'新家轎之王？標配8氣囊、智行安全系統，新一代豐田卡拉羅上市'
中國市場家轎之王的爭奪仍在繼續，新一代豐田卡羅拉正式在國內上市。
作為地球上銷量第一的車型，豐田Corolla在全球市場累計銷量超過4700萬輛。在中國市場，豐田Corolla被一分為二，分別化身為一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。新一代雷凌已於5月上市，並已經取得了驕人戰績；8月9日晚，一汽豐田新一代卡羅拉的上市無疑也讓人充滿遐想。
中國市場家轎之王的爭奪仍在繼續，新一代豐田卡羅拉正式在國內上市。
作為地球上銷量第一的車型，豐田Corolla在全球市場累計銷量超過4700萬輛。在中國市場，豐田Corolla被一分為二，分別化身為一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。新一代雷凌已於5月上市，並已經取得了驕人戰績；8月9日晚，一汽豐田新一代卡羅拉的上市無疑也讓人充滿遐想。
一汽豐田新一代卡羅拉指導價區間為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。其中，1.2T車型售價為11.98-14.58萬元，1.8L混動版車型售價為13.58-15.98萬元。新車全系標配8安全氣囊、胎壓監測的同時，也全系配備了豐田TSS智行安全系統。豐田TSS智行安全系統的功能包括：預碰撞安全系統、動態巡航控制系統、車道循跡輔助系統等提升車輛安全性的功能。
中國市場家轎之王的爭奪仍在繼續，新一代豐田卡羅拉正式在國內上市。
作為地球上銷量第一的車型，豐田Corolla在全球市場累計銷量超過4700萬輛。在中國市場，豐田Corolla被一分為二，分別化身為一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。新一代雷凌已於5月上市，並已經取得了驕人戰績；8月9日晚，一汽豐田新一代卡羅拉的上市無疑也讓人充滿遐想。
一汽豐田新一代卡羅拉指導價區間為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。其中，1.2T車型售價為11.98-14.58萬元，1.8L混動版車型售價為13.58-15.98萬元。新車全系標配8安全氣囊、胎壓監測的同時，也全系配備了豐田TSS智行安全系統。豐田TSS智行安全系統的功能包括：預碰撞安全系統、動態巡航控制系統、車道循跡輔助系統等提升車輛安全性的功能。
對於一汽豐田來說，卡羅拉是支撐銷量業績的核心車型。進入2019年以下，第11代卡羅拉的銷量是呈持續下滑趨勢的。根據數據顯示，1-7月，老款卡羅拉累計銷量為202000輛，同比下滑9.5%。其中，7月銷量為32024輛，雖然比6月的30995輛的成績有小幅提升，但依舊同比下滑6%。從一汽豐田整體的銷量數據分析，老款卡羅拉7月的銷量佔據品牌7月總銷量的48.6%。而如果把老款卡羅拉1-7月的銷量放入到品牌1-7月的累計銷量來統計，則佔據總體銷量份額的47.7%。卡羅拉一款車型的銷量佔據了一汽豐田總體銷量的近一半份額，這款車型對於一汽豐田的重要程度不言自明，是一款不容許失敗的車型。
中國市場家轎之王的爭奪仍在繼續，新一代豐田卡羅拉正式在國內上市。
作為地球上銷量第一的車型，豐田Corolla在全球市場累計銷量超過4700萬輛。在中國市場，豐田Corolla被一分為二，分別化身為一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。新一代雷凌已於5月上市，並已經取得了驕人戰績；8月9日晚，一汽豐田新一代卡羅拉的上市無疑也讓人充滿遐想。
一汽豐田新一代卡羅拉指導價區間為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。其中，1.2T車型售價為11.98-14.58萬元，1.8L混動版車型售價為13.58-15.98萬元。新車全系標配8安全氣囊、胎壓監測的同時，也全系配備了豐田TSS智行安全系統。豐田TSS智行安全系統的功能包括：預碰撞安全系統、動態巡航控制系統、車道循跡輔助系統等提升車輛安全性的功能。
