'中型SUV添新丁，5/6/7座椅佈局，要暴擊瑞虎8、捷途X90？'

說到上汽大通，許多人對其下商用車更為熟悉。這是因為上汽大通早前旗下的產品主要涉及皮卡和多功能商用車，而隨著2017年8月上市的SUVD90推出後，上汽大通才真正開啟"乘並舉"的市場戰略。

7月18日，上汽大通全新中型SUV—大通D60正式上市，最終的售價區間為9.38-16.78萬元，和當下自主品牌主流緊湊級SUV的售價區間一致。

大通D60採用C2B個性化智能定製

據悉，大通MAXUSD60的中文名為邁克薩斯，該品牌的正式發佈會預計在8月27日舉行。

的一大特色之一，是採用了C2B個性智能化定製模式。據介紹，大通D60不會對配置進行捆綁，用戶可以通過蜘蛛智選，在線定製自己的專屬配置車型，自由組合。C2B的可定製模式最早應用在大通D90上，目前已經推廣到大通所有的新產品上。

在C2B個性智能化定製模式之下，新車最低選裝價格為9.38萬元，最高選裝價格為16.78萬元。

基於TARANTULA概念車打造，並在外觀上保留了其大部分的設計元素，讓它看上去科技感十足。八邊形的前中網搭配尖銳的頭燈組進一步提升了它的氣勢感，前格柵內貫穿中網的鍍鉻飾條與兩側大燈相連，進一步拉伸了車輛的橫向視覺寬度，內部滿天星樣式的裝飾讓它看上去有那麼些精緻感。

車尾方面，貫穿式的尾燈是它的一大亮點，並具備四種迎賓燈模式可選，儀式感十足。雙邊共兩出的排氣都是真的，後包圍同樣強調橫向視覺感。

新車尺寸為4720/1860/1736mm，軸距為2760mm，得益於不錯的車型尺寸，D60分別提供了5座、6座、7座版本，空間靈活有優勢，適合時下消費者多元化的出行方式。

作為一款主打家用的中型SUV，在內飾設計方面會更多的考慮家用的溫馨感和實用性。由於該車受眾人群在25-35歲，所以在顏色搭配上提供了紅黑、藍黑和純黑三種，滿足不同用戶對於色彩的追求。中控臺上方使用了較大面積的軟性材質覆蓋，突顯了不錯的質感。

14英寸大屏在同級別中絕對屬於主流配置，並且內置了斑馬系統，很多功能都可以通過語音控制搞定，大大的提升了日常用車的便利度。新車還將率先搭載上汽集團新一代Level2.5智能駕駛系統，能夠實現封閉高速環境下接近Level3的巡航、擁堵道路中自動跟車、停車場內的無人自主泊車和車主遠程召喚等功能。

採用G50同款發動機、變速箱

從官方公佈的信息來看，大通D60不僅有著越級的尺寸，擁有5/6/7三種座椅佈局，而且在配置方面也非常豐富，完全走的是"爆款"路線。

然而買車還得看看發動機和變速箱。據悉，新車具備1.3T和1.5T兩種動力，其最大動力輸出分別為120kW和124kW，峰值扭矩為230Nm和250Nm。傳動方面，匹配了6擋手動和7速雙離合變速箱。懸架類型，採用前麥弗遜和後多連桿獨立懸架。

從官方目前公佈的數據來看，大通D60搭載的動力系統和G50搭載的1.3T+6MT、1.5T+GSG一樣。

其中，1.3T為多點電噴的三缸發動機，最大功率120kw、峰值扭矩230牛米，變速箱匹配6擋手動變速箱。據說，這款發動機和別克GL6為同款發動機。

而D60自動版車型搭載的發動機應該是與G50同款的1.5T-15E4E發動機，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，也曾搭載在MG6、榮威Rx5、名爵HS等車型尚。

這臺幾乎是LFV復刻版的發動機無論性能還是節能的表現都很好，這點體驗過MG6、榮威Rx5、名爵HS等車的話都會有這種體驗，但是據說此前G50匹配的SH25D7-7擋乾式雙離合變速箱，在低速下因換擋邏輯和實際路況的衝突會明顯頓挫、每一次頓挫會有多此半聯動、每次半聯動會有一次磨損，而幹摩擦式的結構散熱依靠風冷，也就是高速駕駛靠流動的風吹走熱量。

小編語

整體來看，大通D60的動力總成中規中矩，往後可能搭載插電式混合動力系統。不過大通D60外觀運動時尚，內飾溫馨有科技感，還搭載了在國內領先的斑馬系統，以及流行的14英寸大屏，還是具有頗多賣點的。

從車型的定位及價格來看的話，目前與上汽大通MAXUSD60形成直接競爭關係，有瑞虎8、捷途的X90及長安歐尚科賽。這幾款產品都擁有不錯的產品力，上汽大通D60獨有的C2B的可定製化模式，或許會成為它終端市場銷量突破的一個較強優勢所在。

對於一款車型而言，先入為主，往往能在市場競爭得到搶佔先機的優勢。面對有著許多身懷絕技且實力突出的車型，對於一款新秀車型來說，除了價格上做些文章之外，要想突出重圍，就得必須全力以赴。上汽大通MAXUSD60，一款中型SUV，它的到來正想說明這個問題。