廣汽豐田iA5在多個方面也達到最優。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
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然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
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另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在提供強駕控的情況下，廣汽豐田iA5還有比同級更低的能耗。它搭載寧德時代新一代三元鋰電池，綜合工況電耗僅有13.1kWh/100km，換算下來，每公里的出行成本只是0.2元/公里，而電池組能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況的續航里程高達510km，60km/h等速純電續航里程630km，值得一說的是，廣汽豐田iA5還是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，能夠充分解決你對續航里程焦慮。
不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
好玩和好看也是大亮點
除了安全和用車便利性有保障，廣汽豐田iA5還具備好玩和好看兩大特點。
首先在玩方面，廣汽豐田iA5配備了豐富的智能科技配置，可通過“豐雲悅享”車聯網服務，連接車主、汽車、手機與車聯生態，能夠提供車輛安防、遠程控制、車況確認、車生活等多元化服務。
除此之外，廣汽豐田iA5還擁有手機藍牙鑰匙功能，可通過虛擬身份來確認駕駛員身份，假如你出門時忘記帶物理鑰匙，那麼也可以輕鬆進入車內，啟動並駕駛車輛。同時，廣汽豐田iA5還配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
然後在看方面，廣汽豐田iA5的外觀和內飾設計都營造出很好的時尚和精緻感。這款車的前臉採用純電動車獨有的無格柵設計，配合流線性的車身線條設計和18英寸旋風式運動鋁合金輪轂，看上去有強烈的動感。此外，這款車還優化了車頭、前風擋和後尾箱擾流鴨尾的角度，加上平整化底盤護板、氣簾、氣壩等空氣動力學附件的助力，使其風阻係數僅有0.25，比很多跑車都要低。
至於內飾，廣汽豐田iA5採用橫向貫穿式佈局，並擁有淺棕色、黑色兩種配色，大量皮質的運用，坐在車廂裡能感覺濃濃的高檔氣息。同時，這款車還通過A柱前移，C柱後移，讓車廂的空間達到最大化，整車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，這些數據比同級車型都有優勢。
與競品相比，產品力和服務質量都是優勢
iA5的上市是廣汽豐田在純電家轎市場的一記重拳，它既能夠解決消費者對新能源車的顧慮，又有豐富的配置和較高的顏值，而與軒逸·純電、朗逸純電、幾何A等競品相比，廣汽豐田iA5在多個方面也達到最優。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
iA5能直接解決你對新能源車的焦慮
近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在提供強駕控的情況下，廣汽豐田iA5還有比同級更低的能耗。它搭載寧德時代新一代三元鋰電池，綜合工況電耗僅有13.1kWh/100km，換算下來，每公里的出行成本只是0.2元/公里，而電池組能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況的續航里程高達510km，60km/h等速純電續航里程630km，值得一說的是，廣汽豐田iA5還是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，能夠充分解決你對續航里程焦慮。
不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
好玩和好看也是大亮點
除了安全和用車便利性有保障，廣汽豐田iA5還具備好玩和好看兩大特點。
首先在玩方面，廣汽豐田iA5配備了豐富的智能科技配置，可通過“豐雲悅享”車聯網服務，連接車主、汽車、手機與車聯生態，能夠提供車輛安防、遠程控制、車況確認、車生活等多元化服務。
除此之外，廣汽豐田iA5還擁有手機藍牙鑰匙功能，可通過虛擬身份來確認駕駛員身份，假如你出門時忘記帶物理鑰匙，那麼也可以輕鬆進入車內，啟動並駕駛車輛。同時，廣汽豐田iA5還配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
然後在看方面，廣汽豐田iA5的外觀和內飾設計都營造出很好的時尚和精緻感。這款車的前臉採用純電動車獨有的無格柵設計，配合流線性的車身線條設計和18英寸旋風式運動鋁合金輪轂，看上去有強烈的動感。此外，這款車還優化了車頭、前風擋和後尾箱擾流鴨尾的角度，加上平整化底盤護板、氣簾、氣壩等空氣動力學附件的助力，使其風阻係數僅有0.25，比很多跑車都要低。
至於內飾，廣汽豐田iA5採用橫向貫穿式佈局，並擁有淺棕色、黑色兩種配色，大量皮質的運用，坐在車廂裡能感覺濃濃的高檔氣息。同時，這款車還通過A柱前移，C柱後移，讓車廂的空間達到最大化，整車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，這些數據比同級車型都有優勢。
