'綜合續航510km公里，廣汽豐田iA5售16.98萬元起'
2019成都車展上，廣汽豐田iA5正式上市，本次共推出了3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。廣汽豐田iA5可以看作廣汽新能源Aion S 的姊妹車型，同時也是廣汽豐田的首款量產純電動轎車，可直接上綠牌。
2019成都車展上，廣汽豐田iA5正式上市，本次共推出了3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。廣汽豐田iA5可以看作廣汽新能源Aion S 的姊妹車型，同時也是廣汽豐田的首款量產純電動轎車，可直接上綠牌。
廣汽豐田iA5由廣汽研究院根據廣汽豐田需求研發，在廣汽豐田的工廠生產，在廣汽豐田的渠道銷售，充分體現了廣汽和豐田互信合作、攜手共贏的戰略伙伴關係，深化“雙品牌”佈局為廣汽豐田提供堅實的產品和技術支撐。
2019成都車展上，廣汽豐田iA5正式上市，本次共推出了3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。廣汽豐田iA5可以看作廣汽新能源Aion S 的姊妹車型，同時也是廣汽豐田的首款量產純電動轎車，可直接上綠牌。
廣汽豐田iA5由廣汽研究院根據廣汽豐田需求研發，在廣汽豐田的工廠生產，在廣汽豐田的渠道銷售，充分體現了廣汽和豐田互信合作、攜手共贏的戰略伙伴關係，深化“雙品牌”佈局為廣汽豐田提供堅實的產品和技術支撐。
廣汽豐田iA5的整體設計語言與Aion S基本保持一致。由於純電設計，前方以取消中網設計，前發動機蓋上凸起的線條也顯運動；與Aion S不同的是，廣汽豐田iA5前大燈組的造型變為了迴旋鏢形狀，霧燈區域的位置也有所改變；下保險槓的造型有所微調，其他方面與Aion S基本保持一致。
2019成都車展上，廣汽豐田iA5正式上市，本次共推出了3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。廣汽豐田iA5可以看作廣汽新能源Aion S 的姊妹車型，同時也是廣汽豐田的首款量產純電動轎車，可直接上綠牌。
廣汽豐田iA5由廣汽研究院根據廣汽豐田需求研發，在廣汽豐田的工廠生產，在廣汽豐田的渠道銷售，充分體現了廣汽和豐田互信合作、攜手共贏的戰略伙伴關係，深化“雙品牌”佈局為廣汽豐田提供堅實的產品和技術支撐。
廣汽豐田iA5的整體設計語言與Aion S基本保持一致。由於純電設計，前方以取消中網設計，前發動機蓋上凸起的線條也顯運動；與Aion S不同的是，廣汽豐田iA5前大燈組的造型變為了迴旋鏢形狀，霧燈區域的位置也有所改變；下保險槓的造型有所微調，其他方面與Aion S基本保持一致。
廣汽豐田iA5的長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達為2750mm，車身長度比Aion S多了24mm。車側充滿美感，其前後比例協調，充滿力量感的雙腰線互相平行，上揚並貫穿車側，營造出蓄勢待發的車身姿態。雙色“風火輪”式輪轂與很有質感的全黑車頂又為側面的美觀程度錦上添花。車輛優化車頭、前風擋和後風擋雨尾箱鴨尾的角度後，並搭載空氣動力學附件，風阻係數僅為0.25。
2019成都車展上，廣汽豐田iA5正式上市，本次共推出了3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。廣汽豐田iA5可以看作廣汽新能源Aion S 的姊妹車型，同時也是廣汽豐田的首款量產純電動轎車，可直接上綠牌。
廣汽豐田iA5由廣汽研究院根據廣汽豐田需求研發，在廣汽豐田的工廠生產，在廣汽豐田的渠道銷售，充分體現了廣汽和豐田互信合作、攜手共贏的戰略伙伴關係，深化“雙品牌”佈局為廣汽豐田提供堅實的產品和技術支撐。
廣汽豐田iA5的整體設計語言與Aion S基本保持一致。由於純電設計，前方以取消中網設計，前發動機蓋上凸起的線條也顯運動；與Aion S不同的是，廣汽豐田iA5前大燈組的造型變為了迴旋鏢形狀，霧燈區域的位置也有所改變；下保險槓的造型有所微調，其他方面與Aion S基本保持一致。
廣汽豐田iA5的長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達為2750mm，車身長度比Aion S多了24mm。車側充滿美感，其前後比例協調，充滿力量感的雙腰線互相平行，上揚並貫穿車側，營造出蓄勢待發的車身姿態。雙色“風火輪”式輪轂與很有質感的全黑車頂又為側面的美觀程度錦上添花。車輛優化車頭、前風擋和後風擋雨尾箱鴨尾的角度後，並搭載空氣動力學附件，風阻係數僅為0.25。
車輛採用“鯨空間”設計，以及配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等高價值配置。配置方面，廣汽豐田iA5配備12.3英寸高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
