隨著人們消費習慣的改變，尤其是汽車方面更加熱衷於寬敞以及注重享受，因此大空間的MPV車型也是越來越受人們的歡迎，汽車市場上這類車型也越來越多，無論合資或者國產。而接下來要說的這款車就是來自上汽的MAXUS G20，到底這車實力如何，往下看就知道了。難得的國產精品MPV，軸距近3米2，奢華內飾，2.0T+8AT，18w。
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就外觀方面來看，這車的顏值確實是非常高，這車的車身尺寸長為5米1，軸距更是接近3米2，比奧德賽更加的有氣場，車身尺寸更是接近GL8。除此之外這車的車身設計就連細節方面做得也是十分的到位，這礦車看上去有著強烈的運動氣息。
隨著人們消費習慣的改變，尤其是汽車方面更加熱衷於寬敞以及注重享受，因此大空間的MPV車型也是越來越受人們的歡迎，汽車市場上這類車型也越來越多，無論合資或者國產。而接下來要說的這款車就是來自上汽的MAXUS G20，到底這車實力如何，往下看就知道了。難得的國產精品MPV，軸距近3米2，奢華內飾，2.0T+8AT，18w。
就外觀方面來看，這車的顏值確實是非常高，這車的車身尺寸長為5米1，軸距更是接近3米2，比奧德賽更加的有氣場，車身尺寸更是接近GL8。除此之外這車的車身設計就連細節方面做得也是十分的到位，這礦車看上去有著強烈的運動氣息。
再來看看內飾，憑藉著車身尺寸方面的優勢，上汽MAXUS G20的車內空間也是相當的寬敞，不僅有64色的氛圍燈，顯得這車科技感強烈。尤其是雙側電滑門不僅高檔而且還更加方便，另外車內後排座椅還配置了航空座椅，所以這車內飾有著頭等艙的體驗，豪華程度堪比埃爾法。
隨著人們消費習慣的改變，尤其是汽車方面更加熱衷於寬敞以及注重享受，因此大空間的MPV車型也是越來越受人們的歡迎，汽車市場上這類車型也越來越多，無論合資或者國產。而接下來要說的這款車就是來自上汽的MAXUS G20，到底這車實力如何，往下看就知道了。難得的國產精品MPV，軸距近3米2，奢華內飾，2.0T+8AT，18w。
就外觀方面來看，這車的顏值確實是非常高，這車的車身尺寸長為5米1，軸距更是接近3米2，比奧德賽更加的有氣場，車身尺寸更是接近GL8。除此之外這車的車身設計就連細節方面做得也是十分的到位，這礦車看上去有著強烈的運動氣息。
再來看看內飾，憑藉著車身尺寸方面的優勢，上汽MAXUS G20的車內空間也是相當的寬敞，不僅有64色的氛圍燈，顯得這車科技感強烈。尤其是雙側電滑門不僅高檔而且還更加方便，另外車內後排座椅還配置了航空座椅，所以這車內飾有著頭等艙的體驗，豪華程度堪比埃爾法。
此外，至於動力系統，這車做的也是相當不錯，這車的動力系統，搭載的是2.0T的發動機並且與之相匹配的市8AT變速箱，動力系統也有著相當不錯的實力。
隨著人們消費習慣的改變，尤其是汽車方面更加熱衷於寬敞以及注重享受，因此大空間的MPV車型也是越來越受人們的歡迎，汽車市場上這類車型也越來越多，無論合資或者國產。而接下來要說的這款車就是來自上汽的MAXUS G20，到底這車實力如何，往下看就知道了。難得的國產精品MPV，軸距近3米2，奢華內飾，2.0T+8AT，18w。
就外觀方面來看，這車的顏值確實是非常高，這車的車身尺寸長為5米1，軸距更是接近3米2，比奧德賽更加的有氣場，車身尺寸更是接近GL8。除此之外這車的車身設計就連細節方面做得也是十分的到位，這礦車看上去有著強烈的運動氣息。
再來看看內飾，憑藉著車身尺寸方面的優勢，上汽MAXUS G20的車內空間也是相當的寬敞，不僅有64色的氛圍燈，顯得這車科技感強烈。尤其是雙側電滑門不僅高檔而且還更加方便，另外車內後排座椅還配置了航空座椅，所以這車內飾有著頭等艙的體驗，豪華程度堪比埃爾法。
此外，至於動力系統，這車做的也是相當不錯，這車的動力系統，搭載的是2.0T的發動機並且與之相匹配的市8AT變速箱，動力系統也有著相當不錯的實力。
綜上所述，這款上汽MAXUS G20整體實力來說，在同級別MPV車型中可以說是水準很高了，並且作為一款MPV車型，對於奧德賽以及GL8來說這車將會是很棘手的存在，並且這車的售價為18萬。看啥別克GL8，這車軸距近3米2，內飾堪比埃爾法，2.0T+8AT，18w。
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