在高房價之下，車位的價格也越來越高，或許有人說，買得起雞蛋，還買不起蔥花，買得起房子，還買不起車位？但是對有些人來說，買了房子本身手頭已經不再寬裕，所以對於車位來說，確實捨不得購買。
許多三四線城市的公共停車位較多，所以開發商的停車位賣的並不好。開發商為了儘快賣出自己的車位，就要求物業，不允許外來車輛以及沒有車位的車主，進入小區內。
筆者所在的小區就是這樣管理的。開始的時候，有些業主特殊情況是可以開進小區的，例如運送沉重物品，下雨天，或者老人孩子行動不便的，都可以申請把車開進小區，不過要儘快出來。而地下車庫一般不對外開放。這些車輛進去之後，卻不自覺，不能立即開出，而是佔據小區道路，小區的道路狹窄，很容易造成堵塞，或者停在綠化帶，破壞了綠化。物業多次提醒，仍有人我行我素，最終，物業不再允許私家車輛進入，送材料的車輛還是可以登記進入的。
可以說，筆者所在的小區物業還是有人性化的，但是有些小區卻沒這麼幸運，尤其物業公司隸屬於開發商管理的，是完全聽從與開發商，除了擁有門禁卡的車輛自由進入，外來車輛一律不得入內。甚至裝修的時候，運送小的材料都不行，業主小周就曾在他的小區群裡抱怨過：他家裝修的時候，買的沙子，小區保安就是不給開門禁，最終他沒有辦法，把沙子倒在小區外的一個人行道上，用袋子一袋袋裝好，用手推車分幾次推進去的。而且他們小區大部分人裝修都是這麼做的。
還有人抱怨，地下停車位空著很多，我們打算租個車位，開發商也不同意，他們寧可空著也不出租，沒有車位只能把車停在外面，也不放心，這是逼著我們車主買車位啊。
買了房子究竟該不該買車位，恐怕大部分的意見就是買，畢竟車位越來越緊張，但是車位價格這麼高，動不動就十幾萬，甚至比自己開的車還要貴，而且太多的車位連個產權證都沒有，花的高價買的車位，卻得不到保障，這車位怎麼買？究竟該不該買車位，說說你的看法？