'全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道'
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
車尾造型上，這次新款豐田卡羅拉的變化也是蠻大的，不僅配備了全新內部結構的橫置LED尾燈組而且也使用了類似全新奧迪A4那樣的貫通式鍍鉻飾條，有效的拉昇了車輛的寬度，除此之外，與全新造型前保險槓呼應的後部包圍也是層次感十足，很有運動氣息。車身沒有使用時下流行的溜背元素，但整體線條的流暢感要比往代車型更出色。輪圈造型以實用為主，沒有什麼過於出色的地方。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
車尾造型上，這次新款豐田卡羅拉的變化也是蠻大的，不僅配備了全新內部結構的橫置LED尾燈組而且也使用了類似全新奧迪A4那樣的貫通式鍍鉻飾條，有效的拉昇了車輛的寬度，除此之外，與全新造型前保險槓呼應的後部包圍也是層次感十足，很有運動氣息。車身沒有使用時下流行的溜背元素，但整體線條的流暢感要比往代車型更出色。輪圈造型以實用為主，沒有什麼過於出色的地方。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
車尾造型上，這次新款豐田卡羅拉的變化也是蠻大的，不僅配備了全新內部結構的橫置LED尾燈組而且也使用了類似全新奧迪A4那樣的貫通式鍍鉻飾條，有效的拉昇了車輛的寬度，除此之外，與全新造型前保險槓呼應的後部包圍也是層次感十足，很有運動氣息。車身沒有使用時下流行的溜背元素，但整體線條的流暢感要比往代車型更出色。輪圈造型以實用為主，沒有什麼過於出色的地方。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
車尾造型上，這次新款豐田卡羅拉的變化也是蠻大的，不僅配備了全新內部結構的橫置LED尾燈組而且也使用了類似全新奧迪A4那樣的貫通式鍍鉻飾條，有效的拉昇了車輛的寬度，除此之外，與全新造型前保險槓呼應的後部包圍也是層次感十足，很有運動氣息。車身沒有使用時下流行的溜背元素，但整體線條的流暢感要比往代車型更出色。輪圈造型以實用為主，沒有什麼過於出色的地方。
進入車的內部，首先映入眼簾的是一塊大尺寸懸浮式中控屏幕，加上三幅式方向盤的設計，整車科技感得到很大提升。新款卡羅拉專門為國內市場提供了12.1英寸的中控屏，搭載的是豐田最新的智能互聯繫統，以及名為Toyota Safety Sense的智能安全系統均由配備，除了一些常規配置意外，新車還將搭載LED大燈組、電子手剎、全車安全氣囊、等眾多安全配置。另外，LED大燈、全車10氣囊、電子手剎等安全及便利性配置也成為了全新卡羅拉的標配項目，對比軒逸、寶來、朗逸優勢還是非常明顯的。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
車尾造型上，這次新款豐田卡羅拉的變化也是蠻大的，不僅配備了全新內部結構的橫置LED尾燈組而且也使用了類似全新奧迪A4那樣的貫通式鍍鉻飾條，有效的拉昇了車輛的寬度，除此之外，與全新造型前保險槓呼應的後部包圍也是層次感十足，很有運動氣息。車身沒有使用時下流行的溜背元素，但整體線條的流暢感要比往代車型更出色。輪圈造型以實用為主，沒有什麼過於出色的地方。
進入車的內部，首先映入眼簾的是一塊大尺寸懸浮式中控屏幕，加上三幅式方向盤的設計，整車科技感得到很大提升。新款卡羅拉專門為國內市場提供了12.1英寸的中控屏，搭載的是豐田最新的智能互聯繫統，以及名為Toyota Safety Sense的智能安全系統均由配備，除了一些常規配置意外，新車還將搭載LED大燈組、電子手剎、全車安全氣囊、等眾多安全配置。另外，LED大燈、全車10氣囊、電子手剎等安全及便利性配置也成為了全新卡羅拉的標配項目，對比軒逸、寶來、朗逸優勢還是非常明顯的。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
車尾造型上，這次新款豐田卡羅拉的變化也是蠻大的，不僅配備了全新內部結構的橫置LED尾燈組而且也使用了類似全新奧迪A4那樣的貫通式鍍鉻飾條，有效的拉昇了車輛的寬度，除此之外，與全新造型前保險槓呼應的後部包圍也是層次感十足，很有運動氣息。車身沒有使用時下流行的溜背元素，但整體線條的流暢感要比往代車型更出色。輪圈造型以實用為主，沒有什麼過於出色的地方。
進入車的內部，首先映入眼簾的是一塊大尺寸懸浮式中控屏幕，加上三幅式方向盤的設計，整車科技感得到很大提升。新款卡羅拉專門為國內市場提供了12.1英寸的中控屏，搭載的是豐田最新的智能互聯繫統，以及名為Toyota Safety Sense的智能安全系統均由配備，除了一些常規配置意外，新車還將搭載LED大燈組、電子手剎、全車安全氣囊、等眾多安全配置。另外，LED大燈、全車10氣囊、電子手剎等安全及便利性配置也成為了全新卡羅拉的標配項目，對比軒逸、寶來、朗逸優勢還是非常明顯的。
