平行進口車加版福特野馬Mustang為例，近期用戶關注度非常高，相對國內的中規版本，加版福特野馬Mustang有著更實惠的價格和更高的配置。在不少關注該車的網友要求之下，我們編輯初步體驗一番。
19款福特野馬2.3T 分為三個版本，墨版，美版，加版，配置有，基本版、性能版包、硬頂P版、敞篷版P版、顏色齊全。外形和經典的配色著實讓消費者垂涎欲滴，時尚的功能性配置及其精確的製作工藝為勁車設計設定了新的標準。多項科技安全配置，讓駕駛者在享受極致駕乘樂趣的同時，還保障了車輛的安全使用。福特野馬的駕駛艙得益於福特公司注重汽車內飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀
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19款福特野馬搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並採用了全鋁缸體，直噴等多種技術。配備的為一款6速自動變速箱，並帶有撥片換擋功能。喜歡手動的車迷可能要失望了。不僅在動力總成方面，底盤結構也發生了徹底的改變，前懸掛採用了雙球狀連接麥佛遜獨立懸掛+管狀穩定杆。後懸掛則由原來的整體橋式直接升級為多連桿式獨立懸掛。福特野馬中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。福特野馬美規版設計師們採用了對稱佈局的儀表盤、雙弧形中控臺以及更好的材質與做工。 18款福特野馬2.3T年輕時尚人的首選跑車福特野馬著實給人亮眼的感覺，發動機罩上有一個巨大的隆起，在提升了空氣動力性的同時，也讓車身看起來就像一隻低頭猛衝的駿馬。
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19款福特野馬搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並採用了全鋁缸體，直噴等多種技術。配備的為一款6速自動變速箱，並帶有撥片換擋功能。喜歡手動的車迷可能要失望了。不僅在動力總成方面，底盤結構也發生了徹底的改變，前懸掛採用了雙球狀連接麥佛遜獨立懸掛+管狀穩定杆。後懸掛則由原來的整體橋式直接升級為多連桿式獨立懸掛。福特野馬中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。福特野馬美規版設計師們採用了對稱佈局的儀表盤、雙弧形中控臺以及更好的材質與做工。 18款福特野馬2.3T年輕時尚人的首選跑車福特野馬著實給人亮眼的感覺，發動機罩上有一個巨大的隆起，在提升了空氣動力性的同時，也讓車身看起來就像一隻低頭猛衝的駿馬。
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19款福特野馬搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並採用了全鋁缸體，直噴等多種技術。配備的為一款6速自動變速箱，並帶有撥片換擋功能。喜歡手動的車迷可能要失望了。不僅在動力總成方面，底盤結構也發生了徹底的改變，前懸掛採用了雙球狀連接麥佛遜獨立懸掛+管狀穩定杆。後懸掛則由原來的整體橋式直接升級為多連桿式獨立懸掛。福特野馬中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。福特野馬美規版設計師們採用了對稱佈局的儀表盤、雙弧形中控臺以及更好的材質與做工。 18款福特野馬2.3T年輕時尚人的首選跑車福特野馬著實給人亮眼的感覺，發動機罩上有一個巨大的隆起，在提升了空氣動力性的同時，也讓車身看起來就像一隻低頭猛衝的駿馬。
動力方面：配備2.3T渦輪增壓動員機，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並採取了全鋁缸體，直噴等多種技能。引入全國的2.3T車型搭配的為一款6速主動變速 箱，並帶有撥片換擋功效。喜好手動的車迷可能要掃興了。不僅在動力總成方面，底盤佈局也發生了完全的轉變，前懸掛採取了雙球狀毗連麥佛遜**吊掛+管狀穩 固杆。後吊掛則由本來的整體橋式直接進級為多連桿式**吊掛。
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動力方面：配備2.3T渦輪增壓動員機，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並採取了全鋁缸體，直噴等多種技能。引入全國的2.3T車型搭配的為一款6速主動變速 箱，並帶有撥片換擋功效。喜好手動的車迷可能要掃興了。不僅在動力總成方面，底盤佈局也發生了完全的轉變，前懸掛採取了雙球狀毗連麥佛遜**吊掛+管狀穩 固杆。後吊掛則由本來的整體橋式直接進級為多連桿式**吊掛。
19款福特野馬車身尺寸4783*1933*1379mm，231的功率，314匹馬力，卓越的性能足以把同級別車型甩開幾大街了!軸距2720，扭矩434，油箱也有59升，雖比不上SUV的油箱容積，但也足夠使用。
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19款福特野馬搭載2.3T渦輪增壓發動機，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。並採用了全鋁缸體，直噴等多種技術。配備的為一款6速自動變速箱，並帶有撥片換擋功能。喜歡手動的車迷可能要失望了。不僅在動力總成方面，底盤結構也發生了徹底的改變，前懸掛採用了雙球狀連接麥佛遜獨立懸掛+管狀穩定杆。後懸掛則由原來的整體橋式直接升級為多連桿式獨立懸掛。福特野馬中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。福特野馬美規版設計師們採用了對稱佈局的儀表盤、雙弧形中控臺以及更好的材質與做工。 18款福特野馬2.3T年輕時尚人的首選跑車福特野馬著實給人亮眼的感覺，發動機罩上有一個巨大的隆起，在提升了空氣動力性的同時，也讓車身看起來就像一隻低頭猛衝的駿馬。
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19款福特野馬車身尺寸4783*1933*1379mm，231的功率，314匹馬力，卓越的性能足以把同級別車型甩開幾大街了!軸距2720，扭矩434，油箱也有59升，雖比不上SUV的油箱容積，但也足夠使用。
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