'又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？'
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
車身側面部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與像款車型相比變化就稍微小了一些，整體上還是一個較為簡潔時尚的設計風格，相信絕大部分消費者都是比較都夠接受的；在車輪方面，根據車型配置的不同，15，16和17英寸的輪圈都有使用到，作為一臺12萬起步的合資轎車來說低配依然採用15英寸的輪圈似乎有些不太厚道了；而在車身尺寸部分，2019款一汽豐田-卡羅拉的長寬高為：4635*1780*1455mm，軸距為：2700mm，定位於緊湊型轎車，尺寸相對於像款車型來說有略微的增加。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
車身側面部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與像款車型相比變化就稍微小了一些，整體上還是一個較為簡潔時尚的設計風格，相信絕大部分消費者都是比較都夠接受的；在車輪方面，根據車型配置的不同，15，16和17英寸的輪圈都有使用到，作為一臺12萬起步的合資轎車來說低配依然採用15英寸的輪圈似乎有些不太厚道了；而在車身尺寸部分，2019款一汽豐田-卡羅拉的長寬高為：4635*1780*1455mm，軸距為：2700mm，定位於緊湊型轎車，尺寸相對於像款車型來說有略微的增加。
2019款一汽豐田-卡羅拉的車尾部分相較於像款車型來說也有著較為明顯的變化，整體上變得更為精緻且有層次感了，看起來也並不會顯得平庸，兩邊的尾燈採用了外凸式的設計，並且兩燈間有一根鍍鉻飾條相連，這個設計為車尾增添了不錯的辨識度。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
車身側面部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與像款車型相比變化就稍微小了一些，整體上還是一個較為簡潔時尚的設計風格，相信絕大部分消費者都是比較都夠接受的；在車輪方面，根據車型配置的不同，15，16和17英寸的輪圈都有使用到，作為一臺12萬起步的合資轎車來說低配依然採用15英寸的輪圈似乎有些不太厚道了；而在車身尺寸部分，2019款一汽豐田-卡羅拉的長寬高為：4635*1780*1455mm，軸距為：2700mm，定位於緊湊型轎車，尺寸相對於像款車型來說有略微的增加。
2019款一汽豐田-卡羅拉的車尾部分相較於像款車型來說也有著較為明顯的變化，整體上變得更為精緻且有層次感了，看起來也並不會顯得平庸，兩邊的尾燈採用了外凸式的設計，並且兩燈間有一根鍍鉻飾條相連，這個設計為車尾增添了不錯的辨識度。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
車身側面部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與像款車型相比變化就稍微小了一些，整體上還是一個較為簡潔時尚的設計風格，相信絕大部分消費者都是比較都夠接受的；在車輪方面，根據車型配置的不同，15，16和17英寸的輪圈都有使用到，作為一臺12萬起步的合資轎車來說低配依然採用15英寸的輪圈似乎有些不太厚道了；而在車身尺寸部分，2019款一汽豐田-卡羅拉的長寬高為：4635*1780*1455mm，軸距為：2700mm，定位於緊湊型轎車，尺寸相對於像款車型來說有略微的增加。
2019款一汽豐田-卡羅拉的車尾部分相較於像款車型來說也有著較為明顯的變化，整體上變得更為精緻且有層次感了，看起來也並不會顯得平庸，兩邊的尾燈採用了外凸式的設計，並且兩燈間有一根鍍鉻飾條相連，這個設計為車尾增添了不錯的辨識度。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉不但外觀有了顯著的變化，內飾方面的變化也著實不小，整個內飾相較於像款車型來說也變得更為年輕時尚且具有了一定的科技感，中控臺的設計非常的簡潔，在中間位置採用了一塊9英寸的懸浮式液晶顯示屏，並且在高配車型上還裝配了一塊12.1英寸的大屏，只不過我個人覺得9英寸已經足夠了；後座方面，因為新款車型與現款車型的軸距一樣都是2700mm，所以，空間表現的差別也不大，滿足正常的家用是沒有任何問題的。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