對於一汽豐田來說，卡羅拉是支撐銷量業績的核心車型。進入2019年以下，第11代卡羅拉的銷量是呈持續下滑趨勢的。根據數據顯示，1-7月，老款卡羅拉累計銷量為202000輛，同比下滑9.5%。其中，7月銷量為32024輛，雖然比6月的30995輛的成績有小幅提升，但依舊同比下滑6%。從一汽豐田整體的銷量數據分析，老款卡羅拉7月的銷量佔據品牌7月總銷量的48.6%。而如果把老款卡羅拉1-7月的銷量放入到品牌1-7月的累計銷量來統計，則佔據總體銷量份額的47.7%。卡羅拉一款車型的銷量佔據了一汽豐田總體銷量的近一半份額，這款車型對於一汽豐田的重要程度不言自明，是一款不容許失敗的車型。
今年以來，A級轎車市場有三款車型迎來了新車換代，除了新一代卡羅拉，其餘兩款分別是軒逸、雷凌。作為參考，新一代日產軒逸價格10.9-14.3萬元，廣汽豐田新一代雷凌價格為11.58-15.28萬元。三款車中，新一代卡羅拉指導價最高，但其全系標配豐田TSS智行安全系統和8安全氣囊為其抹平了和雷凌之間的售價差距。從車型口碑和品牌上，卡羅拉在中國市場的影響力是高於雷凌的；這也是上代卡羅拉在銷量一直勝過上代雷凌的原因。但是從本質上說，新一代雷凌和新一代卡羅拉在機械素質上是沒有明顯差異的，兩車都是基於豐田全新TNGA架構下的GA-C平臺打造，在懸掛結構相同，動力總成配置相同，軸距也一樣。就連專為中國市場本土化打造的12.1英寸中控屏，也都分別出現在了新一代卡羅拉旗艦版和新一代雷凌科技版所的身上。在這兩款車型做出選擇，最終的決定性因素還將會是品牌口碑、車型配置以及營銷策略。
中國市場家轎之王的爭奪仍在繼續，新一代豐田卡羅拉正式在國內上市。
作為地球上銷量第一的車型，豐田Corolla在全球市場累計銷量超過4700萬輛。在中國市場，豐田Corolla被一分為二，分別化身為一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。新一代雷凌已於5月上市，並已經取得了驕人戰績；8月9日晚，一汽豐田新一代卡羅拉的上市無疑也讓人充滿遐想。
一汽豐田新一代卡羅拉指導價區間為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。其中，1.2T車型售價為11.98-14.58萬元，1.8L混動版車型售價為13.58-15.98萬元。新車全系標配8安全氣囊、胎壓監測的同時，也全系配備了豐田TSS智行安全系統。豐田TSS智行安全系統的功能包括：預碰撞安全系統、動態巡航控制系統、車道循跡輔助系統等提升車輛安全性的功能。
對於一汽豐田來說，卡羅拉是支撐銷量業績的核心車型。進入2019年以下，第11代卡羅拉的銷量是呈持續下滑趨勢的。根據數據顯示，1-7月，老款卡羅拉累計銷量為202000輛，同比下滑9.5%。其中，7月銷量為32024輛，雖然比6月的30995輛的成績有小幅提升，但依舊同比下滑6%。從一汽豐田整體的銷量數據分析，老款卡羅拉7月的銷量佔據品牌7月總銷量的48.6%。而如果把老款卡羅拉1-7月的銷量放入到品牌1-7月的累計銷量來統計，則佔據總體銷量份額的47.7%。卡羅拉一款車型的銷量佔據了一汽豐田總體銷量的近一半份額，這款車型對於一汽豐田的重要程度不言自明，是一款不容許失敗的車型。
今年以來，A級轎車市場有三款車型迎來了新車換代，除了新一代卡羅拉，其餘兩款分別是軒逸、雷凌。作為參考，新一代日產軒逸價格10.9-14.3萬元，廣汽豐田新一代雷凌價格為11.58-15.28萬元。三款車中，新一代卡羅拉指導價最高，但其全系標配豐田TSS智行安全系統和8安全氣囊為其抹平了和雷凌之間的售價差距。從車型口碑和品牌上，卡羅拉在中國市場的影響力是高於雷凌的；這也是上代卡羅拉在銷量一直勝過上代雷凌的原因。但是從本質上說，新一代雷凌和新一代卡羅拉在機械素質上是沒有明顯差異的，兩車都是基於豐田全新TNGA架構下的GA-C平臺打造，在懸掛結構相同，動力總成配置相同，軸距也一樣。就連專為中國市場本土化打造的12.1英寸中控屏，也都分別出現在了新一代卡羅拉旗艦版和新一代雷凌科技版所的身上。在這兩款車型做出選擇，最終的決定性因素還將會是品牌口碑、車型配置以及營銷策略。
