有人計算過這樣一筆賬，賣一輛10萬元的汽車，這輛車本身的成本可能在4萬左右。雖然汽車越來越便宜，但汽車的外觀越來越漂亮，它們如何無限擴大有限的成本？例如，隔音和阻燃材料，後防撞鋼樑，霧燈，門封等都是公司喜歡節（偷）約（工）成（減）本（料）的地方！
第一款：“國人神話”大眾
說到偷工減料的問題，我認為大眾汽車排在第二位，真的沒有其他品牌敢於稱第一。各種類型的汽車都經歷了不同的減速行為，如斷軸的速度、水的進入等。Longyi的內部是用硬塑料製成的，而且在新車方面還有很大的差別，而且也經常有斷軸。自燃等現象，讓消費者不斷吐痰。
除了缺乏防撞鋼樑外，汽車隔音棉也被用來隔離駕駛噪音。天然白色隔音棉的正常價格約為2萬元，而“黑心循環棉”的價格只有十分之一。2、3000元，公眾使用的“黑心棉”是紡織廠廢棄底層材料的回收再生產，其生產環境不能直接看！
第二款：“韓系領頭人”現代
作為韓系車型的領頭羊，現代的銷量絕對是非常高的，沒有一個可悲的事件，但最近它的銷量一直很低迷，甚至降低了自己的水平。減少分配已成為控制成本的手段之一。即使是“安全分配”也被省略了？別把我們的安全當真。氣憤地聽著。
第三款：“國民神車”寶駿510
這款SUV被譽為汽車市場上的“神車”！這似乎是成本效益，但實際上它也受到價格的影響，所以有偷偷摸摸和切割材料的行為。車身鋼板厚度較薄，是根據車身最薄的要求設計的，而且油漆很薄，輕微的劃痕很容易劃傷油漆層。
第四款：“開不壞”的豐田
也許很多人不理解豐田的加入。難道這不意味著豐田不能開一輛壞魔法車嗎？事實上，很多年前豐田確實有這樣的名聲。但為了搶佔市場，豐田也進入了降低配置控制成本的行列。即使是現在，很多人都在呼籲：如果不是為了豐田的名譽，誰願意買他的車？
第五款：“脆皮車”日產
日產的車型，既節能又舒適，一直因為價格低廉而廣受消費者歡迎，但在安全配置方面卻很草率，最基本的安全配置也沒有上裝。還有日產的車身一般都太薄了，連車友都說：“買了尼桑的車，我不敢按車身啊，怕給自己一個洞！”你在乎嗎？
讀完之後，你敢買這些車嗎？