車身側面部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與像款車型相比變化就稍微小了一些，整體上還是一個較為簡潔時尚的設計風格，相信絕大部分消費者都是比較都夠接受的；在車輪方面，根據車型配置的不同，15，16和17英寸的輪圈都有使用到，作為一臺12萬起步的合資轎車來說低配依然採用15英寸的輪圈似乎有些不太厚道了；而在車身尺寸部分，2019款一汽豐田-卡羅拉的長寬高為：4635*1780*1455mm，軸距為：2700mm，定位於緊湊型轎車，尺寸相對於像款車型來說有略微的增加。
2019款一汽豐田-卡羅拉的車尾部分相較於像款車型來說也有著較為明顯的變化，整體上變得更為精緻且有層次感了，看起來也並不會顯得平庸，兩邊的尾燈採用了外凸式的設計，並且兩燈間有一根鍍鉻飾條相連，這個設計為車尾增添了不錯的辨識度。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉不但外觀有了顯著的變化，內飾方面的變化也著實不小，整個內飾相較於像款車型來說也變得更為年輕時尚且具有了一定的科技感，中控臺的設計非常的簡潔，在中間位置採用了一塊9英寸的懸浮式液晶顯示屏，並且在高配車型上還裝配了一塊12.1英寸的大屏，只不過我個人覺得9英寸已經足夠了；後座方面，因為新款車型與現款車型的軸距一樣都是2700mm，所以，空間表現的差別也不大，滿足正常的家用是沒有任何問題的。
車輛配置部分，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的具體配置明細表，全系標配的配置有：8氣囊，esp，胎壓顯示，車道偏離預警，車道保持輔助系統，主動剎車系統，自適應巡航，運動模式的切換，發動機啟停技術，上坡輔助，自動駐車，多功能方向盤，led日行燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，後視鏡加熱，車載空氣淨化器等等，即使是最低配車型配置也是非常豐富的，配置表現與現款車型相比有了明顯的提升。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
車身側面部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與像款車型相比變化就稍微小了一些，整體上還是一個較為簡潔時尚的設計風格，相信絕大部分消費者都是比較都夠接受的；在車輪方面，根據車型配置的不同，15，16和17英寸的輪圈都有使用到，作為一臺12萬起步的合資轎車來說低配依然採用15英寸的輪圈似乎有些不太厚道了；而在車身尺寸部分，2019款一汽豐田-卡羅拉的長寬高為：4635*1780*1455mm，軸距為：2700mm，定位於緊湊型轎車，尺寸相對於像款車型來說有略微的增加。
2019款一汽豐田-卡羅拉的車尾部分相較於像款車型來說也有著較為明顯的變化，整體上變得更為精緻且有層次感了，看起來也並不會顯得平庸，兩邊的尾燈採用了外凸式的設計，並且兩燈間有一根鍍鉻飾條相連，這個設計為車尾增添了不錯的辨識度。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉不但外觀有了顯著的變化，內飾方面的變化也著實不小，整個內飾相較於像款車型來說也變得更為年輕時尚且具有了一定的科技感，中控臺的設計非常的簡潔，在中間位置採用了一塊9英寸的懸浮式液晶顯示屏，並且在高配車型上還裝配了一塊12.1英寸的大屏，只不過我個人覺得9英寸已經足夠了；後座方面，因為新款車型與現款車型的軸距一樣都是2700mm，所以，空間表現的差別也不大，滿足正常的家用是沒有任何問題的。
車輛配置部分，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的具體配置明細表，全系標配的配置有：8氣囊，esp，胎壓顯示，車道偏離預警，車道保持輔助系統，主動剎車系統，自適應巡航，運動模式的切換，發動機啟停技術，上坡輔助，自動駐車，多功能方向盤，led日行燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，後視鏡加熱，車載空氣淨化器等等，即使是最低配車型配置也是非常豐富的，配置表現與現款車型相比有了明顯的提升。