與競品相比，產品力和服務質量都是優勢
iA5的上市是廣汽豐田在純電家轎市場的一記重拳，它既能夠解決消費者對新能源車的顧慮，又有豐富的配置和較高的顏值，而與軒逸·純電、朗逸純電、幾何A等競品相比，廣汽豐田iA5在多個方面也達到最優。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
iA5能直接解決你對新能源車的焦慮
近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
在提供強駕控的情況下，廣汽豐田iA5還有比同級更低的能耗。它搭載寧德時代新一代三元鋰電池，綜合工況電耗僅有13.1kWh/100km，換算下來，每公里的出行成本只是0.2元/公里，而電池組能量密度為170Wh/kg，NEDC綜合工況的續航里程高達510km，60km/h等速純電續航里程630km，值得一說的是，廣汽豐田iA5還是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車，能夠充分解決你對續航里程焦慮。
不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
好玩和好看也是大亮點
除了安全和用車便利性有保障，廣汽豐田iA5還具備好玩和好看兩大特點。
首先在玩方面，廣汽豐田iA5配備了豐富的智能科技配置，可通過“豐雲悅享”車聯網服務，連接車主、汽車、手機與車聯生態，能夠提供車輛安防、遠程控制、車況確認、車生活等多元化服務。
除此之外，廣汽豐田iA5還擁有手機藍牙鑰匙功能，可通過虛擬身份來確認駕駛員身份，假如你出門時忘記帶物理鑰匙，那麼也可以輕鬆進入車內，啟動並駕駛車輛。同時，廣汽豐田iA5還配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
然後在看方面，廣汽豐田iA5的外觀和內飾設計都營造出很好的時尚和精緻感。這款車的前臉採用純電動車獨有的無格柵設計，配合流線性的車身線條設計和18英寸旋風式運動鋁合金輪轂，看上去有強烈的動感。此外，這款車還優化了車頭、前風擋和後尾箱擾流鴨尾的角度，加上平整化底盤護板、氣簾、氣壩等空氣動力學附件的助力，使其風阻係數僅有0.25，比很多跑車都要低。
至於內飾，廣汽豐田iA5採用橫向貫穿式佈局，並擁有淺棕色、黑色兩種配色，大量皮質的運用，坐在車廂裡能感覺濃濃的高檔氣息。同時，這款車還通過A柱前移，C柱後移，讓車廂的空間達到最大化，整車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，這些數據比同級車型都有優勢。
與競品相比，產品力和服務質量都是優勢
iA5的上市是廣汽豐田在純電家轎市場的一記重拳，它既能夠解決消費者對新能源車的顧慮，又有豐富的配置和較高的顏值，而與軒逸·純電、朗逸純電、幾何A等競品相比，廣汽豐田iA5在多個方面也達到最優。
可以看到，廣汽豐田iA5在電池性能和空間實用性方面相比競品有很大的優勢，而更飽滿的動力，車輛爬坡、超車和起步都要更輕快，相比之下，廣汽豐田iA5顯然更能給用戶帶來更方便的用車生活。
當然，當下正處於消費升級時代，僅有好的產品力是不夠的，一款車能否吸引消費者，還需要有多維度考量，其中較為重要的是服務，而服務質量的高低，也是車企在同質化情況嚴重的市場裡取勝的關鍵。在這方面，廣汽豐田的表現也達到一流的水平。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
iA5能直接解決你對新能源車的焦慮
近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
然而，隨著新能源車保有量的增加，問題也逐漸顯現，除了有續航和充電焦慮，安全和保值率也成為新能源車用戶的顧慮。而廣汽豐田iA能夠有效解決這些問題。要知道，廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的品牌之一，經過十年的磨礪，目前在市場裡以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，並且也積澱了深厚的用戶口碑。
而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
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不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
好玩和好看也是大亮點
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首先在玩方面，廣汽豐田iA5配備了豐富的智能科技配置，可通過“豐雲悅享”車聯網服務，連接車主、汽車、手機與車聯生態，能夠提供車輛安防、遠程控制、車況確認、車生活等多元化服務。
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至於內飾，廣汽豐田iA5採用橫向貫穿式佈局，並擁有淺棕色、黑色兩種配色，大量皮質的運用，坐在車廂裡能感覺濃濃的高檔氣息。同時，這款車還通過A柱前移，C柱後移，讓車廂的空間達到最大化，整車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，這些數據比同級車型都有優勢。