2019成都車展上，廣汽豐田iA5正式上市，本次共推出了3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。廣汽豐田iA5可以看作廣汽新能源Aion S 的姊妹車型，同時也是廣汽豐田的首款量產純電動轎車，可直接上綠牌。
廣汽豐田iA5由廣汽研究院根據廣汽豐田需求研發，在廣汽豐田的工廠生產，在廣汽豐田的渠道銷售，充分體現了廣汽和豐田互信合作、攜手共贏的戰略伙伴關係，深化“雙品牌”佈局為廣汽豐田提供堅實的產品和技術支撐。
廣汽豐田iA5的整體設計語言與Aion S基本保持一致。由於純電設計，前方以取消中網設計，前發動機蓋上凸起的線條也顯運動；與Aion S不同的是，廣汽豐田iA5前大燈組的造型變為了迴旋鏢形狀，霧燈區域的位置也有所改變；下保險槓的造型有所微調，其他方面與Aion S基本保持一致。
廣汽豐田iA5的長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達為2750mm，車身長度比Aion S多了24mm。車側充滿美感，其前後比例協調，充滿力量感的雙腰線互相平行，上揚並貫穿車側，營造出蓄勢待發的車身姿態。雙色“風火輪”式輪轂與很有質感的全黑車頂又為側面的美觀程度錦上添花。車輛優化車頭、前風擋和後風擋雨尾箱鴨尾的角度後，並搭載空氣動力學附件，風阻係數僅為0.25。
車輛採用“鯨空間”設計，以及配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等高價值配置。配置方面，廣汽豐田iA5配備12.3英寸高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
新車搭載由寧德時代生產的NCM 811三元鋰電池，電池組能量密度為170wk/kg，NEDC綜合工況續航里程為510km，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量需34分鐘，交流慢充充滿電僅需9.5小時。驅動電機則為日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產，最大功率為135kW（184Ps）。車輛最高車速156km/h，0-50km/h加速僅為3.5s。
2019成都車展上，廣汽豐田iA5正式上市，本次共推出了3款車型，補貼後售價區間為16.98-19.28萬元。廣汽豐田iA5可以看作廣汽新能源Aion S 的姊妹車型，同時也是廣汽豐田的首款量產純電動轎車，可直接上綠牌。
廣汽豐田iA5由廣汽研究院根據廣汽豐田需求研發，在廣汽豐田的工廠生產，在廣汽豐田的渠道銷售，充分體現了廣汽和豐田互信合作、攜手共贏的戰略伙伴關係，深化“雙品牌”佈局為廣汽豐田提供堅實的產品和技術支撐。
廣汽豐田iA5的整體設計語言與Aion S基本保持一致。由於純電設計，前方以取消中網設計，前發動機蓋上凸起的線條也顯運動；與Aion S不同的是，廣汽豐田iA5前大燈組的造型變為了迴旋鏢形狀，霧燈區域的位置也有所改變；下保險槓的造型有所微調，其他方面與Aion S基本保持一致。
廣汽豐田iA5的長寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達為2750mm，車身長度比Aion S多了24mm。車側充滿美感，其前後比例協調，充滿力量感的雙腰線互相平行，上揚並貫穿車側，營造出蓄勢待發的車身姿態。雙色“風火輪”式輪轂與很有質感的全黑車頂又為側面的美觀程度錦上添花。車輛優化車頭、前風擋和後風擋雨尾箱鴨尾的角度後，並搭載空氣動力學附件，風阻係數僅為0.25。
車輛採用“鯨空間”設計，以及配備12.3英寸全貼合高清中控顯示屏、12.3英寸屏全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等高價值配置。配置方面，廣汽豐田iA5配備12.3英寸高清中控顯示屏、12.3英寸全液晶組合儀表、懸浮式雙聯屏AI交互系統、AI語音智能控制等配置。
新車搭載由寧德時代生產的NCM 811三元鋰電池，電池組能量密度為170wk/kg，NEDC綜合工況續航里程為510km，直流快充模式下，從30%電量充至80%電量需34分鐘，交流慢充充滿電僅需9.5小時。驅動電機則為日本電產汽車馬達（浙江）有限公司生產，最大功率為135kW（184Ps）。車輛最高車速156km/h，0-50km/h加速僅為3.5s。
新車上市後，推出增值服務方案：最低15%首付低息購車、三電系統8年或15萬公里質保、整車4年或15萬公里質保、免費贈送新一代智能充電樁等。
廣汽豐田是國內最早實現電動化車型量銷的企業之一，經過十年磨礪，以混合動力為主的電動化車型累計銷量已超過20萬臺，更積澱了深厚的用戶口碑。廣汽豐田iA5進入容量最大的純電動中型轎車市場，將有力拓展新能源車市場份額。今後，廣汽豐田全線產品將提速“電動化”，加速導入HEV、PHEV和EV新產品，未來兩年，旗下主力車型將全面覆蓋電動化技術。