動力部分，2019款一汽豐田-卡羅拉搭載了一臺1.2T的渦輪增壓發動機，與之相匹配的是模擬10擋的CVT無級變速箱，這臺發動機的最大馬力為116匹，峰值扭矩為185N.m，此外還搭載了一套1.8L自然吸氣發動機+電機的混動系統，這兩套動力系統相較於現款車型作了一些細微的調整，例如1.2T車型的變速箱由現款的模擬8擋變為了模擬10擋，此外新款車型也取消了1.6L版本；底盤部分，2019款一汽豐田-卡羅拉採用了前麥弗遜後E型多連桿的獨立懸架結構，而現款車型後懸架是非獨立的，這點也是比較厚道的。
前言：又一豐田車於今晚改款上市！配模擬10檔變速箱，12萬起能否大賣？
說起豐田這個汽車品牌，在國內可謂是家喻戶曉的，這個品牌的車型長期以來以皮實耐用，省油保值等優點而廣受消費者的歡迎，不少車型不但在國內賣得很好，在全球範圍內也有著突出的市場表現。
例如我們今天的主角車型-一汽豐田-卡羅拉就是一款全球銷量第一的轎車，現款的一汽豐田-卡羅拉在售也已經有較長時間了，為了迎合不斷更迭的汽車市場，一汽豐田-卡羅拉也將於今晚推出來了全新的2019款車型，新車在外觀顏值，配置等方面都得到了大幅的提升，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的預售價是12萬起，與現款車型的售價是差不多的，那麼新車都有些什麼樣的具體表現，以及能否繼續大賣呢？接下來我們一起來看一看。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉是基於豐田的TNGA架構打造出來的，所以在外觀設計上相對於像款車型來說也是有著非常明顯的變化的，整體的設計風格與之前上市的兄弟車型廣汽豐田-雷凌非常的相似，前來你部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與現款車型不同的是採用了一個非常誇張的大嘴式進氣格柵的設計，顯得非常的具有張力，配合上兩邊犀利的頭燈組，使得整個車頭看起來運動感也呈現得非常足。
車身側面部分，2019款一汽豐田-卡羅拉與像款車型相比變化就稍微小了一些，整體上還是一個較為簡潔時尚的設計風格，相信絕大部分消費者都是比較都夠接受的；在車輪方面，根據車型配置的不同，15，16和17英寸的輪圈都有使用到，作為一臺12萬起步的合資轎車來說低配依然採用15英寸的輪圈似乎有些不太厚道了；而在車身尺寸部分，2019款一汽豐田-卡羅拉的長寬高為：4635*1780*1455mm，軸距為：2700mm，定位於緊湊型轎車，尺寸相對於像款車型來說有略微的增加。
2019款一汽豐田-卡羅拉的車尾部分相較於像款車型來說也有著較為明顯的變化，整體上變得更為精緻且有層次感了，看起來也並不會顯得平庸，兩邊的尾燈採用了外凸式的設計，並且兩燈間有一根鍍鉻飾條相連，這個設計為車尾增添了不錯的辨識度。
全新的2019款一汽豐田-卡羅拉不但外觀有了顯著的變化，內飾方面的變化也著實不小，整個內飾相較於像款車型來說也變得更為年輕時尚且具有了一定的科技感，中控臺的設計非常的簡潔，在中間位置採用了一塊9英寸的懸浮式液晶顯示屏，並且在高配車型上還裝配了一塊12.1英寸的大屏，只不過我個人覺得9英寸已經足夠了；後座方面，因為新款車型與現款車型的軸距一樣都是2700mm，所以，空間表現的差別也不大，滿足正常的家用是沒有任何問題的。
車輛配置部分，之前廠家也給出了2019款一汽豐田-卡羅拉的具體配置明細表，全系標配的配置有：8氣囊，esp，胎壓顯示，車道偏離預警，車道保持輔助系統，主動剎車系統，自適應巡航，運動模式的切換，發動機啟停技術，上坡輔助，自動駐車，多功能方向盤，led日行燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，後視鏡加熱，車載空氣淨化器等等，即使是最低配車型配置也是非常豐富的，配置表現與現款車型相比有了明顯的提升。
動力部分，2019款一汽豐田-卡羅拉搭載了一臺1.2T的渦輪增壓發動機，與之相匹配的是模擬10擋的CVT無級變速箱，這臺發動機的最大馬力為116匹，峰值扭矩為185N.m，此外還搭載了一套1.8L自然吸氣發動機+電機的混動系統，這兩套動力系統相較於現款車型作了一些細微的調整，例如1.2T車型的變速箱由現款的模擬8擋變為了模擬10擋，此外新款車型也取消了1.6L版本；底盤部分，2019款一汽豐田-卡羅拉採用了前麥弗遜後E型多連桿的獨立懸架結構，而現款車型後懸架是非獨立的，這點也是比較厚道的。
以上便是這臺將於今晚上市的2019款一汽豐田-卡羅拉的一些介紹了，整體看下來新車在外觀顏值，內飾設計，配置以及底盤方面都有了明顯的提升，但是12萬起的預售價基本上與現款車型是保持一致的，所以2019款一汽豐田-卡羅拉可以說是“加量不加價”的一款車，我個人覺得在上市後，新車是能夠繼續大賣的，你覺得呢？