概念車是代表著一個汽車品牌未來的設計方向，標緻著企業有新的規劃和目標，有利於凝聚力量和增強企業信心，對企業來說具有重要的戰略意義，這是對內的，對外，概念車給外部傳達企來未來的發展方向和決心， 穩定經銷商團隊，增強品牌認識度，引起品牌粉絲，和保證品牌忠誠度，所以概念車展示的不是外觀而是靈魂 。
捷途就在昨日發佈了捷途的X概念車，這僅僅離捷途品牌首款車型上市才半年不到的時間，速度之快令人驚訝，這款X概念車也是捷途品牌第一款概念車型，而在發佈會上，捷途設計總監告訴我們，這X概念車代表著不是一款車型的概念車，而捷途未來設計方向的概念車，將來捷途將以此概念車為設計理念，開發從緊湊級SUV至大型SUV，包含傳統燃油車、混動汽車到純電動汽車等車型。
捷途X概念車前臉
外觀上，X概念車採用現在流行大嘴前臉，這樣的設計類似於某迪品牌的前臉，雖說有借鑑之嫌疑，但是就新興品牌來說，採用符合大眾審美的設計並無不妥。大嘴的格柵採用縱橫式樣式，中間若隱若現的一款橫條上標識捷途的英語字母標，具有較高的識別度，兩邊各有一個縱式的LED光源的日行車燈，大前大燈也採用了左右兩邊四個LED燈源，顯得亮眼十足，燻黑式前鏟讓前臉更加有力量感，對於概念車的前臉，筆者因為必竟還只是概念車，因為你會發現，概念車的前臉幾乎找不到安裝車牌的地方。
捷途X概念車側面
側面看，中規中矩，整個腰線比較圓潤，特別集中在B柱和車頂都是進行了運動處理，噴上了黑色車漆，顯得整車更加的時尚，彎刀式的六輻輪圈運動性十足。
捷途X概念車車尾
車尾部分，我們終於看到現在捷途X70上設計原素了，其車尾大燈之下這根突出的車尾線條與捷途X70的如出一轍。車燈採用貫穿式車燈，這樣的設計與目前奇瑞系裡比較常見，如瑞虎8和星途TX均採用此類設計。
捷途X概念車內飾
內飾方面，採用雙屏合一式設計，也就儀表和中控大屏直接集中在一塊橫向的大屏幕上，當然兩都肯定是單獨顯式，這樣的設計類似於目前的奔馳A級的設計，無獨有偶，奇瑞系的星途入門級車型緊湊級SUV T1C也採用雙屏合一設計，這估計也是奇瑞模塊化的設計的傑作之一。整個中控非常簡潔，也為將來設計打下嫌疑。
捷途X概念車發佈會
捷途未來將主要依託模塊化平臺同時研發多款車型，同是一款新車的研發週期權需13個月的時間，所以捷途X概念車的首款量產車型將很快和大家見面，未來捷途將完善和提升動力系統，目前搭載的僅有1.5T+8AT、1.5T+6DCT、1.6T+7DCT的動力組合，未來新增1.5TGDI 、2.0TGDI、1.5TGDI +48V和混電動版本，動力系統緊跟主流水平。
捷途動力介紹
結語：捷途品牌上市半年，就取得月均銷量過萬的成績，優秀的設計、良好的品質和精準的定位讓捷途成網絡品牌，目前捷途主要精力作7座SUV市場，在擁有廣泛的認同後，進軍主流5座車，新能源汽車是必然，優秀的設計能力是取得成功的關鍵，捷途X概念車，顏值擔當，捷途未來或可期。
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