與競品相比，產品力和服務質量都是優勢
iA5的上市是廣汽豐田在純電家轎市場的一記重拳，它既能夠解決消費者對新能源車的顧慮，又有豐富的配置和較高的顏值，而與軒逸·純電、朗逸純電、幾何A等競品相比，廣汽豐田iA5在多個方面也達到最優。
可以看到，廣汽豐田iA5在電池性能和空間實用性方面相比競品有很大的優勢，而更飽滿的動力，車輛爬坡、超車和起步都要更輕快，相比之下，廣汽豐田iA5顯然更能給用戶帶來更方便的用車生活。
當然，當下正處於消費升級時代，僅有好的產品力是不夠的，一款車能否吸引消費者，還需要有多維度考量，其中較為重要的是服務，而服務質量的高低，也是車企在同質化情況嚴重的市場裡取勝的關鍵。在這方面，廣汽豐田的表現也達到一流的水平。
在去年，由中國汽車維修行業協會主辦的2018年度中國汽車售後服務客戶滿意度調查結果顯示，廣汽豐田榮獲合資品牌客戶滿意度第一名；而在中國質量協會發布的2018中國汽車用戶滿意度測評結果中，廣汽豐田銷售服務及售後服務排名合資品牌第一名，這是廣汽豐田連續7年在這項測評中折桂。
事實上，關注用戶需求和提供高質量的服務對於廣汽豐田來說已經是一種常態，例如早前針對混動車型推出的“電池無憂計劃”，以及在今年初積極響應增值稅調整政策而下調多款熱銷車型的指導價和推出一系列惠及老車主的關懷措施等。這些貼心的服務是很多品牌都無法提供的，而這也是廣汽豐田的銷量能在車市裡穩定走高的原因之一。
在2019成都國際車展開幕當天，廣汽豐田首款量產純電轎車iA5正式上市，補貼後的售價為16.98-19.28萬元，並推出最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁保等優惠方案。
廣汽豐田iA5是廣汽集團向旗下合資企業導入的車型，開發階段全部在廣汽研究院完成，但在廣汽豐田工廠生產，是一款能夠直擊新能源車續航及品質兩大痛點的純電動車。
iA5能直接解決你對新能源車的焦慮
近幾年在一系列政策的刺激下，新能源車市場得到了迅猛發展，儘管隨著補貼幅度的下降，新能源車銷量在7月份首次出現負增長，但是對限行限購城市的很多購車消費者來說，新能源車仍是他們的首選。
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而廣汽豐田iA5則是基於此基礎打造的車型，它誕生於第二代GEP純電專屬平臺，電驅系統由日本電產製造永磁同步電機、高能量密度電池和高集成電機控制器組成，最高功率135kW，最大扭矩300N.m，0-50km/h的加速時間僅需3.5s。
另外，廣汽豐田iA5的車身還擁有比例接近61%的超高強度鋼和高強度鋼，並且骨架主要部位還運用了1500Mpa熱成型鋼，這不僅有效保障駕乘人員安全，在高速過彎時也有更穩定的行駛感受。同時，通過對副車架、懸架系統、輪胎的調校，也令iA5具有優秀的濾震性能和操控性能。
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不僅如此，這套電池在充電便利性上也有不錯的表現，在直流快充模式下，電池電量由30%電量至80%僅需34分鐘，而交流慢充充滿電時僅需9.5小時。與此同時，廣汽豐田iA還採用了第三代智能溫控系統，有效提高電池系統高低溫適應性，保證電池的安全性和長壽命。
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至於內飾，廣汽豐田iA5採用橫向貫穿式佈局，並擁有淺棕色、黑色兩種配色，大量皮質的運用，坐在車廂裡能感覺濃濃的高檔氣息。同時，這款車還通過A柱前移，C柱後移，讓車廂的空間達到最大化，整車尺寸為長4792mm ×寬1880mm ×高1530mm，軸距2750mm，這些數據比同級車型都有優勢。
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可以看到，廣汽豐田iA5在電池性能和空間實用性方面相比競品有很大的優勢，而更飽滿的動力，車輛爬坡、超車和起步都要更輕快，相比之下，廣汽豐田iA5顯然更能給用戶帶來更方便的用車生活。
當然，當下正處於消費升級時代，僅有好的產品力是不夠的，一款車能否吸引消費者，還需要有多維度考量，其中較為重要的是服務，而服務質量的高低，也是車企在同質化情況嚴重的市場裡取勝的關鍵。在這方面，廣汽豐田的表現也達到一流的水平。
在去年，由中國汽車維修行業協會主辦的2018年度中國汽車售後服務客戶滿意度調查結果顯示，廣汽豐田榮獲合資品牌客戶滿意度第一名；而在中國質量協會發布的2018中國汽車用戶滿意度測評結果中，廣汽豐田銷售服務及售後服務排名合資品牌第一名，這是廣汽豐田連續7年在這項測評中折桂。
事實上，關注用戶需求和提供高質量的服務對於廣汽豐田來說已經是一種常態，例如早前針對混動車型推出的“電池無憂計劃”，以及在今年初積極響應增值稅調整政策而下調多款熱銷車型的指導價和推出一系列惠及老車主的關懷措施等。這些貼心的服務是很多品牌都無法提供的，而這也是廣汽豐田的銷量能在車市裡穩定走高的原因之一。
無論是傳統燃油車，還是新能源車，消費者的購車需求始終離不開的點是省心和耐用。而廣汽豐田iA5可以說是一款能夠全方位滿足消費者需求的車型，它在安全、實用性、顏值等方面都有優異的表現，並且品牌的服務質量也比其它品牌有優勢。而廣汽豐田iA5的入市，也給新能源車消費者一個更好的選擇，期待它的市場表現。