“鋼炮之祖”高爾夫GTI,歷史那麼輝煌?
酷車客
1/4
高爾夫GTI一定不陌生的人,U型日間行車燈,蜂窩狀的進氣格柵,進氣格柵上的GTI標識,無疑增加了鑑定在很大程度上。下半身和動力電源也使得GTI看起來更加動感。
2/4
最受歡迎的亮點是“戰斧”式鋁合金輪轂,這也讓GTI提升其運動感。
3/4
霧燈同樣採用LED光源,三鏡杆齒在前霧燈、前裝飾新車更具衝擊力,動態,和尾燈也充滿個性,具有強烈的個性。
4/4
高爾夫GTI配備了2.0L渦輪增壓發動機,最大輸出功率的162kw(220PS),最大扭矩為350Nm,同時,GTI的最大速度可以達到240km\/h,0-100km\/h加速時間為6.9s,並且工信部給出的綜合油耗為喜人的6.6L\/100km。
2017-08-28
更多精彩
'高爾夫兩代GTI對戰,差距究竟有多大?兩代車主說出了真實感受'
"hello~大家好!這裡是汽車情報組的X車評。說到小鋼炮這三個字,大家肯定想到S3 A45之類的很快的車。但是要說到鋼炮鼻祖的話,就必須得提到GTI了。而今天我就為大家找來了兩位車主和他們的GTI。高爾夫兩代GTI對戰,差距究竟有多大?兩代車主說出了真實感受他們分別是6代...
'高爾夫GTI改裝終極版 450馬力的B&B高爾夫GTI TCR'
" 高爾夫GTI這款小鋼炮對於大部分車友來說都是非常熟悉的了,其2.0T發動機最大220馬力,峰值扭矩350N·m已經可以滿足絕大部分人的性能需求,但是如果有人覺得這還不夠怎麼辦?德國改裝車廠商B&B推出高爾夫GTI TCR改裝套件,分為四個階段,每個階段的費用和...
'簡單的高爾夫GTI?打開車主引擎蓋和後備箱,像發現了一個寶藏'
"Stuart Coull 是這輛高爾夫的車主。最先他想把這輛 GTI 打造成大馬力機器,但發展到後期,他決定轉變方向,朝著美學發展。不過,現在這輛 GTI 其實是兩全其美的成果,這非常難得。“我所追求的完美根本不存在。”談到這輛糖果色的高爾夫 GTI,Stuart Cou...
'500匹馬力的高爾夫GTI怪獸,連四驅的高R都不是它對手'
"有四驅系統加持的原裝高爾夫R也就290馬力,但是也能4.8秒就完成0-100km/h的加速。但是今天給大家帶來的這輛,經過改裝的高爾夫GTI Clubsport馬力遠超高爾夫R,那它的表現究竟會怎麼樣呢?先來看看它的外觀。Clubsport版本的外觀比普通GTI要更加凶狠...
'27萬進口全真皮,能裝2,297L,高爾夫GTI引擎,破百比X3快'
"新三年、舊三年、縫縫補補又三年,這曾經被視為中國傳統美德中的一環,那就是節儉,可是在中國國民經濟與消費力快速發展的當下,這樣的行為已經被大部分人視為“過於節省”,或者乾脆說一點就是“摳門兒”。平常百姓過日子摳門兒也就算了,可是如果是家庭中的一大件——家用汽車,都這麼摳門兒...
推薦中...