相比與兄弟車型之間的細微差異，在和第14代日產軒逸的對比中，新一代卡羅拉則顯示出了鮮明的優劣勢。優勢方面：新一代卡羅拉有著更高、更全面的配置，尤其是主動安全配置。此外，混動動力總成的也是加分的。劣勢方面，軒逸要更便宜，空間也更大。這也是軒逸目前穩座A級轎車銷量王者寶座的緣故。
中國市場家轎之王的爭奪仍在繼續，新一代豐田卡羅拉正式在國內上市。
作為地球上銷量第一的車型，豐田Corolla在全球市場累計銷量超過4700萬輛。在中國市場，豐田Corolla被一分為二，分別化身為一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。新一代雷凌已於5月上市，並已經取得了驕人戰績；8月9日晚，一汽豐田新一代卡羅拉的上市無疑也讓人充滿遐想。
一汽豐田新一代卡羅拉指導價區間為11.98-15.98萬元，共推出8款車型。其中，1.2T車型售價為11.98-14.58萬元，1.8L混動版車型售價為13.58-15.98萬元。新車全系標配8安全氣囊、胎壓監測的同時，也全系配備了豐田TSS智行安全系統。豐田TSS智行安全系統的功能包括：預碰撞安全系統、動態巡航控制系統、車道循跡輔助系統等提升車輛安全性的功能。
對於一汽豐田來說，卡羅拉是支撐銷量業績的核心車型。進入2019年以下，第11代卡羅拉的銷量是呈持續下滑趨勢的。根據數據顯示，1-7月，老款卡羅拉累計銷量為202000輛，同比下滑9.5%。其中，7月銷量為32024輛，雖然比6月的30995輛的成績有小幅提升，但依舊同比下滑6%。從一汽豐田整體的銷量數據分析，老款卡羅拉7月的銷量佔據品牌7月總銷量的48.6%。而如果把老款卡羅拉1-7月的銷量放入到品牌1-7月的累計銷量來統計，則佔據總體銷量份額的47.7%。卡羅拉一款車型的銷量佔據了一汽豐田總體銷量的近一半份額，這款車型對於一汽豐田的重要程度不言自明，是一款不容許失敗的車型。
今年以來，A級轎車市場有三款車型迎來了新車換代，除了新一代卡羅拉，其餘兩款分別是軒逸、雷凌。作為參考，新一代日產軒逸價格10.9-14.3萬元，廣汽豐田新一代雷凌價格為11.58-15.28萬元。三款車中，新一代卡羅拉指導價最高，但其全系標配豐田TSS智行安全系統和8安全氣囊為其抹平了和雷凌之間的售價差距。從車型口碑和品牌上，卡羅拉在中國市場的影響力是高於雷凌的；這也是上代卡羅拉在銷量一直勝過上代雷凌的原因。但是從本質上說，新一代雷凌和新一代卡羅拉在機械素質上是沒有明顯差異的，兩車都是基於豐田全新TNGA架構下的GA-C平臺打造，在懸掛結構相同，動力總成配置相同，軸距也一樣。就連專為中國市場本土化打造的12.1英寸中控屏，也都分別出現在了新一代卡羅拉旗艦版和新一代雷凌科技版所的身上。在這兩款車型做出選擇，最終的決定性因素還將會是品牌口碑、車型配置以及營銷策略。
相比與兄弟車型之間的細微差異，在和第14代日產軒逸的對比中，新一代卡羅拉則顯示出了鮮明的優劣勢。優勢方面：新一代卡羅拉有著更高、更全面的配置，尤其是主動安全配置。此外，混動動力總成的也是加分的。劣勢方面，軒逸要更便宜，空間也更大。這也是軒逸目前穩座A級轎車銷量王者寶座的緣故。
憑藉著出眾的綜合產品力，以及多年以來長期積累的品牌以及口碑，新一代卡羅拉保持穩定的銷量是肯定不成問題的。市場對於它唯一的期待就是，其是否可以做出突破，成為新世代的“家轎之王”。新一代日產軒逸的能量依舊不容小覷。
（ 文：何威、車先生MrAuto）
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