後排乘坐空間方面，得益於2米7的軸距，其後排腿部空間比較寬裕，加上空調出風口、USB接口的配備，基本上能夠滿足日常使用。動力上，有燃油版以及混動版兩種。燃油版搭載1.2T發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力116。混動版是1.8升發動機加上電動機，最大馬力能夠有122。所有車型都滿足國六，至於說油耗方面，混動版車型比較出色，官方給出的數據是4升，但實際上會高出一些，從數據上看比大眾朗逸、日產軒逸優秀太多了。
汽車行業一直流傳“開不壞的豐田”的這樣一句話，這就能看出來豐田汽車在消費者中的地位和口碑了，豐田汽車還有另一個頭銜，那就是“省油專家”了，畢竟是日系三傑，豐田、本田、日產、這些都是非常省油的車型，同時，日系車也是上半年唯一累計同比在增長的品牌。而一汽豐田旗下最為重要的一款全球化車型卡羅拉也即將在8月9日正式上市。目前離上市還有一週多的時間，但有網友爆料稱，當地4S已經有展車到店，作為一款現象級車型，新款卡羅拉的到來馬上就引起了大家的圍觀。那麼豐田這款備受關注的新車能否藉著這股大勢順利扳倒軒逸朗逸寶來？全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，下面咱們就先一睹全新豐田卡羅拉實車真容！
全新款卡羅拉預目前也是在預售階段，新車目前共推出8款車型，其中分別搭載的是1.2T和1.8L雙擎的兩種動力組合，現已有三款公佈了預售價，分別是1.2T+CVT先鋒版（12.00萬）、1.2T+CVT豪華版(13.60萬)、1.8L雙擎精英版（14.50萬）！運動的外觀設計，讓原本定位於家用車的卡羅拉又多了一個身份，低趴的車身看起來動感十足。不過也因為運動外觀的妥協，網友在體驗新車過後，表示內部空間相比老款略有縮水。大尺寸的進氣格柵位置靠下，內部純黑色的鍍絡條顯得非常帥氣穩重，兩側霧燈外部C字形的造型設計比較時尚，兩顆原型的小霧燈，像是兩個“小酒窩”，看上去有那麼一點俏皮可愛。
這款全新卡羅拉作為雷凌的姊妹車型同樣如此，除了換上了全新的TNGA平臺之外，在外形設計上也朝著年輕化的方向進展。根據消息顯示新車三圍分別為4635/1780/1435mm軸距為2700mm，相比現款車型（4620/1775/1480mm軸距2700mm）尺寸，長寬高均有提升軸距保持不變，值得稱讚的就是全新一代卡羅拉底盤由老款的扭力樑設計換裝多連桿獨立懸掛，相比來看它的舒適性和操控性得到了很好的提升。
車尾造型上，這次新款豐田卡羅拉的變化也是蠻大的，不僅配備了全新內部結構的橫置LED尾燈組而且也使用了類似全新奧迪A4那樣的貫通式鍍鉻飾條，有效的拉昇了車輛的寬度，除此之外，與全新造型前保險槓呼應的後部包圍也是層次感十足，很有運動氣息。車身沒有使用時下流行的溜背元素，但整體線條的流暢感要比往代車型更出色。輪圈造型以實用為主，沒有什麼過於出色的地方。
進入車的內部，首先映入眼簾的是一塊大尺寸懸浮式中控屏幕，加上三幅式方向盤的設計，整車科技感得到很大提升。新款卡羅拉專門為國內市場提供了12.1英寸的中控屏，搭載的是豐田最新的智能互聯繫統，以及名為Toyota Safety Sense的智能安全系統均由配備，除了一些常規配置意外，新車還將搭載LED大燈組、電子手剎、全車安全氣囊、等眾多安全配置。另外，LED大燈、全車10氣囊、電子手剎等安全及便利性配置也成為了全新卡羅拉的標配項目，對比軒逸、寶來、朗逸優勢還是非常明顯的。
後排乘坐空間方面，得益於2米7的軸距，其後排腿部空間比較寬裕，加上空調出風口、USB接口的配備，基本上能夠滿足日常使用。動力上，有燃油版以及混動版兩種。燃油版搭載1.2T發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力116。混動版是1.8升發動機加上電動機，最大馬力能夠有122。所有車型都滿足國六，至於說油耗方面，混動版車型比較出色，官方給出的數據是4升，但實際上會高出一些，從數據上看比大眾朗逸、日產軒逸優秀太多了。
而全新一代卡羅拉最大的亮點就是採用了多連桿的懸架。這也是卡羅拉首次採用了這樣的懸架調教，相信有非常多的消費者會喜歡這樣的懸架調教。卡羅拉在緊湊級轎車領域一直都是競爭力非常強的產品之一，此次的換代在安全配置方面有了進一步的提升，但是在動力系統方面並沒有多大的提升。當然，要想扳倒軒逸，大眾朗逸寶來等德系競品，除了這些硬實力之外，最終能否給出一個合理的價格也顯得至關重要。全新一代豐田卡羅拉到店引圍觀，TNGA平臺+後獨懸掛，比軒逸厚道，對於全新一代拉羅拉有什麼看法嗎？歡迎大家在下方發表自己的看法。