廣汽菲克新合資公司發展不順。
新合資公司遇阻，曾慶洪：機遇與挑戰並存
在新合資公司成立不到兩個月的時間內，廣汽集團董事長曾慶洪第二次造訪廣汽菲克。據悉，為緩解持續的銷量壓力和廣汽菲克產銷分離導致人員冗雜的情況，今年4月30日，廣汽集團與菲亞特克萊斯勒集團共同宣佈，將對合資公司組織架構進行調整。其中廣菲克和廣菲克銷售公司將進行整合，兩家公司將實現“一體化運營”。
對於新合資公司，曾慶洪表示，廣汽菲克全新的一體化運作體制，是股東雙方經過慎重的研究和考慮做出的決策，目的是強化溝通，提升運作效率和市場反應速度，從組織體制機制上保障合資公司的良性運作。
根據中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，今年汽車市場下行趨勢仍未緩解。其中，乘用車累計銷量為1027萬輛，同比下滑達13%。
在整體市場環境遇冷的情況下，廣汽菲克的銷售情況不達預期。據悉，廣汽菲克5月份銷量為4,049輛，同比下滑48%，已出現連續17個月下滑；1-5月累計銷量為3萬輛，同比下滑48%，廣汽菲克再一次折戟5月。
對於新合資公司成立後的首月表現不佳，曾慶洪表達了樂觀情緒。其表示，任何一項改革在剛剛實施的時候，都會面臨困難和挑戰，希望大家統一思想，加強溝通協調，著力解決問題，儘快發揮出新的一體化運營機制的最大效果。
針對相關問題，青橙汽車致電了廣菲克銷售副總經理郭百迅，截至發稿時並未得到對方答覆。
新合資公司結構仍在調整中，經銷商壓力頗大
“力爭在3個月內使公司運營恢復到最高水平”，廣汽菲克執行副總裁張宗勝在和到訪的廣汽集團領導交流時稱“盡全力完成今年的事業目標”。
新合資公司的運營結構尚處於調整中，這和青橙汽車在Jeep經銷商處得到的答案一致。此前，有經銷商表示，廣汽菲克目前內部出現人事調整，廠家對經銷商的政策處於空白期，經銷商不知道該與誰溝通，所以至今廠家沒有給經銷商提供清理國五庫存車方面的支持，Jeep經銷商只能依靠自身力量，貼錢處理，承受著很大壓力。
然而，在國五國六切換之際，廣汽菲克經銷商們不僅要面臨銷量壓力，還要妥善解決高企的庫存問題。新合資公司仍未完成構架調整，對失去廠家援助的廣汽菲克經銷商而言，打擊巨大。
根據中國汽車流通協會發的數據顯示，5月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.65，同比上升4%，庫存水平連續17個月位於警戒線以上。這其中，廣汽菲克經銷商的生存狀況堪憂，早在2018年，廣汽菲克就曾因強迫經銷商提車壓庫招致上百家經銷商集體維權，進入今年後廣汽菲克連續兩次上榜，且排名前列。
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