Author / Constantine
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# TUNING #
毋庸置疑，高爾夫GTI依然是全世界最有樂趣的車型之一。
很多國內的車友可能會很奇怪，一來為什麼覺得國內的GTI價格並不貴但是卻沒有那麼“好玩”的樂趣，那是因為 —— 據不願意透露姓名的工程師說，國內的GTI壓根跟國外的GTI不是一輛車子，差別太大。
第二個讓人困惑的點是，為什麼GOLF GTI 的某些版本甚至比GOLF R還貴，馬力甚至還不如R，就像2.3T的Mustang HPP的版本只有350多馬力價格卻比467馬力的Mustang GT還貴 —— 大多數的錢花在了操控之上，並且適當合理的馬力以及合適的重量分佈讓這輛車的賽道成績更好，同時也更有駕駛的樂趣。
言歸正傳，最近GOLF GTI又推出了兩輛“限定特別版”的GTI車型，基本都是逼近400匹馬力的車款。
Golf GTI Aurora
三門版的GTI車型，外觀看起來很像之前發佈的輕量化版本的Golf TCR touring car，但是實際上這輛Golf GTI Aurora的馬力更大——
Aurora經過特殊調教，搭載了升級版的2.0T渦輪增壓增壓引擎，可以輸出380hp的馬力，搭載7速DSD變速箱，所有的動力由前輪輸出。
外觀方面，採用了水泥灰、薄荷綠以及黑色的塗裝，搭配槍灰的10幅輪轂和高性能輪胎，據說這個特別的塗裝是人工手繪的。
除了強大的動力、特殊的調教和獨一無二的塗裝之外，這輛Golf GTI Aurora的特點是一個3500W的強大音響系統，並且當你打開後備箱，甚至還有一個可以空間投影的3D展示娛樂系統，這個腦洞實在是大的有些措手不及。
Golf Estate R 4MOTION FighteR
另外一位選手的名字有點長，Golf Estate R 4MOTION FighteR，從名字就可以看出這是一輛四驅版本的旅行版的高爾夫R。
動力方面，搭載了2.0T渦輪引擎的FighteR可以輕易的輸出400匹馬力，匹配7速DSG變速，但是使用的是大眾的四驅系統，前置四驅的驅動方式。
外觀方面，同樣使用的是水泥灰為主色調，搭配白色、紅色、黑色三種點綴的色，加上內斂的寬體套件，視覺效果上非常不錯。
這輛FighteR的另外一個特點是車頂搭載了一套360度全景掃描系統，至於能做點什麼，我們似乎還不太能確切的明白一個400匹的四驅車要這個全景掃描系統是為何。
這兩輛車，可能就是夏天的樂趣吧。
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